Alonso: "Als ik een nieuw contract teken, dan is het bij Ferrari"

Ach als Vettel twee jaar achtereen kansloos is voor de titel dan kan het team ook zo weer opgedoekt zijn...

@M4U; Dat is precies wat ik ook vaak zeg. RBR is wel serieus, maar als daar ~5-8 jaar succes wegblijft en het team wegzakt naar middenmoot (kan gebeuren), dan heb je kans dat RB het \'speeltje\' leuk genoeg heeft gevonden en de stekker er uit trekt.

Verder hoop ik van harte dat Ferrari volgend jaar een goede auto neerzet (Go Byrne!), anders duurt het wachten op een titel wel erg lang... zucht....

@Sparrow:
Vroeger vond ik Rory de beste ontwerper die er rondliep. Tegenwoordig doet hij misschien gezien zijn leeftijd onder voor Newey. Vergeet niet dat Byrne net als Schumacher veel afhankelijk was van het vele testen. Tegenwoordig is het testen aan banden gelegd en moet je daardoor veel kennis hebben van aerodynamica. Nee, voor volgend jaar verwacht ik een Ferrari die ook voor de overwinning meedoet, maar niet met kop en schouders boven iedereen uitsteekt. Trouwens, Rory heeft vorig jaar en dit jaar toch ook geholpen bij het ontwerpen van de wagen?

Dat energiedrankjes team heeft al aan gegeven geen hoge salarissen te betalen.
En zouden ze Alonso al willen hebben, dan nog zou hij te gemakkelijk zijn reputatie kunnen verliezen.

@GPGERT3 10:50uur,
absoluut waar, maar vergis je niet; er zit zeker een kern van waarheid in..
Red Bull zit er puur en alleen om marketing redenen, het promoten van een commercieel merk wat in beginsel niets met motorsport te maken heeft.. Dit in tegenstelling tot bijvoorbeeld Mercedes, McLaren en Ferrari.
Zodra Red Bull haar overhand op de rest kwijt is, is het direct zijn charme kwijt en hoeft niemand er meer voor te rijden; dit -nogmaals- in tegenstelling tot bijvoorbeeld Mercedes, McLaren en Ferrari.. dat soort teams met historie etc blijven een eeuwige aantrekkingskracht houden.

Ik zie de dag dat RBR haar overhand op de rest kwijtraakt dan ook met belangstelling tegemoet! :-)

@Marcio: Ja, klopt, en Byrne is ook \'van de oude stempel\' en zal misschein niet helemaal meer up to date zijn met de huidige stand van zaken waarbij computersimulaties een veel grotere rol spelen dan vroeger...
Maar volgens mij heeft ie weinig tot niks te maken gehad met de huidige auto. Vorig jaar waren er geruchten dat ie een speciale vloer had ontwikkeld, maar wat daar nu precies waar van is geweest zou ik niet weten.

Volgens jaar is het afwachten, ik denk dat er best wel wat verschuivingen kunnen plaatsvinden omdat de motor toch wel redelijk wat verschil kan brengen. De overbrenging zal dermate belangrijk worden (ivm veel hogere koppel) dat daar veel te winnen of verliezen is. Ook hoop voor Ferrari het eerste....

\"Ach als Vettel twee jaar achtereen kansloos is voor de titel dan kan het team ook zo weer opgedoekt zijn...\"

Ja, want na 2005-2008 (vier jaar dus) hadden ze ook al zoiets van; \"F*ck dit, we winnen toch niks...\"

Volgende domme opmerking.

Dasha is volgens mij een van de redenen dat het heilig vuur dit jaar bij Alonso ontbreekt....

Dasha was er vorig jaar toch ook al bij? Je zou zeggen dat die meid Alonso \'jong\' en \'fris\' houdt:)

Precies, zo strak als afgelopen jaren gaat het allemaal niet bij de GROTE Alonso.

Juist vanwege dit soort uitspraken zal kan ik de beste man niet uitstaan!! Altijd dat ophemelen van zichzelf en geklopt op de borst. Mannen als Schumacher en Senna heb ik dat zelden tot nooit van zichzelf horen roepen, terwijl ze met kop en schouders boven de rest uitstaken. Alonso teert nog steeds op zijn status van een paar jaren geleden. Wat heb je aan de status van beste rijder als je al bijna zeven jaren zonder titel zit. Geen van de grote namen uit het verleden hebben zolang op een titel moeten wachten. Dus nogmaals: is Alonso zo goed of maakt de media hem zo goed.

