HRT kruipt op het tandvlees naar het einde van het seizoen
- Gepubliceerd op 06 nov 2012 08:28
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van HRT verkeert in zwaar weer. Het geld voor dit jaar is zo goed als op en de situatie is zo schrijnend dat ze het inschrijfgeld voor 2013 van 500.000 dollar niet kunnen betalen, zo schrijft SpeedWeek. De Spaanse renstal is in gesprek met investeerders om het bedrag op te hoesten.
Dat is niet het enige probleem. HRT heeft nauwelijks centen over om verse onderdelen aan te leveren en de F112 kampt met een soort metaalmoeheid. De Spaanse equipe gebruikt componenten veel langer dan de levensduur die er voor staat. Dat is een mogelijke verklaring voor de uitvalbeurt van Narain Karthikeyan in Zuid-Korea (remmen) en Abu Dhabi (stuursysteem), en voor de crash van Pedro de la Rosa in India (remmen).
Dat is niet het enige probleem. HRT heeft nauwelijks centen over om verse onderdelen aan te leveren en de F112 kampt met een soort metaalmoeheid. De Spaanse equipe gebruikt componenten veel langer dan de levensduur die er voor staat. Dat is een mogelijke verklaring voor de uitvalbeurt van Narain Karthikeyan in Zuid-Korea (remmen) en Abu Dhabi (stuursysteem), en voor de crash van Pedro de la Rosa in India (remmen).
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (18)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
weet iemand nog een link naar live stream,kan nergens ronde tijden vinden
gizmo
Posts: 282
Als dit echt zo is dat ze onderdelen veel te lang gebruiken en die uitval beurten (en dus ook het ongeluk met Rosberg) veroorzaakt heeft, vind ik dat ze hier wel wat tegen mogen doen. Hiermee komt de veiligheid van hun eigen rijders en die van andere teams in gevaar en dat kan niet de bedoeling zijn.
Gompie
Posts: 4.951
Kruipen doen ze het hele seizoen al dus dat is niets nieuws.....
Charrel
Posts: 601
Volgens mij is er nergens een livestream voor de rookietest.. Zelfs een live timing is er meestal niet, maar ik dacht dat F1today ons op de hoogte zou houden gedurende de test?
Misschien ergens live comments + geïmproviseerde tijden tabel?
masf1
Posts: 7.074
wel te hopen,lees net dat frijn 1.46 rijdt
Charrel
Posts: 601
Voor de lunch nog een 1.45,878 volgens Sauber op Twitter, komt al beter in de buurt.. Al gaat het uiteraard niet alleen om snelle tijden, maar is mooi meegenomen :P
Charrel
Posts: 601
Wat andere tijden:
1e: Magnussen - 1\'42\'\'651
2e: Da Costa - 1\'42\'\'717
4e: Frijns - 1\'45\'\'878
Zit nog een redelijk gat tussen trouwens.. vd Garde voor de lunch 32 laps gereden, dat gaat dus wel een flinke Grand Prix afstand worden.
Charrel
Posts: 601
Kleine update: Lunchtime - Magnussen (1:42.651), da Costa (1:42.717), Prost (1:45.318), Frijns (1:45.878), Razia (1:46.793), van der Garde (1:48.193)
Vergeleken met Prost dus niet zo heel erg nog, hopen dat er meer tempo in komt vanmiddag! Snel wennen aan Kers en DRS :P
Charrel
Posts: 601
Voor als je Twitter hebt, ik heb met een mooie accoint gevonden om te volgen: @ESPNF1
Calvinh
Posts: 2.263
Zet wel in perspectief dat de auto\'s lang niet even snel zijn. Beter is het om de tijden te vergelijken met die van de vrije trainingen van afgel. weekend.
Señor Sjon
Posts: 290
Dit is toch het probleem met de drie nieuwe teams. Ze rijden al drie jaar rond, maar ze hebben geen schijn van kans om verder te komen. Testen zou voor hun juist goed zijn, want door onervarenheid hebben ze toch ook een hoop nodeloze uitvalbeurten gehad. Zij hebben echt niet het geld om een nieuw onderdeel in te laten vliegen bij een productiefout.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik weet het niet, het lijkt me dat ze voor veel testwerk de financiele middelen ook niet hebben, is een soort van cirkel waarin deze teams verkeren, iig met name HRT.
Jammer als het team zou moeten verdwijnen, enkel jammer omdat de grid wat leger wordt want sportief gezien draagt HRT weinig bij, of je zou het als opstap voor jong talent moeten zien, maarja, dat is het momenteel ook niet het geval als je naar de huidige rijders kijkt.
Steun van een motorleverancier met evt F1 plannen die dit als testfase zou kunnen benutten alvorens samenwerking met middenmoot of topteams misschien?
Coureurs met mega budgetten aantrekken?
Ik heb dit team eigenlijk nooit echt als blijvertje gezien, valt het einde jaar niet om, dan volgend jaar wel...
little-nightmare
Posts: 2.262
of opgekocht worden en volgend jaar met een nieuwe naam...
Richardt.
Posts: 1.531
Geld of niet, als je de remmen van je auto\'s al niet up to date kunt houden. Dan lijkt het me beter om niet te gaan rijden.
Tommieeee
Posts: 774
Waarschijnlijk komt er binnenkort een kapitaalinjectie uit China, ik lees net dat Ma Qinghua volgens berichten in China een contract om in 2013 een van de HRT\'s te besturen schijnt te hebben getekend.
Calvinh
Posts: 2.263
Aan hoeveel miljoenen moeten we denken? Narain bracht ook al geld mee, en zou dan dus weg moeten..
Midnight4u
Posts: 1.213
ESPN F1 ?@ESPNF1
HRT has told ESPN that reports it has announced Ma Qing Hua for 2013 are incorrect #F1
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik vind dat als ze de veiligheid niet kunnen garanderen dat ze niet eens mogen starten! Als die botsing mede kwam doordat metaalmoeheid of iets anders toe is geslagen waardoor materiaalpech op heeft getreden, dan moet men ingrijpen! Die Indiase loempiavreter had wel dood kunnen zijn als Rosberg er via een andere hoek in was geklapt!