Hamilton trekt zich niets aan van heisa rondom zijn persoon

Iemand zei t gisteren al, aan het einde van de rit blijft Hamilton gewoon bij McLaren, en ook ik denk dat dat klopt.

Bij McLaren is Hamilton grootgebracht en heeft hij bovendien bijna een zekerheid dat hij een competitieve wagen zal hebben. Daarnaast zou McLaren naar mijn mening gek zijn om hem \'weg te doen\'. Hamilton is een coureur die je liever niet bij je concurrent ziet rijden zou ik zeggen.

Zelf hoop ik wel dat hij een switch maakt (en wellicht naar Mercedes gaat), ik denk namelijk dat dat hem goed zou doen. Andere mensen om hem heen, andere omgeving, kans om meer levenservaring op te doen. Kleine vogels verlaten op een gegeven oment ook hun nest. Maar wie ben ik, ik ben slechts een toeschouwer die denkt alles beter te weten ;)

Persoonlijk vind ik Hamilton een bloedsnelle coureur, die bewezen heeft ook in een mindere bolide fantastische dingen te kunnen doen. Hij kan naar mijn mening echter niet tegen druk, dat is al vaker gebleken. Ik houd niet zo van dat calimero gedrag dat hij af en toe laat zien. Echter, dat is zeker iets wat hij kan leren. Schumacher maakte ook fouten onder druk in zijn beginjaren, doe heeft dat naar mijn mening ook opgelost en is daarin gegroeid. Dan kan Hamilton dat ook.

En om eerlijk te zijn, ik denk de die 2e titel er ooit wel komt.

Ik weet niet wat Hamilton gaat doen , de kans dat hij vertrekt naar Mercedes schat ik op 50%.
Die telemetrie-actie van hem vond ik gewoon echt niet kunnen , ik had toen al het idee dat hij misschien naar een ander team zal gaan.
Ik denk dat het salaris nog altijd het grootste punt van discussie is voor Hamilton bij Mclaren.
En mensen die aangeven dat het coureurs nooit een overstap zullen maken naar een minder team hebben het ook mis.
Schumacher heeft ook het toen zeer succesvolle Benetton verruild voor het toen behoorlijk zwakke Ferrari , maar ook toen speelde geld een grote rol , hij zou daar immers 50 miljoen per jaar gaan verdienen en dan ruil je graag van team , ook is het dan een zwakker team.
Overwinningen behalen is prachtig voor een coureur maar absoluut niet heilig er is 1 ding wat daar nog boven staat en dat is geld.

Welke heisa?? Dt komt niet van McLaren of Hamilton af maar alleen de media die suggestief reageert omdat het geen duidelijk antwoord krijgt.....pech voor hun zou ik zeggen. Zowel Mclaren als Hamilton zijn namelijk aan niemand antwoord verschuldigt en hoeven ook niet op ieder scheet die gelaten wordt te reageren.

waar zou hij anders heen moeten?
RB is al voorzien
Ferrari is imo ook geen optie want Ferrari wil een duidelijk 1e en 2e rijder hanteren en dat kan niet als je EN Alonso EN Hamilton in je team hebt.
Lotus Renault mag zich nog geen topteasm noemen al rijd Kimi zwaar goed, maar toch komen ze nog net te kort.
Mercedes GP is al helemaal geen topteam (helaas), want ik zie ze nog geen races winnen en ook niet met Hamilton achter het stuur. Betrouwbaarheid en snelheid laat (te) vaak te wensen over

Blijft er dan nog iets over, als je perse in de top mee wilt draaien?
Daarbij zou McLaren er ook stom aan doen om hem idd enkel vanwege die \"bekerkwestie\" weg te laten gaan. Laat dan een clausule opnemen dat MOCHT hij weg gaan bij McLaren dat hij dan enkel de replica\'s mag hebben en de orriginele dan weer terug naar hun komen.

Ik was nooit zo een fan van hem geweest, maar moet zeggen dat hij de laatste 3jaren toch wel heel veel kwaliteiten laat zien wat ik wel waardeer, vaak tot het randje en soms erover heen. Maar wel altijd tot het uiterste gaan en geen consessies erin willen doen.

Als hij WK wordt is zijn prijs ook navenant. Misschien laten ze het daarvan af hangen.

Aansluitend op het uitstellen van de line-up bevestiging van Wiliams.
En de progressie die de Bolides uit Grove maken, en de opleving van Williams na het nieuwe samenwerkingsverband met Renault.
De onzekerheid die bij McLaren over de toekomstige motor toch echt wel gaat meespelen, wie gaat de V6 turbo leveren bij McLaren.
Renault die toch wel gezien mag worden van de aanstichter van het turbo tijdperk in de jaren \'80, heeft een zeer goeie reputatie met die motoren van toen en wat iedereen ook mag zeggen, Renault geeft geen F1 motoren vrij, nogsteeds niet.
Die Renault turbo\'s van de jaren \'80 waren de eerste F1 motoren met pneumatische kleppen en werden alleen voorbij gereden door honda en zonder de turbodruk beperking (eerst 4,0 bar, daarna 2,5 bar) door BMW en TAG by Porsche.
Altijd vooraan te vinden.

De stoelendans is nu echt op volle toeren.

Ow en voor degene die zeggen dat kan williams niet betalen.

Williams draait al jaren groene cijfers en misschien dat Toto Wolff tegen Frank heeft gezegd dat het nu misschien voor betere resultaten toch een keer tijd wordt om de knip te trekken voor een echte rijder en niet als een soort dagobert op de muntjes te blijven zitten

En dat er Sponsors in de markt zijn voor Williams die dat mogelijk maken

Ik zeg Bottas en Hamilton in die Williams voor volgend jaar!