Precies, Schumacher heeft zelfs regelmatig geroepen dat hij niet de beste rijder rijder is. Terwijl hij dat gewoon overduidelijk wel is ;)

Verder is Alonso wel erg goed natuurlijk. Maar hij staat natuurlijk niet voor niets zo laag in de lijst van beste rijders aller tijden;)

@ Speedpuppet: Ik ben het niet vaak eens met dhr. Schumacher, maar op 1 punt ben ik het eens, hij is niet de allerbeste geweest! Ik zeg niet dat Schumacher een slechte coureur was, maar de wereldtitels zijn geen weerspiegeling van zijn talent maar van de dominantie van Ferrari. Ik zie Schumacher zeker als een van de grote kampioenen, maar niet behorend tot de beste allertijden.

@Marcio, idem hier die uitspraken van hem: zelfverzekerd zijn is goed, maar dit is ronduit arrogant. Bij mij heeft hij het voor altijd verbruid toen hij tijdens de kwalificatie in Japan 2006 met zijn engineer had over \'poor old Michael\'. Een beetje respect voor zo iemand is op zijn plaats. Nu doet hij het zelfde met RB alleen maar om hun te irriteren en niet eens de waarheid te spreken. Het is namelijk geen komen en gaan van energiedrankjes fabrikanten in de F1. De enige energiedrankjes fabrikant die gekomen is is (nog) niet weg.
Ferrari heeft Schumacher verloogend door met Alonso in zee te gaan, vandaar dat deze Tifoso hoopt dat Ferrari geen enkel titel met Alonso zal pakken. Hopelijk gaat Massa eruit en komt Nico om Alonso te laten zien hoe het moet zoals Hamilton dat in 2007 al deed.

@DH; Volgens mij ben je Alonso nu ook een beetje aan het afbranden omdat het kan... Vorig jaar reed ie een uitzonderlijk foutloos jaar, dat overkomt bijna niet één rijder, ook Vettel vorig jaar niet.

De Ferrari is op het moment gewoon een lastige auto en heeft tekortkomingen die echt goede prestaties behoorlijk in de weg zitten.
Juist de combinatie van zwakke kwalificatie snelheid met weinig tractie uit langzame bochten zijn pijnlijk op zowel de zaterdag als ook de zondag. Je kan beter iets meer moeite hebben met snelle bochten, want een langzame exit voor een lang recht stuk maakt bij veel circuits het inhalen behoorlijk lastig. Dat is nu het probleem waar Alonso mee zit, en dan komt het misschien al snel wat \'tam\' over, maar daar doe je als coureur weinig aan.

Ja, het is allemaal vrij concervatief en de term \'schadebeperking\' wordt door Ferrari veel te vaak gebruikt. Maar dat is niet echt de schuld van Alonso me dunkt.

Een lachertje M4U.

Als jij dat niet wilt zien zullen er wel veel frustraties aan ten grondslag liggen :)

@speeppuppet:
Dat je nog de moeite neemt om op dit soort uitspraken te reageren. Maar ik begrijp het wel. Het is een forum en dan is het de bedoeling dat wij met elkaar in \'gesprek\' gaan.

Ja ik weet het, moet er ook niet op reageren. En weet ook wel dat het niet serieus is wat hij zegt. Tenminste, dat mag ik hopen ;)

@Damon Hill
Het is ook maar net hoe het Alonso gevraagd is.
Dit soort berichten lees ik met grote korrels zout.
Alonso is spaans, krijgt vragen in het engels/italiaans en dan vertalen naar het nederlands.
Er is vast hier en daar wat verkeerd geinterpreteerd.

Dat hij iets minder is dan vorig jaar is helaas waar. Er mist wat scherpte.

\"Ik ben het niet vaak eens met dhr. Schumacher, maar op 1 punt ben ik het eens, hij is niet de allerbeste geweest!\"

Van 1994-1997 was er niemand die in de buurt kwam van Schumacher. En nee, ook Senna redde het begin 1994 al niet meer.

Typisch een reactie van een \'Hollander\'..
Wat is er mis met trots zijn op je zelf en je prestaties? Of je het nu bevalt of niet, Alonso wordt op dit moment als een van de compleetste rijders van het veld gezien..
Zo Hollands, dat als je ook maar een beetje boven het maaiveld uitsteekt, dat je kop er dan af moet.. in vrijwel elk ander land kijkt men op tegen mensen met succes, behalve hier in Holland, daar kijken \'we\' neer op dat soort mensen.
Walgelijk gewoon!

