Versnellingsbakwissel levert Hamilton grid penalty op

Oke en waarom dat dan wel?

Sper stuk bijvoorbeeld door \"langdurig\" tractie verlies ?
Als je de pirelli band ziet word je wel een beetje nerveus, gelukkig is het goed afgelopen op een beetje materiele schade na .
Er moet eerst iemand verongelukken voor ze die banden troep weg pleuren ?
is natuurlijk wel \"show\"
ze moesten zich kapot schamen !!!

Er is aan Pirelli een type band gevraagd, waardoor de races spannender worden zijn geworden. En je weet ook niet hoe Hamilton met die banden is omgegaan.

Maar om nu steeds over die banden naar Pirelli te wijzen wat onterecht is, omdat zijn gewoon hun opdracht uitvoeren, dan moet je naar de FIA gaan wijzen omdat zijn een verkeerde opdracht hebben gegeven aan Pirelli

Het is nog steeds onbekend of het de band of de ophanging was die de oorzaak was, aldus Brawn net op Sky net na de Q3. Dus een beetje voorbarig en onzinning om te wijzen naar Pirelli!

@FDEES, Mercedes-Benz heeft verklaard dat het niet aan hun \'\'suspencion\'\' lag of wat ook, dat hebben ze verteld op Sky F1. & M4U RACING, kom nou niet elke keer met je zwakke praatjes man, dus met andere woorden, hoe denk je dat Button een klap band kreeg in China, omdat hij te hard is voor zijn banden ? lol

@ CONCALVES: Ik kom met zwakke praatjes? Ik citeer wat Brawn voor de camera\'s zegt. En wat heeft Button met het ongeval van Hamilton te maken?

Het enige wat ik zeg is wacht met je conclusies totdat de feiten duidelijk zijn.

@Concalves.

Ik zeg niet dat er iets mis is met de Mercedes, maar dat Hamilton iets fout heeft kunnen doen met de banden, wat nog geen eens een flatspot hoef te zijn.

Wat ik wel zeg is dat het je de schuld niet bij Pirelli moet leggen, maar bij de FIA want zij zijn de opdrachtgevers van Pirelli en zij niet gewoon hun werk doen.

Tijdens de afgelopen race heb jezelf ook kunnen zien dat de Mercedes en Mclaren niet goed met hun banden omgaan, en denk je nu echt dat Brawn zou toegeven dat er iets fout was met de auto.

En wat zijn mijn zwakke praatjes dan, vind ik wel leuk om te weten?

Ja het komt wel door de band. Mercedes meldt dat eerst de band stuk ging, waarna de ophanging brak waardoor de versnellingsbak is beschadigd.

Het lijkt een beetje oneerlijk dat Hamilton 5 plaatsen straf krijgt omdat de Pirelli het begaf, maar we weten natuurlijk ook niet of Hamilton iets met die band heeft gedaan. Gewoon botte pech is het.

Vettel werd uitgeschakeld in Abu Dhabi 2011 door een slechte Pirelli-band, het is dus al eerder gebeurd. Triestig, maar helaas is het een factor... Vooral jammer toen omdat Vettel de jongste rijder ooit was geweest die een hattrick zou hebben gescoord (3x dezelfde race in 3 jaar winnen).

@ Snelle Eddy: Brawn geeft net aan dat het onderzoek nog loopt en dat er nog niets geconcludeerd kan worden!

Never count out Lewis his bad luck Eddy ! ;)

Slaat werkelijk alles dat hij er dan een straf voor krijgt. Weg ermee, die troep uit Italië. (Voel je als Italiaan niet aangesproken please !) Red Bull had geloof ik een techniek waarmee ze de banden extreem op de limiet pushten voor de start van de race. Lijkt me sterk dat die lekke band Mercedes zijn schuld was. But who knows..

@m4u , aangezien er een verbod is om publiekelijk negatief over pirelli te spreken KAN Brawn niet anders zeggen.
Er is afgelopen week nog weer gepraat over uitlatingen vorige week door enkele coureurs !
Dat FIA dit wil ?.........steekt anders in elkaar dan menigeen denkt.

@M4U RACING, ja maar ze hadden eerder al verteld dat ze alles al hadden gecontroleerd en niet aan hun lag, doe nou niet zo eigenwijs kerel

@ X-TECH: Als de fout bij Pirelli ligt wordt dat heus wel naar buiten gebracht. Het wordt onderzocht. Mercedes heeft wel de wagen van Rosberg gecontroleerd en er is niets mis met zijn ophanging. Hamilton heeft ook niet extreem over curbs gereden dus het zal even afwachten zijn.

@ CONCALVES: Serieus, wat is je issue? Grow up!

Rosberg staat toch mooi vooraan!