China Racing schrijft zich als tweede team in voor Formule E
- Gepubliceerd op 27 feb 2013 15:55
-
- Door: Rob Veenstra
De nieuwe elektrische raceklasse Formule E die volgend jaar van start gaat, krijgt langzaam maar zeker gestalte. Na Drayson Racing heeft China Racing zich als tweede team aan de serie verbonden. Daarmee boort de Formule E direct een enorm grote markt aan.
Yu Liu is de man achter het project China Racing. Hij zette eerder al programma's op poten in de A1 Grand Prix, Superleague Formula en het FIA GT1-kampioenschap. Zijn team heeft de intentie om binnen drie jaar zelf een chassis vanuit China te fabriceren.
Liu: "Onze aanwezigheid in dit kampioenschap zal miljoenen Chinezen aansporen om de Formule E te volgen. Onze ervaring in het managen van race-evenementen spreken we aan voor een succesvolle stratenrace in China met elektrische eenzitters die een futuristisch geluid produceren en geen CO2 uitstoten. We geloven ook dat dit een prachtig platform voor Chineze en globale bedrijven is om bij te dragen aan de duurzaamheid van onze planeet."
Yu Liu is de man achter het project China Racing. Hij zette eerder al programma's op poten in de A1 Grand Prix, Superleague Formula en het FIA GT1-kampioenschap. Zijn team heeft de intentie om binnen drie jaar zelf een chassis vanuit China te fabriceren.
Liu: "Onze aanwezigheid in dit kampioenschap zal miljoenen Chinezen aansporen om de Formule E te volgen. Onze ervaring in het managen van race-evenementen spreken we aan voor een succesvolle stratenrace in China met elektrische eenzitters die een futuristisch geluid produceren en geen CO2 uitstoten. We geloven ook dat dit een prachtig platform voor Chineze en globale bedrijven is om bij te dragen aan de duurzaamheid van onze planeet."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (12)
Login om te reagerenKennie
Posts: 2.659
Volgens mij waren we nu net bezig om overbodige raceklasses op te doeken, is er al iemand die durft te zeggen dat hij/zij naar de eerste race van deze klasse uitkijkt ? een halve auto van een F1 topteam en een halve F1 coureur maken dit nu juist iets om met een grote boog omheen te lopen, ik krijg een F2 gevoel hiervan.
Het enige wat wel leuk is, is dat deze serie alleen op stratencircuits gaat rijden in binnensteden, voor de rest denk ik dat het weinig om het lijf heeft, er is ook ooit een E-bike klassement gestart al jaren geleden, hoor je ook niks meer van.
dumdumdum
Posts: 2.299
Vind je het gek dat je er niets meer van hoort. Die dingen maken namelijk geen geluid. Ik ben een keer in assen geweest waar toen een demo race gehouden werdt met electrische motoren. Degene met de beste accu wint. Is toch ook niets aan.
Kennie
Posts: 2.659
Nee, vind ik niet gek. Herrie hoort er nu eenmaal bij. Het enige wat ik aan electrisch racen heb gezien is de trophy Andros op Motors TV en je hoort vrij weinig, alleen turbine-achtige geluiden voor de rest niks, ja een beetje slippen hier en daar... nou nou poe poe
vettigeherder
Posts: 1.664
Tsjee, de teams in de serieuze opstapklassen zoals GP2 hebben het al enorm moeilijk om het hoofd boven water te houden en dan komt deze zooi er ook nog bij. Erg jammer.
Remedy81
Posts: 5.871
Wat heeft dit met de moeilijke situatie in de GP2 te maken? Hier zullen sponsors op af komen die nooit de GP2 zouden overwegen ivm de uitstraling van de huidige autosport. Waarom geef je dit niet gewoon een kans? De toekomst zal uitwijzen of electrisch racen levensvatbaar is... Dat brandstof motoren zoals we ze nu kennen de langste tijd gehad hebben is wel 100% zeker
Distortion
Posts: 1.508
Een groot deel van de fun langs het circuit is toch het geluid van de motoren. Aangezien deze dingen bijna geen geluid maken is het dus ook een stuk minder leuk om naar te kijken.
Tuurlijk is dit wel interessante technologie en zou het goed zijn voor de ontwikkeling en acceptatie van electrische auto\'s. Maar ik denk toch niet dat ik er naar ga kijken.
complicated
Posts: 1.422
Ik ga het toch zeker proberen te volgen. Het is even wennen zo\'n elektrisch tandenborsel geluid...maar goed, de benzine motoren gaan zeker weten niet het eeuwige leven krijgen. Het is in ieder geval beter dat ze dit proberen in een raceklasse NAAST Formule 1, en niet de F1 verkrachten door in die bolides dit toe te passen.
Rodawa
Posts: 2.418
Tja, als toptalent ga je waarschijnlijk liever niet naar zo\'n klasse. Ik denk dat daar de eerste jaren hooguit 16 auto\'s aan de start zullen staan, en het rijdersveld zal ook niet indrukwekkend zijn. Misschien, mits het goed geregeld wordt, dat de klasse daarna groter wordt, maar ik moet het nog zien.
GPGERT3
Posts: 2.368
Een oude gezegde is: If you can\'t stand the heat, get out of the kitchen.
Nou, dat is precies wat deze jongens doen. Die gaan liever naar de badkamer met hun electrische tandenborstels....
Jean Alesi
Posts: 17.675
wordt het dan geen rotzooi met al die snoeren over het circuit?
Remedy81
Posts: 5.871
Waarom moet alles eerst afgekraakt worden alvorens het eerst af te wachten? Ik vind het een gaaf idee om naast de F1 een klasse op te zetten met puur electrische auto\'s. Het mooie eraan is ook dat ze midden in steden gaan rijden waar normaal geen race zou zijn gehouden. Geef het een kans!, zoals iemand al terecht opmerkte... Brandstof motoren hebben niet het eeuwige leven en zullen ooit verdwijnen dat is een ding dat zeker is.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik wil het niet afkraken,
maar ik zal de Formule E met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid niet gaan volgen.
Nergens staat beschreven dat er perse een verbrandingsmotor in een racewagen moet zitten maar voor mij is dit al zo lang ik autosport volg een ongeschreven regel.
Ik weet dat de verbrandingsmotor niet het eeuwige leven heeft, duurzaamheid, blabla, maar wanneer ooit de F1 op elektriciteit zou overstappen haak ik acuut af...
Ik heb zojuist met pijn in het hart geaccepteerd dat die monstrueuze benzineslurpende milieuvervuilende oorverdovend jankende Ferrari V12\'s niet meer in de huidige tijdgeest passen en dat we volgend jaar nieuwe technologieën gaan zien (wat ik dan op zich wel weer spannend vind), maar dat wil nog niet zeggen dat ik in de toekomst naar geruisloze races ga kijken...