Hulkenberg naast Force India gelinkt aan Sauber en Ferrari

Best Damon... de woorden van Ferrari zijn nu niet meer betrouwbaar.. Perez was te jong en onervaren... Maar wat als het contract met McLaren al een aantal weken geleden was getekend met als aanmerking dat het alleen rechtsgeldig was als Hamilton zou vertrekken...

Het was natuurlijk een vooropgesteld plan, want contract onderhandelingen duren wel even, en nu waren er binnen een half uur 2 topcontracten getekend die met elkaar in verband stonden;)

De mallemolen draait nu echt op volle toeren bij Ferrari, als we de scenario\'s even op een rijtje zetten:
1- Vettel komt in 2014 (er zou iets van een voorcontract zijn) dat gerucht is zeer hardnekkig, Ferrari zou dus slechts een jaarcontract te bieden hebben, Massa zat in zwaar weer, en Heikki Kovalainen werd bereid gevonden om dit jaar op zich te nemen, mocht de Vettel deal alsnog afketsen, zit Heikki in een zetel.

2-Ferrari zou ook contact hebben gezocht met Di Resta en in tweede instantie Hulkenberg, omdat ze daar meer toekomst in zagen mocht Vettel niet komen, echter zowel Di Resta als Hulkenberg wilde geen toezegging doen voordat Schumacher duidelijkheid gaf over zijn toekomst, en zij zich beide kandidaat achten voor zijn stoeltje.
Nu die weg is afgesneden is Ferrari ineens heel interessant, en heeft Ferrari opeens meer opties dan Massa en Heikki.

3-en dit is de laatste naar aanleiding van de huidige ontwikkelingen, Massa blijft nog een jaar, of Hulkenberg/Di resta, daarna komt Mark Webber voor twee jaar om zijn carriere naast goede vriend Alonso af te sluiten, Webber had begin dit jaar al oren naar Ferrari, maar Red Bull heeft het Maranello aanbod gematched en bovendien was Webber toen de best geklasseerde Red Bull coureur, mocht hij zo vroeg in het seizoen al aangeven naar Ferrari te vertrekken, zou dit zijn kansen/behandeling natuurlijk geen goed doen.

Ferrari wil Webber echter wel heel graag in de gelederen, en hebben hem een tweejarigcontract aangeboden 2014/2015, en nu komt de spreekwoordelijke aap uit de mouw, dat doen ze omdat de carriereplanning van Sergio Perez exact gaat zoals de mastermind van Di Montezemolo heeft bedacht, in plaats van dik te cashen op Perez, is het met gesloten beurs afgehandeld, zegt McLaren \"mille grazie Luca!\" en over drie jaar als Perez\' contract afloopt bij McLaren, heeft Ferrari eerste optie, en zegt Ferrari \"mille grazie McLaren!\", en hebben ze een jaar voordat het contract van Alonso afloopt, precies de Sergio Perez die ze willen, ouder, meer ervaren en gerijpt bij een topteam, en precies op tijd terug naar huis gehaald om het roer van Alonso over te nemen.

Goed, wie het weet mag het zeggen, als de laatste mogelijkheid waar blijkt te zijn, heeft Luca Cordero di Montezemolo weer eens bewezen een man met een visie te zijn, we zullen zien.

Hoe vaak is het inmiddels niet voorgekomen dat een potentiële topper door Ferrari gehaald wordt en bij vertrek gedegradeerd is tot eeuwige 2e rijder, waarvan Massa het recente voorbeeld.

Maar zie ook zijn voorgangers als Barrichello en in mindere mate Irvine

@ J Villeneuve:

Degradatie tot Eeuwige Tweede Rijder? Goed, Schumi brak z\'n been, maar toen mocht Eddie er dus voor gaan - en bleek het niet te kunnen bewerkstelligen, dat kampioenschap. Ondanks de dominante auto en alle steun van Michael de rest van dat seizoen.

Barrichello was ook zeker niet de mindere van Schumacher - maar die had nou eenmaal zo\'n contract...

Alle steun van Schumacher dat seizoen? Je bedoelt de twee races waar hij nog reed?

Irvine kreeg het inderdaad alleen niet klaar, had ook de hulp van Salo nodig in een auto die er duidelijk goed genoeg voor was; met falende concurrentie. Schumacher had die titel inderdaad wel gepakt.

Barrichello was zeker de mindere van Barrichello. Het is te zeggen, Barrichello was in de kwalificaties gewaagd aan Schumacher, maar in de races kon Barrichello niets tegen Schumacher inbrengen. Op een paar races na moest hij steeds onderdoen voor Schumacher, ook zonder contract.

Massa stond destijds bekend als een ruwe diamant, een talent met veel rauwe snelheid in zich, hij had zich bij het vertrek van Schumacher in de positie van kopman moeten manouvreren, iets wat je ook een beetje met prestaties en instelling afdwingt, maar het is hem (mede door de komst van Kimi) niet gelukt, Massa is daarnaast ook gewoon veel te symphatiek om die rol voor zich op te eisen, je hebt daarvoor rijders als Schumacher en Alonso die het niet uitmaakt hun collegas in de 2e man positie te trappen.

Wat betreft Irvine, die werd tegelijk met Schumacher in 96 aangesteld, en Barrichello ook midden in Schumachers Ferrari periode, het was bij hun aanstelling dan ook al direct duidelijk dat ze eeuwige 2e man zouden worden.

Terecht vind ik, een rijder als Schumacher destijds was net een maatje groter, toen Schumacher zijn been brak, kon Irvine ervoor gaan, het is hem uiteindelijk (zoals ik toen al verwachtte) niet gelukt, had hem graag kampioen zien worden maar ik gunde het Hakkinen meer, duidelijk de betere van die twee en dus een terechte kampioen.