Ferrari kijkt toe hoe spanning bij concurrenten hoog oploopt
- Gepubliceerd op 03 apr 2013 09:53
-
- Door: Rob Veenstra
Bij het team van Ferrari is het relatief rustig. De coureurs morren niet, de F138 blijkt opgewassen tegen de andere topteams en in Maranello is men vrij tevreden over de start van het seizoen 2013. Hoe anders is dat bij sommige rivalen, waar zeker na Maleisië de verhoudingen op scherp staan. De Scuderia hoopt daar van te kunnen profiteren.
Ferrari-teambaas Stefano Domenicali: "Het belangrijkste is de performance van onze eigen bolide begrijpen. Die is zeker positief, maar we moeten stappen blijven maken. De banden doorgronden is ook van belang, het rubber vormt dit seizoen een thema. We zullen nog genoeg races meemaken waar de uitslag de ware verhoudingen niet juist weergeeft. Hopelijk overkomt dit ook de anderen, want als ik naar sommige concurrenten kijk lopen daar de spanningen hoog op. Ik wil verder niet te veel over de tegenstand praten, we focussen ons op Ferrari. Als anderen tegen problemen aan lopen, dan moeten wij klaar staan om te profiteren."
"Sjanghai is weer een geheel ander circuit dan de vorige twee en we introduceren wat updates om samen met wat we al hebben ons pakket te maximaliseren. Het liefst waren we meteen na de tegenvallend verlopen race in Maleisië weer de baan op gegaan om het een en ander recht te zetten. Jammer genoeg zit er een paar weken tussen, waarin we de concentratie moeten pakken, want we mogen in China niet nog meer averij oplopen."
Bestel hier de nieuwste Ferrari merchandise!
Ferrari-teambaas Stefano Domenicali: "Het belangrijkste is de performance van onze eigen bolide begrijpen. Die is zeker positief, maar we moeten stappen blijven maken. De banden doorgronden is ook van belang, het rubber vormt dit seizoen een thema. We zullen nog genoeg races meemaken waar de uitslag de ware verhoudingen niet juist weergeeft. Hopelijk overkomt dit ook de anderen, want als ik naar sommige concurrenten kijk lopen daar de spanningen hoog op. Ik wil verder niet te veel over de tegenstand praten, we focussen ons op Ferrari. Als anderen tegen problemen aan lopen, dan moeten wij klaar staan om te profiteren."
"Sjanghai is weer een geheel ander circuit dan de vorige twee en we introduceren wat updates om samen met wat we al hebben ons pakket te maximaliseren. Het liefst waren we meteen na de tegenvallend verlopen race in Maleisië weer de baan op gegaan om het een en ander recht te zetten. Jammer genoeg zit er een paar weken tussen, waarin we de concentratie moeten pakken, want we mogen in China niet nog meer averij oplopen."
Bestel hier de nieuwste Ferrari merchandise!
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (32)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.027
Ben benieuwd hoe lang Ferrari rustig blijft intern als Massa Alonso blijft verslaan.
neor2
Posts: 1.540
Als ik één coureur moet noemen die hart heeft voor z\'n team dan is het Massa wel. Zegeltje verbreken om een penalty te pakken? Massa klaagt niet. Teamorder? Massa gaat zonder morren aan de kant. Hij is dan misschien wel slechtste tweede rijder van de topteams, Ferrari kan zich geen betere tweede coureur naast Alonso wensen want ze hebben nooit gedonder in het team.
In de kwalificaties zou het zomaar kunnen dat Massa nog een paar keer beter is dan Alonso, maar in de races denk ik toch dat Alonso de betere zal zijn (al dan niet met behulp van het team). Ik vermoed dus ook dat als Alonso geen vleugels meer kapot rijdt hij binnen de kortste keren weer voor Massa staat in het kampioenschap en Massa schikt zich dan heus wel weer in de rol van tweede rijder.
