'Manager Massa opent gesprekken met Lotus en Force India'

Frustrerend om te zien dat iemand die net komt kijken (Bianchi) eerder een kans bij een traditioneel topteam lijkt te krijgen dan jongens die al jaren laten zien dat ze daar thuis horen (Hulk, Di Resta, etc.).

Verder zou het ook goed voor Massa zijn om weg te gaan bij Ferrari. Een nieuw begin, zal hem goed doen. Hij heeft zo vaak van die merkwaardige ongelukken dat ik het idee heb dat hij de proefkonijn bij Ferrari is. Ik ben benieuwd of dat klopt of dat het alleen komt omdat ik hem ooit heel goed heb gevonden.

Tsja, wie wil Massa nu hebben? Kan me niet voorstellen dat ze in de rij staan. Misschien dat een leuke motorendeal het leed kan verzachten.

Zoals jullie weten ben ik vaak negatief over Massa. Laat ik het eens over de positieve kant hebben. Wanneer je Massa een snelle auto geeft en hem volledig steunt en zijn gang laat gaan kan hij gewoon hard rijden. Dat bewees hij in 2006 naast Schumacher, en de jaren erna naast Raikkonen. Ja...! Ook na zijn ongeluk zat de snelheid er meteen goed in als ik refereer aan Bahrein 2010. Maar daarna maakte Alonso duidelijk dat hij dé man is bij Ferrari en sindsdien is het hele team om de Spanjaard gaan draaien en ging het bergafwaarts met Massa.

Als ik alleen al naar Massa\'s hoofd kijk in 2008, en dat vergelijk met nu zie ik 2 verschillende gezichten. Eentje van vuur en passie en eentje van een uitgebluste lucifer.

Het is een neerwaartse spiraal waar zowel Massa als Ferrari niets aan hebben. Als Massa geen zelfvertrouwen heeft presteert hij totaal niet en Ferrari heeft er ook niets aan want Massa pakt geen punten af van Alonso\'s concurrenten.

Zet Massa maar in die Lotus en geef hem het vertrouwen en laat hem maar rijden. En Lotus wil toch ook graag een Fransman? Zet het talent Bianchi dan naast Massa in die Lotus, een leuk duo. Zodoende kan Bianchi verder rijpen voordat hij echt naar Ferrari gaat.

Die 2e Ferrari, die moet toch echt eens voor Hülkenberg zijn!

Sauber is trouwens gered door de Russen, dat wordt lastig voor Frijns.
Sirotkin wordt namelijk klaargestoomd voor een Sauber stoeltje.

Wat betreft Bianchi? Ik kan echt geen oordeel geven, maar ik dacht dat ze de jongelingen juist niet aan boord wilden hebben. Bijvoorbeeld iemand van de middenmoot nemen, als daar genoeg potentie in zit.

Maar verfrissend als het klopt en dat Bianchi aan boord word genomen.

Bianchi was vorig jaar razend snel tijdens zijn F1 tests. Ook enkele jaren geleden was dat het geval (toen kreeg hij een Ferrari test n.a.v. zijn presteren in het Italiaans F3).

De afgelopen race seizoenen vond ik echt niet overtuigend. Snel slechts bij vlagen en te veel incidenten.

Echter, Bianchi lijkt in dezen wel een beetje op Massa. Die won ... of viel uit. Was tijdens de Formule Renault sneller dan Raikkonen. Beiden testten bij Sauber en uiteindelijk koos Peter voor Kimi. Massa reed een jaartje Euro3000 om verder te rijpen en pakte als Ferrari protege een jaar later Kimi\'s stoeltje bij Sauber.

Misschien is dat Ferrari\'s aanpak; begeleid een razendsnelle brokkenmaker en leer hem het brokken maken af.

Had Massa ergens in zijn carrière een andere afslag moeten nemen?
Misschien wel.
Felipe had zijn koffers in de zomer van 2009 eigenlijk al moeten pakken en Maranello gedag moeten zeggen.