\"Zo Hollands, dat als je ook maar een beetje boven het maaiveld uitsteekt, dat je kop er dan af moet.. in vrijwel elk ander land kijkt men op tegen mensen met succes, behalve hier in Holland, daar kijken \'we\' neer op dat soort mensen.
Walgelijk gewoon!\"

Daar heb ik totaal geen last van met een Messi, een Federer, een Loeb of welke andere super kampioen dan ook. Ik kijk vol verwondering naar wat dat soort kampioenen doen of hebben gedaan.
Het verschil met dat soort kampioenen en met \'kampioenen\' als Alonso is echter dat zij niet elk moment aangrijpen om te verkondigen dat ze de beste van de wereld zijn.

Er is zoiets als trots zijn op je prestaties en er is iets als stotende arrogantie. Alonso past dat laatste.

Maar dat is mijn.mening.

Even serieus..., Vettel is geen arrogante kwast die RedBull naar zijn hand heeft gezet? Het artikel van vorige week liet weinig vraagtekens over op dat gebied! Vettel wijst ook nooit naar andere teams of coureurs in een negatieve manier..., zelfs zijn eigen teamgenoot naait hij laat staan anderen.
Je hebt gelijk, vergeleken met Alonso is Vettel een verfrissend windje!

@DH: Kom op, RBR draait vollop om Vettel als dat Ferrari om Alonso draait. Als je dat niet ziet, zit je kop in het zand. Ja, RBR verpakt het altijd heel mooi en roept altijd dat er volledige gelijkheid is tussen beide coureurs, maar dat is natuurlijk de grootste onzin. Ferrari is wat dat betreft een stuk eerlijker en zegt gewoon dat de coureur die bovenaan staat gewoon de eerste rijder is.

Arrogantie is wat anders dan zelfverheerlijking.

@M4U een team naar je hand zetten heeft niets met arrogantie te maken.

Herinner me even naar welk artikel je refereert, maar in vergelijking met Alonso vind ik Vettel ook een verfrissend windje. Down to earth, concenteren met racen (en op records) en niet me de politieke spelletjes bezig zoals Alonso. Wat hij wel heeft dat hij ten koste van alles wil winnen, je kan het goed of slecht vinden maar mijn mening is dat je zonder dat niet zover kan komen. Zie ook Schumacher, die ging nog verder daarin maar nu heeft hij toch van velen (zelfs onze Damon Hill) het respect verdient door zijn resultaten.

Toch denk ik dat er een verschil is tussen Vettel bij Red Bull en Alonso bij Ferrari. Bij Red Bull heeft Vettel die status langzaam aan verdient door de prestaties die hij geleverd heeft. Hij is niet nadrukkelijk aanwezig en dringt minder zijn wil op dan bijvoorbeeld Alonso. Bij Alonso heb ik het gevoel dat alles om hem draait vanaf het moment dat hij bij Ferrari is binnen gestapt. Hij eist veel meer aandacht en voorkeursbehandeling dan bijvoorbeeld mannen als Raikkonen, Hamilton en Vettel.

@Sparrow, daarom mocht Webber eerder dit jaar zeker winnen en mocht Vettel hem niet aanvallen. Dat Vettel zich daar niet aan heeft gehouden is wat anders. Het team heeft in ieder geval wel laten zien dat ze gelijke kansen willen bieden, bij Ferrari weet je bij voorbaat al dat je 2e viool en proefkonijn moet spelen.
Ik denk dat ze bij RB ook een lichte voorkeur hebben voor Vettel, dat zie ik ook wel in. Maar het is niet zo dat Vettel ten allen tijde bevoordeelt wordt.

@Tifoso: Zoals een voorvleugel van de auto van Webber op die van Vettel schroeven? ;)

Nee, ze proberen er misschien een iets open structuur te creëren, maar ik denk dat daar achter de schermen genoeg speelt. En ja, de Ferrari aanpak is anders en misschien iets minder \'leuk\', maar zo hebben ze in het verleden veel succes behaald. Het kan zijn dat het tijd is voor een andere aanpak, maargoed, ze zijn in ieder geval wel eerlijk in hun aanpak en zeggen gewoon waar het op staat. En een Massa weet ook zeker waar ie aan toe is als ie een contract tekent.