F12011
Posts: 617
Hoe rustig is het bij Mercedes na het teamorder om Hamilton op het podium te hebben. Jij staat er niet naast om te zien hoe het daar zit, net zoals bij Ferrari weet je nergens van, gissen en veronderdstellen meer kan er niet gedaan worden.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Klopt, Massa blijft altijd rustig. Maar jammer genoeg kon hij de laatste seizoenen niet veel uit zijn auto/banden halen en degradeerde Massa al snel tot 2de viool. Dit keer lijkt Massa zich eens goed te voelen met de huidige auto/banden. En gelijk valt het af te lezen aan zijn prestaties. Hij doet weer mee bovenin, en ik hoop dat Ferrari de ballen heeft om hun coureurs gelijke kansen te blijven bieden want dat verdient Massa nu zeker. In dat geval zal Massa het Alonso nog vaak moeilijk kunnen maken denk ik. En dan vrees ik persoonlijk een beetje voor Alonso zijn reactie op den duur. Hij is zoiets niet bepaald gewend dat een teamgenoot hem dwars kan zitten in een kampioenschap. Zowat heel zijn carriere lang heeft hij eigelijk al een dikke nr1 status en weet bijna niet beter dan dat zijn team volledig achter hem staat. Ben benieuwd hoe dat zich zou gaan ontwikkelen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@F12011
Daar heb jij een goed punt, hoe het er na Maleisië achter de schermen aan toe gaat vraag ik me ook af, het beeld naar buiten toe lijkt alsof Nico een beetje de 2e man gaat worden maar daar zal hij het zelf echt niet mee eens zijn, ben ook benieuwd hoe verder gaat verlopen, dat kan duidelijk voor problemen gaan zorgen.
We kunnen inderdaad alleen maar gissen hiernaar, maar problemen achter de schermen komen vroeg of laat naar buiten...
Woodface
Posts: 2.072
@Neor: Wat jij benoemt over Massa, zegt alles over Massa. Wat mij betreft topsport onwaardig en een mentaliteit van lik me reet.
Runningupthathill
Posts: 17.626
En toch rijdt Massa voor Ferrari en verdient hij op een jaar meer dan jij op 10 jaar zal verdienen en dat is maar terecht ook. Alsof Massa dat allemaal zo leuk vindt.
Sjaakafhaak
Posts: 666
RUTH Massa verdient toch nog ergens rond de 14 miljoen? Maak er in dat geval maar +100 jaar van :)
L.Hamilton
Posts: 7.027
Offtopic
Volgens een woordvoerder van de FIA is er niet van waar, dat Lotus, Mercedes en Redbull hun wagens aan moeten passen voor China. Dit bericht is verschenen in de Italiaanse media, de woordvoerder laat weten dat de FIA geen enkele wagen heeft afgekeurd, noch een enkele team heeft gevraagd om haar wagen(s) aan te passen.
Bron: Yallaf1 F1times
alonso fan
Posts: 10.412
was vast een late 1 april grap..
F12011
Posts: 617
Het kwam zeker van een medewerker uit het kamp van Ferrari.
marcio
Posts: 3.426
Het was toch vanaf het begin duidelijk dat het hier om een ongeloofwaardige bericht ging. De bronnen van dit bericht waren allemaal Italiaans, dan moet het niet zo moeilijk zijn om om hier doorheen te prikken.
Sparrow
Posts: 3.592
@Hamilton; Kan het niet vinden op yallaff1, gisteren stond er een kort stukje over de kwestie zelf met deze kop;
\'FIA orders top teams to change flexible splitters\'
Op die site staat trouwens ook suggestief gelul, (heb je daar je eerste post vandaan...?) over; \"Civil war brewing at Ferrari as Massa getting the better of Alonso\"
Hoezo vooruitlopen op de feiten...
L.Hamilton
Posts: 7.027
@Sparrow
Dit bericht komt van een concurrent van deze site met deze bronnen daar vermeld. Tobias Gruner van Auto und motorsport meld nu ook dat er geen sprake is voor aanpassingen die Lotus, Redbull en Mercedes moeten doen. (YallaF1) En volgens F1times wordt het ontkend door de FIA. Lijkt me duidelijk dat het hier om Italiaanse onzin geruchten gaat van omnicorse al weten we dat nog steeds niet helemaal zeker totdat de FIA het officieel meld :) En nope dat over Massa/Alonso heb ik daar niet gelezen. Nergens niet.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Heel goed, lekker focussen op de zaken die we wel in de hand hebben. Laat Webber en Rosberg zelf maar uitzoeken hoe ze Vettel en Hamilton kunnen gaan dwars zitten in de komende races.
