Kubica kruipt in het geheim achter stuur van Ford WRC-auto

Onderschat? Eerder overschat.
Dus meer punten dan Heidfeld in 2008 komt door \"het enorme talent van Kubica\" en in 2009 (en 2007)minder punten dan Heidfeld, daar moeten we maar geen waarde aan hechten.

Tja, iedereen kijkt er anders tegenaan, maar als we het over een onderschatte coureur hebben denk ik eerder aan Heidfeld.

En dat gezwets altijd over \"rijder pur-sang en een echte racer\", volgens mij zijn alle F1 coureurs dat, alleen is de een net wat beter dan de ander.

Hopelijk komt Robert er weer helemaal bovenop, maar ik zie hem zo 1,2,3 niet terug komen in de F1.

Bij een racer pur-sang denk ik aan iemand die de limiet tot in het uiterste op zoekt. Dan denk ik aan Alonso, Hamilton, Raikkonen, Schumacher en dus ook Kubica.
Dan denk ik b.v. niet aan Webber, Massa, Rosberg en een hoop anderen.

In je 2e volledige seizoen al volop meedoen om de titel in een auto die duidelijk minder was dan de Ferrari en McLaren. Noem jij het maar \'overschat\'. Ik noem het liever \'onderschat\'.

@Damon Hill
Ik ben het 100% met je eens over Kubica en ik vondt hem ook een groot gemis in 2011 maar ook zie hem helaas niet meer terug keren.

@ Damon Hill.
Dus jij vind Takuma Sato een betere coureur dan Damon Hill?
Aangezien Sate altijd op en over het limiet gaat en Damon Hill er altijd onderblijft?

@Cyriel,
Het blijft jammer dat begrijpend lezen voor heel weinig mensen is weggelegd.

Waar heb ik het over coureurs die OVER de limiet gaan? Nee inderdaad, nergens. Ik heb het over jongens die OP de limiet zitten. En bij mannen als Alonso, Raikkonen of een Kubica gaat of ging dit zelden fout. Hoe vaak ik Raikkonen dit jaar een inhaalactie heb in zien zetten waarvan ik dacht \"nee, dat lukt gewoon niet\" en toch lukt het. Dat is op de limiet.

Takuma Sato was geen snelle coureur en bovendien iemand die over de limiet ging en daardoor punten verspeelde.

Lees dus in het vervolg eerst goed voordat je weer iets het forum op blaast wat nergens op gebaseerd is.

En wat betreft mijn eigen held Hill. Ik heb al vaak gezegd dat Hill niet het grootste talent was. Hill moest het hebben van zijn mentaliteit en betrouwbaarheid. Met heel hard werken kampioen geworden en daarna geen spatje arrogantie getoond en altijd down-to-earth en een gentlemen gebleven. Dat is precies waarom ik fan van hem ben, zijn persoonlijkheid. Niet zijn talent, want dan had ik beter Schumacher of Hakkinen fan kunnen worden, want die waren in die tijd gewoon beter en hadden meer potentie.
Hill was voor mij een held om wie hij was, niet om wat hij bereikt heeft.

Wederom @ Hill.

Waarom staat Hamilton dan in het rijtje van mensen wat volgens jou nooit/niet vaak over de limit gaat?

Deze jongeman had minimaal 3 wereldtitels achter zijn naam kunnen hebben als die iets meer na zou denken tijdens het racen.

@Cyriel,
Wat wil je nou met je posts bereiken? Het enige wat jij doet is aanvallen maar wat is je eigen bijdrage bij dit onderwerp? 0,0!

Ik geef alleen maar voorbeelden van wat ik racers-pur sang vindt omdat de voorbeelden die ik geef rijders zijn die vaak op de limiet zitten. Daarbij scheer ik ze natuurlijk niet allemaal over 1 kam. Zo vind ik een Alonso b.v. beter dan een Hamilton omdat Alonso vaker weet wanneer hij zijn risico moet doceren.
Maar daarom vind ik Hamilton nog wel een racer pur-sang omdat het iemand is met rauwe snelheid en met de potentie om iemand te worden die op de limiet kan rijden én kan leren op de juiste momenten eieren voor zijn geld te kiezen. Hij heeft de potentie om dat te leren. Let op, begrijpend lezen... potentie. Ik zeg dus niet dat het er uit gaat komen.

Sowieso. A. Senna was ook een racer pur sang. En een enkele keer ging hij over de limiet (neem Monaco 1988, totaal onnodige blunder). Is hij daarom opeens geen racer-pur sang.

Ik word een beetje moe van mensen op deze site die alleen maar kunnen zeuren en andermans posts proberen af te kraken zonder zelf geen enkele bijdrage te leveren.