\"Ja, RBR verpakt het altijd heel mooi en roept altijd dat er volledige gelijkheid is tussen beide coureurs, maar dat is natuurlijk de grootste onzin.\"

Natuurlijk is dat onzin. Vettel is (veel) sneller dan Webber. Dat is het verschil. Net zoals Alonso sneller is dan Massa (of dat Massa geen schim meer is van de Massa van 2008-09).
Maar waar Alonso vanaf het moment dat hij instapte de nummer 1 status had gekocht, daar moest Vettel zich echt nog wel bewijzen. 2008 was al een goed visite kaartje en met de eerste poles, overwinningen en later ook het kampioenschap bewees Vettel dat Red Bull verstandig was toen ze besloten Vettel binnen te halen.
Alonso wil nooit meer zo\'n situatie als destijds bij McLaren. Vettel houd zich niet bezig met wie er naast hem rijdt en of diegene dezelfde behandeling krijgt of niet. Zo krijgt Webber, ook dit jaar, gewoon de data van Vettel te zien. Daar hoefde Hamilton in 2007 niet eens aan te denken. Sterker nog, Alonso kreeg een afgevaardigde van de FIA om erop toe te zijn dat hijzelf hetzelfde materiaal kreeg als Hamilton.
Alsof McLaren een coureur van plus minus 35 miljoen gaat kopen om als 2e viool te fungeren voor een rookie...

\"Zoals een voorvleugel van de auto van Webber op die van Vettel schroeven? ;)\"

De geruchten gaan dat dat Newey\'s beslissing was. En dat 1 van de beweegredenen Webber\'s geklaag over de nieuwe voorvleugel was. De helft hiervan is in ieder geval bevestigd toen Webber een race later in Hockenheim toegaf dat hij de oude voorvleugel fijner vond.

Ik wordt moe van jou...

Ik denk dat het wel duidelijk is dat Vettel net iets boven de rest uitsteekt. Belachelijk snel en belachelijk perfectionistisch, foutloos gewoon. En die jongen is pas 25 en wordt alleen maar beter (terwijl Alonso tegen zijn top aan zit).
Maarja, de vele Vettel haters zullen dat nooit zo in willen zien.

Verder schat ik Hamilton toch ook iets hoger in dan Alonso. 2007 gaf al een mooi beeld.

Je kunt niet stellen dat Vettel boven de rest uitsteekt. Dat is een aanname. Geef iedereen een identieke auto en je kan zien wie de beste zijn. Wie weet zijn dat wel Bottas en Hulkenberg.

Vast staat dat elke F1-coureur tot de beste van de wereld behoort. Overduidelijk is het dat Vettel één van de beste van het huidige veld is. Onduidelijk is het of hij boven de rest uitsteekt...

Jongens het is dan toch echt Giedo van der Garde die de beste is! Hier een mooi filmpje van een battle tussen Hamilton en Vettel... ;)

www.youtube.com/watch?v=kDkK8a4jHZ8

Dus toch, van der Garde krijgt gewoon een kilootje of 50 extra mee elke race. Dat kan niet anders... :)

Wel een mooi gevecht, jammer dat Bernie met de F1 en alle miljarden die erin om gaan niet kan bewerkstelligen wat ze in de F3 met een paar miljoen per jaar al jaar na jaar deden.

Met minder materiaal heeft hij het toch voor elkaar gekregen - tot tweemaal toe - tot aan het einde voor het kampioenschap te vechten (2010, 2012). Het is makkelijk hem ineens af te branden wanneer hem dat niet lukt, en ook hij een foutje maakt. Terwijl ik jou en ook anderen op dit forum, vorig seizoen daar niet over heb gehoord.

makkelijk om te zeggen dat hij minder materiaal had want dat was in 2010 zeker niet het geval en in 2012 viel dat ook alles mee....

dat word alleen maar gezegt zodat alkotso weer de hemel in geprezen kan worden.

In 2010 had hij geen minder materiaal? De Redbull was uiterst dominant dat seizoen!

@kevin, het heeft geen zin zulke types te overtuigen; sommige personen kunnen nou eenmaal niet een oprechte discussie voeren.. die kijken enkel door een gekleurde bril.

@kevin

een dominante auto is niet alleen een auto die snel is, nee die moet ook betrouwbaar zijn en dat was die redbull bij lange na niet.

@Kevin, weet je in welke jaren hij minder materiaal had? In de jaren van zijn tweede periode bij Renault. In alle overige jaren had hij een wagen onder zijn kont waarmee hij races kon winnen. Ook dit jaar weer zijn er races geweest waarin de Ferrari \'gewoon\' dominant was. In 2010 had die RB teveel problemen met KERS, waardoor ze in eerste seizoenshelft veel punten hebben verloren, anders was de titel eerder binnen. Dat het dus zolang spannend bleef (wees blij) mag je niet op conto van Alonso schrijven. 2012 Was de McLaren de snellere auto, in de race was de pace van Ferrari, McLaren en Rebull vaak aan elkaar gewaagd, al verschilde dat wel per circuit.
Dat je mij vorig jaar niet hebt gehoord is ws omdat het je niet stoort als maar een enkeling klaagt over Alonso. Nu klagen er veel meer dan begint het vervelend te worden ja. Ook vorig jaar hield hij zich bezig met dit soort politieke spelletjes, en dus genoeg te klagen erover. Wees een coureur en ga racen!