Teams waar je weinig over hoort hebben het meestal goed voor elkaar. Neem Sauber in 2012 en Lotus in 2013. Hopelijk gaat deze vlieger ook voor Ferrari op, alhoewel er in komkommertijden helaas vaak wel het een en ander door Italiaanse media gecreëerd wordt...
Is er nog wat te melden over de updates die naar China gebracht worden? Zijn ze nog steeds zo positief in Maranello?
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Vraag me echt af wat ik geschreven heb waardoor ik in het filter blijf hangen...
Mirani
Posts: 3.056
Weet je dat nu al niet meer....
:p
Snelle Eddy
Posts: 5.538
:)
Heb het nog eens overgelezen (zie post van 11:05 uur), maar vraag het me nog steeds af.
Arnd Meier
Posts: 355
Waarschijnlijk nekte het woordje komkommer je post
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Hoe lang bleef die van jou hangen dan, daar zit het woord ook in ;^)
Jean Alesi
Posts: 17.675
komkommer komkommer komkommer komkommer
hmm......nee, dat is \'m niet
Snelle Eddy
Posts: 5.538
China misschien? Zit de Communistische Partij van China weer te interfereren en censureren?
It\'s flied lice, you plick!
alflonzo
Posts: 1.891
Lol, wordt tijd om je naam aan te passen naar niet zo snelle eddy. Sambal bai? Kloepoek meneel?
Alfie
Posts: 1.052
Alsof jij niet door \'het filter\' gecontroleerd mag worden, doe is normaal.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Alfie, gezien het grote aantal van 6 reacties van jou kant tot nu toe heb je duidelijk nog geen idee hoe het filter van deze site werkt, dus ga nou niet gelijk lopen roepen dat ik normaal moet doen en probeer vooral te praten over zaken waar je wel wat over weet.
Voor de rest; van harte welkom.
Snelle Eddy
Posts: 5.538
+w
Alfie
Posts: 1.052
6 reacties -is gelijk aan- niet weten hoe het filter werkt?
Italiaanse logica, denk ik hahaha
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Nee, onervarenheid is niet weten hoe deze site werkt.
Alfie
Posts: 1.052
En jij snapt nog steeds niet, waarom je \"door het filter\" moet hahaha
---ik zeg niks---
Snelle Eddy
Posts: 5.538
Haha, nee dat bedoel ik niet.
In principe werkt het filter zo (of dat deed het althans toen ik lid werd): Als je je inschrijft op deze site worden je eerste 100 posts sowieso gecheckt door de redactie. Het duurt dus altijd even wanneer die geplaatst worden. Als je meer dan 100x hebt gereageerd dan worden reacties automatisch geplaatst. De beheerders van deze site gaan er dan vanuit dat je snapt hoe het werkt.
Echter, mochten er bepaalde woorden in je post staan, dan wordt de redactie (dit is zo\'n woord bijvoorbeeld) getriggerd en wordt je post eerst beoordeeld, voordat hij wordt geplaatst. Ook linkjes \'triggeren\' het \'filter\' bijvoorbeeld.
Daarom snap ik dus ook niet wat er nou in die post stond waardoor hij bleef hangen. Zie jij wel iets?
GPGERT3
Posts: 2.368
Ja lekker rustig als je kampioensschapskandidaat zichzelf na één ronde uit de race rijdt over zijn eigen voorvleugel....
marcio
Posts: 3.426
Daarom neem ik de berichten van Ferrari vaak niet serieus. Ze presteren het altijd om een hoop politiek geneuzel in te verwerken. Vorig jaar hebben we kunnen zien dat constant presteren en betrouwbaarheid de sleutel tot het kampioenschap zijn. Ondanks dat de concurrentie over de snelste bolide beschikte was Alonso elke race instaat om punten te scoren. Dit jaar zijn er wel geteld vier teams aan elkaar gewaagd. Daarnaast zijn van deze vier teams zeker vijf rijders aan elkaar gewaagd. Een uitval beurt kan daarom heel vervelend uitpakken.