Nogmaals Cyriel. Mijn standpunt is vrij duidelijk. Een aantal coureurs hebben net dat beetje extra. In mijn ogen zijn dat ALO/HAM/VET/RAI anno 2012. Ik vond Kubica vóór zijn ongeluk daar ook bij horen. Daarmee geef ik gewoon een mening en dan kom jij volledig out of the blue met Takuma Sato aanzetten, iemand die veel te vaak fouten maakte. Die hele Takuma heeft er gaan bal mee te maken.

Ik denk overigens dat genoeg forumbezoekers wél begrijpen wat ik bedoel met mijn voorbeelden over coureurs die net dat beetje extra hebben en wat ik bedoel met racer-pur sang. En wanneer ik daarmee het 4-tal ALO/HAM/VET/RAI noem denk ik dat aardig wat mensen het met mij eens gaan zijn.

Tot slot.
Het foutenfestival van Hamilton is overigens alweer heel lang voorbij. Vorig jaar was een rotjaar wegens privé problemen aan het adres van Hamilton. Dit jaar was enkel Valencia, de botsing met Maldonado te vermijden, maar was inweze veel meer de fouten van Maldonado dan Hamilton. Verder rijdt Hamilton dit jaar snel, op de limiet en foutloos. Of had je dat zelf nog niet door?

@ Damon,

Het is geen aanval hoor maar er wordt alleen maar naar coureurs gekeken die in een top auto goed presteren. Een Rai/Schu/Alo hebben veel meer gepresteerd in auto\'s die geen eens in staat werden geacht om te winnen.

Hamilton presteeds alleen goed als alles 100% loopt.
Een coureur die niet kan accepteren dat als het een keer niet loopt dat hij zijn verlies moet accepteren. Miss komt het door zijn leeftijd maar de heer Schumacher had dit al eerder geaccepteerd net zoals Alonso.

Over op het limiet rijden. Ik denk dat de coureurs in het middenveld meer en net over het limiet moeten rijden. Als je al kijkt naar de stuurbewegingen die coureurs moeten maken om al bij te blijven. Eigen zou er meer respect moeten zijn voor de coureurs in het middenveld.

@Cyriel,
Oké, dat is helder en nu begrijp ik je. Kijk, als je dat nou meteen zei. Want in sommige dingen geef ik je namelijk gewoon groot gelijk.

Hamilton heeft best mazzel gehad dat hij gelijk in kon stampen in de beste auto. Toch heeft hij (voor de oplettende kijker) begin 2009, om Melbourne direct als voorbeeld te geven.. laten zien wat hij kan met een slechte wagen, want die McLaren was toen echt bagger.

Kubica heeft nooit echt een winnaarswagen gehad, meer een wagen die thuishoort in de sub-top.

Aan kop rijden is inderdaad een stuk makkelijker. Neem Maldonado in Spanje, hij had niemand om tegenaan te rijden. Dat klinkt kinderachtig, maar zo is het wel. In het middenveld begint hij fouten te maken.

Een supertalent herkennen in de beste wagen het veld is denk ik moeilijker dan een talent herkennen in een mindere auto. Dit is nu ook net waardoor we zagen hoe goed Senna, Schumacher of Alonso waren. Die haalden echt altijd het maximale uit hun (soms minder goede) wagen.

Maar ook Vettel he, vergeet dan niet. Wat hij in de STR deed.. en dan niet alleen op Monza.. was gewoon heel knap.

Ik denk dat er vanuit de kenners best wel veel respect is voor de mensen die bij middenmotors rijden. Zie zo ik b.v. heel veel potentie in Perez en ik denk ook in Hülkenberg. Di Resta ook, maar dan net ietsjes minder dan PER+HUL.

Waar wij vooral niet met elkaar op 1 lijn zitten is denk ik Hamilton, als ik jouw post goed bekeken heb. Maar ik denk dat Hamilton ten eerste in 2007 naast Alonso als rookie, en ten tweede in 2009 heeft laten zien dat hij zonder discussie tot de beste hoort, of je het nu wil of niet. Dat zeggende, ik ben overigens geen Hamilton fan, en ook geen Vettel fan. Ik heb meer \'gevoel\' bij Alonso en Raikkonen omdat hun persoonlijkheden mij meer aanspreken.