Voor het het ongeluk uiteraard, toen was hij nog in staat om goede beslissingen te nemen, daarna niet meer, toen was zijn herstel het belangrijkste agendapunt.
Maar ervoor kon hij het nog, en had hij het waarschjnlijk moeten doen.
Ik denk om volgende redenen.

In 2006 stapt Felipe in naast de mythische Michael Schumacher, dat Ferrari daarna voor Kimi kiest is logiscg, Massa had toen pas 1 seizoen ervaring in een topteam, een keuze die Massa ook begreep.
En het waren drie mooie jaren, met 1 rijderstitel en eentje verloren in de laatste bocht, en 2 constructeurstitels.

Totdat Ferrari hem in het voorjaar van 2009 melde dat ze een nieuwe kopman hadden aangenomen, Fernando Alonso.
Hier maakt Felipe een besluit dat het verloop van zijn carriere sterk beinvloedt.
Op dit moment had hij misschien beter kunnen zeggen:\" bedankt en tot ziens!\".
\"als jullie na mijn prestaties naast en tegen Schumacher en Raikkonen nu nog de behoefte voelen om een andere kopman aan te nemen, kunnen jullie wat mij betreft het heen en weer krijgen!\".

Dat zou een trotse Felipe misschien gedaan moeten hebben, dat was nog voor het ongeluk, en als hij toen had vertrokken zou hij hoogstwaarschijnlijk wel een mooi stoeltje hebben gevonden.
Alles daarna vertoont een neerwaartse spiraal, helaas, maar waar, het doet me pijn, Felipe is een echte Ferrarista die ons mooie emoties heeft bezorgd.

@DH: En daar is ie weer, met zijn gelijkwaardige test. Bianchi reed dubbel zoveel rondjes om simulatiedata te vergelijken in de morgen, Perez reed in de middag en had nog nooit in die auto gezeten, Bianchi wel. Enige gelijkwaardige was het type auto.
Bianchi doet het idd beter dan verwacht, maar kom nu niet elke keer met die test aanzetten als argument.

Dus Bianchi naar Ferrari en Hulkenberg niet? Lijkt me prima, iets zegt me dat die Hulkenberg nooit echt uit de verf gaat komen, een soort Button-2. Aardige jongens, maar je wint er geen races mee.
Ik ben altijd een groot fan van Massa geweest, maar feit is wel dat het sinds die enorme crash nooit meer helemaal goed is gekomen. Als ik hem was stopte ik er helemaal mee, voordat hij net als Barichello een roemloos einde gaat vinden ergens achterin het veld.

Massa is gewoon snel in een snelle auto. Gaat de auto minder, dan draait het ook wat meer vierkant voor hem, zeker als die wagen hem niet past, dan rijdt hij als een vod. Dat is de voorbije jaren toch duidelijk geworden?

Hoe meer Ferrari zich focust op Alonso, hoe moeilijker het voor hem wordt. Is de wagen daarenboven nog niet goed rijdt ie nog slechter (kijk naar 2012). Is de wagen snel, dan doet hij gewoon mee (het einde van vorig jaar, begin 2010, ...) Massa heeft gewoon een wagen nodig die hem past, dan kan hij met de beste mee, anders is hij gewoon niet goed genoeg. In grote lijnen is dat exact hetzelfde als Raikkonen. Als die niet bij de wagen past rijdt die ook dikwijls als een vod rond (2008 en 2009 als beste voorbeelden).

Ik hoop dat hij die kans krijgt. En dan bij Lotus. Want Massa is na 2009 echt veranderd qua uitstraling. He aint that happy anymore. En het team word om Alonso gebouwd. Ik hoop dat hij daar weg gaat. Liever niet op de podium en dan wel strijden. En kunnen laten zien wat hij waard is

Massa heeft echt zijn beste tijd gehad, het wordt tijd dat hij plaats maakt voor de jonge talenten, zoals Sergey Sirotkin !