Damon Hill die zelfverheerlijking veroordeelt....een kleine glimlach ontsnapt mij.
Uit nieuwsgierigheid, waar baseer jij je oordeel over Valsecchi op?

@Mr. Monza,

De manier waarop Valsecchi overwinningen vierde vond ik nogal vreemd. De manier waarop hij het podium oploopt en een podiummeisje hem een kus MOET geven.

Het kan natuurlijk een marketing truc zijn....

En wat bedoel je met \"Damon Hill die zelfverheerlijking veroordeelt....een kleine glimlach ontsnapt mij.\"

Je kent me namelijk persoonlijk niet Mr. Monza. In ieder geval stel ik mijzelf in het dagelijks leven bescheiden op. Ik sla mijzelf niet op borst als ik in de sport die ik zelf beoefen een prijs pak.

Ja.... ik geef graag en vaak mijn mening, maar dat mensen dat verwarren met arrogantie is nogal raar.
Een forum is er om meningen te geven en een discussie te voeren.

Terugkomen op Valsechhi, ik kan er naast zitten natuurlijk. Maar de 1e indruk die hij achterlaat is nogal vreemd en barbaars imo.

@Damon,
Precies, ik ken je niet persoonlijk, exactly my point ;)

Denk dat de meeste toch een verkeerd beeld krijgen van Valsecchi, logisch als je zijn podiumact ziet, maar dat is ook precies wat het is, een act.
Valsecchi begrijpt dondersgoed dat alleen hard rijden, want dat kan ie wel, niet genoeg is.

Neem bijvoorbeeld Paul di Resta, kleurlozer dan dat vind je ze niet, marketingtechnisch is hij een ramp, verder lijkt het me een hele correcte gozer.
Valsecchi speelt dat spelletje gewoon goed mee, helemaal vol van zichzelf, lekker bijdehand doen met de pitspoezen, uitgesproken mening, enz.
Qua karakter ben je dan gewoon interessant voor reclame/marketingjongens en meisjes, net als Kimi, die ontstijgt ook duidelijk het grijze muizenniveau, of Hamilton, dat zijn echt natte dromen voor reclameboys.

De groet die hij maakt met zijn vuist naar de borst, werdt door sommige vergeleken met Anders Breivik, nou kun je veel zeggen van Valsecchi, maar dat hij een vrijmetselaar is met terreurplannen, lijkt me sterk.
Die groet is in Italie heel normaal en stamt uit de tijd van de gladiatoren, het is een groet die onverschrokkenheid symboliseert, zit niks engs achter.

Er is ook een andere Valsecchi, eentje die als een van de eerste memorial kart races organiseerde voor de omgekomen Marco Simoncelli of die benefietraces opzette voor de slachtoffers van de aardbeving in de regio Emilia Romagna.
Hij doet ook werk voor Help for Heroes, een Engelse organisatie die oorlogsslachtoffers helpt.
De Engelse media sprak als volgt over Valsecchi:\". A wonderful racer, a fabulous man and a great ambassador for the sport\".(will Buxton)

Valsecchi is de beroerdste niet, maar ik zie toch liever Edoardo Mortara in een F1 wagen, gewoon omdat ik hem beter vindt.

De lieftallige Dasha:)

Tja, Alonso is ook geen twintig meer en de lieftallige Dasha wil misschien juist steeds meer! ;-)

Ik heb het al vaker gezegd: Alonso verschiet zijn kruit te veel voor en na de races.... ;-)

@Gert,
Gaat die Dasha de hele dag door dan?

Zolang Alonso haar motortje niet laat afslaan! ;-)

\'\'Het zou Alonso sieren om eens teamgenoot te worden van Vettel. Gewoon Alonso en Vettel bij Ferrari. Geweldig, toch?\'\'

Nee,dan moeten ze allebei bij een team zitten waar ze nog niet eerder gereden hebben.
Ik bedoel als je Vettel naast Alonso in een Ferrari zet,dan heeft Alonso nog het voordeel omdat hij daar langer rijdt en dus een voordeel heeft,of Alonso in een RBR vice versa.
Zet ze in een Caterham of in een Marussia en de achterhoede gevechten zullen dan pas echt leuk worden.:?

We weten toch allemaal dat Lewis toen voorgetrokken werd en Alonso gefrustreerd was in dat jaar?

Bah hij had toen gewoon bij Renault moeten blijven.

@Alonso fan, Lewis werd niet voorgetrokken, Alonso kon niet hebben dat hij verslagen werd door een rookie.