We zijn het alweer eens hoor \'Damon\'. Wat je eigenlijk wil zeggen is dat Kubica een ruwe diamant is! En dan kan ik na dit laatste, hoopgevende nieuws over Kubica alleen maar zeggen: \"Shine on you crazy diamant!\"

Damon, even op je 2e reactie;
Je weet ook dat de BMW van 2008 dicht bij de top zat. Heidfeld worstelde meer met de wagen dan Kubica die dus idd uitblonk. Talent? Racer? Geluk? De jaren dat Heidfeld beter was zul je onder geluk scharen. Beetje dezelfde situatie als destijds Raikkonen Massa. Raikkonen kon met zijn enorme schare fans hier weinig verkeerd doen, racer pur-sang blijkbaar, beter dan Massa. Op moment dat jullie \'flipje\' minimaal de gelijke bleek waren er sommige die dat moeilijk konden verkroppen. Want massa is geen racer, Massa heeft altijd geluk... Jah ik neem toch aan dat een massa, een Heidfeld, een Webber ook hun stinkende best doen en het onderste uit de kan halen. Ze zijn alleen nooit zo gehyped als een Kubica, Hamilton en Raikkonen. Binnen een jaar zaten de laatste 3 in een top auto, meteen een hoop fans. De eerste 3 hebben zich veel meer een weg naar boven moeten knokken, kregen veel kritiek te voorduren. Raikkonen werd nota bene gekozen ipv Heidfeld. Hoe anders zou het eruit hebben gezien als dat niet was gebeurd? Was Heidfeld dan een racer pur-sang geweest in die top wagens? Was Raikkonen in de middenmoot blijven rommelen met zijn houding en instelling?

Tis zo\'n gezwets om bepaalde f1 coureurs mindere racers te noemen, voor sommige lacht het geluk hen toe,lukt alles, veel fans enz. terwijl anderen hun carrière lang lopen te knokken in rukteams en kritiek. Ik waardeer die prestaties net zoveel. Het zijn allemaal racers pur-sang.

Bij deze sluit ik me toch ook aan bij FBW. Heidfeld heeft nota bene gewacht op en verwacht dat McLaren hem zou inlijven. Hij zat immers bij het jeugdteam van McLaren in de F3000, was een Duitser en had dus een goede link met Mercedes. Jammer voor hem had Dennis wat met Finnen. Raikkonen heeft bij McLaren uiteindelijk tot 2005 niets laten zien wat Heidfeld niet had gekund. In tegendeel zelfs, Heidfeld was een pak constanter als Raikkonen.

Ik vind dat Damon een prachtig stukje heeft geschreven, hulde!!!

En Kobayashi, ook zo\'n échte racer.

Here you go, bedankt voor de bevestiging.
Bij Heidfeld geluk, bij Kubica talent. Want hij is een echte racer!

Tja, dus omdat Heidfeld er in slaagt om in de regen naar een tweede plek te rijden, want ook Heidfeld had pistops gemaakt, is dat pech voor Kubica? Of geluk voor Heidfeld? Even voor het gemak vergeten dat ze die race maar halve punten kregen? Die ene race bepaald dus dat Heidfeld geluk had? Misschien had Kubica maar wat wijzer moeten zijn toen ie Vettel inhaalde?

Kubica gaat niet meer terugkomen. Het feit dat hij in een rallywagen rijdt geeft dat eigenlijk al aan. Had hij serieus gedacht aan het terugkeren in een F1-wagen had hij wel een test bij een GP2 of GP3 team aangevraagd. Sterker nog, er zijn zelfs teams van die klasse die het gevraagd hebben aan hem. Probleem is dat Kubica wel vanuit de schouder kan sturen (zoals in rally - en Tourwagens), maar niet vanuit de elleboog (zoals in openwielers). Hij heeft daarvoor een tijd geleden opnieuw een operatie laten uitvoeren aan de elleboog nadat in de simulator van Dalara duidelijk werd dat het niet lukte. Hij moest alle bochten aan de linkerkant (?) met één hand nemen.

@Kubica,

Beetje kort door de bocht dan van die Poolse \'fans\", in zijn tweede thuisland Italie is er ook geen nieuws, dat is simpelweg omdat er niets te melden valt, Robbert kan geen volledige bewegingsuitslag maken met zijn arm, en de motoriek is niet dusdanig dat hij de vele handelingen die je per rondje moet maken met een F1 bolide, kan uitvoeren.

Maar in tegenstelling tot de Poolse \"fans\", blijven ze hem steunen en adoreren, en mocht het je interesseren, zelfs voor hem bidden, wat willen ze dan dat hij zegt dat hij binnenkort weer in een F1 bolide stapt?
Ferrari heeft hem die mogelijkheid geboden, om te revalideren met een aantal jaar oude wagen, het feit dat hj dat niet doet, zegt mij dat hij dat dus niet kan.
En dat vind ik bijzonder betreurenswaardig, een mooie F1 carriere om zeep geholpen in een rondje om de kerk rally.