Silverstone dag 1: Frijns rijdt 72 rondjes en de zevende tijd
- Gepubliceerd op 17 jul 2013 18:29
-
- Door: Rob Veenstra
Robin Frijns is de eerste dag van de young drivers-test op Silverstone in de middenmoot geeindigd. De reserverijder van Sauber legde 72 rondjes af en realiseerde met een 1:34.236 de zevende tijd. Daarmee hield de Nederlander vijf man achter zich.
Vooraan was het Kevin Magnussen die de show stal. De jonge Deen van McLaren was met honderd ronden het meest productief en noteerde en passant de beste tijd, een 1:33.602. Daarmee troefde hij Paul di Resta in de Force India af. Sauber testte met een andere uitlatenconfiguratie en Williams probeerde een vleugel voor de side-pods uit.
Di Resta was samen met Marussia-rijder Max Chilton de enige racecoureur die vandaag zijn opwachting maakte om de nieuwe Pirelli's te evalueren. Veel auto's waren vanochtend uitgerust met enorme stellages aan sensoren om de invloed van de nieuwe banden te meten.
Vooraan was het Kevin Magnussen die de show stal. De jonge Deen van McLaren was met honderd ronden het meest productief en noteerde en passant de beste tijd, een 1:33.602. Daarmee troefde hij Paul di Resta in de Force India af. Sauber testte met een andere uitlatenconfiguratie en Williams probeerde een vleugel voor de side-pods uit.
Di Resta was samen met Marussia-rijder Max Chilton de enige racecoureur die vandaag zijn opwachting maakte om de nieuwe Pirelli's te evalueren. Veel auto's waren vanochtend uitgerust met enorme stellages aan sensoren om de invloed van de nieuwe banden te meten.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
7
Reacties (22)
Login om te reagerenLittleremco01
Posts: 537
Het gaat niet om of je de snelste bent, het gaat erom of je je team heb geholpen en gedaan heb wat ze vroegen en verwachten van je.
Trulla
Posts: 1.423
Maar dat wil niet zeggen dat Frijns dat beter heeft gedaan.
Tomos F1
Posts: 349
Valt me nu pas op eigenlijk, maar wat is die test ook logistiek lekker geregeld. Na de Britse GP gaat het hele circus richting de Eifel, om vervolgens een deel weer terug te zien keren op Silverstone.
Mika1
Posts: 1.510
Inderdaad, hebben ze de mond vol over kostenbesparingen, dit is nou makkelijk kosten besparen door dit beter te gaan plannen.
Wat mij betreft zetten ze de hele kalender op z\'n kop en beginnen ze met alle races in Azië, dan Noord- en Zuid-Amerika om te eindigen met de Europese races.
GPGERT3
Posts: 2.368
Jullie gaan dan even voorbij aan het feit dat het gros van de teams in Engeland gevestigd is en echt niet drie weken lang tussen de Eifel en de Hungaroring zou zijn blijven hangen.
M.a.w.: De meeste teams gingen dus sowieso al naar Engeland.
Pietje2013
Posts: 8.974
Tuurlijk, de laatste races in europa. Dan moet Pirelli nieuwe snow tires ontwikkelen. Want dat kan in oktober/november.
ARW
Posts: 1.092
@Pietje
lol. Briljant. Het lijkt allemaal zo eenvoudig :)
Rudi84
Posts: 4.805
Wat Gert zegt: het merendeel van de teams was daar al.
Mika1
Posts: 1.510
Die tijden maken echt helemaal niks uit. Die 72 rondjes, dat is wat telt voor Frijns. Hij heeft weer flink wat ervaring opgedaan.
Gompie
Posts: 4.951
\"Daarmee hield de Nederlander vijf man achter zich.\"
En dus 6 man voor zich!
jacky
Posts: 3.224
@ gompie
niet zo dom praten kwa tijd heeft frijns het prima gedaan,wat had je dan verwacht dat hij boven aan zou staan met deze sauber
ARW
Posts: 1.092
Die tijd zegt helemaal niks. Zo ook de tijden van alle anderen. Zijn McLaren en FI bijvoorbeeld nu 1 week tijd zoveel sneller dan de RB?
Sparrow
Posts: 3.592
Precies, maar het is voor Frijns wel prettig om niet laatste ofzo te staan... Puur psychologisch is het wel lekker, maar idd, tijden zeggen gewoon weinig.
Gompie
Posts: 4.951
Is geen \'dom praten\', is een kwestie van het glas is half vol of half leeg. En inderdaad, op zich zeggen die tijden niks.
Mijn.Mening
Posts: 212
@Gompie, mee eens, gewoon een juiste constatering van de feiten..
Maar een hoop pubers op deze site kunnen nou eenmaal niet tegen de feiten.
Distortion
Posts: 1.508
Mooizo lekker veel ronden. Dat is goed voor de ervaring en dat is het gene wat telt. Hopelijk mag ie morgen nog een paar snelle ronden neerzetten.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Hopelijk heeft Frijns vandaag en morgenochtend doorslaggevende indruk maakt op het team om hem volgend jaar te tekenen als racecoureur. Wellicht niet vanwege rondentijden, maar zijn feedback naar het team. Sauber weet al lang hoe enorm getalenteerd en snel is, anders hadden ze hem niet gratis laten rijden terwijl het team geld nodig heeft, en zouden ze hem niet steunen voor zijn GP2 zitje.
Het is nu zaak dat hij last zien dat hij klaar is voor zijn debuut, en daarbij spelen meer dingen bij dan alleen dnelle rondentijden. Al is hij de langzaamste in de tijdlijst, als hij Sauber heel goed heeft kunnen helpen en heeft laten zien dat hij klaar is voor zijn F1 racedebuut, is dat veel belangrijker.
Overigens is de 3de ochtend tijd, en de dag eindigen binnrn een seconde van de snelste tijd in deze Sauber totaal niet slecht.
Volgend jaar zal Sauber Hulkenberg waarschijnlijk verliezen, en Gutierrez eruit gewipt vanwege tegenvallende prestaties en dlecht betalende sponsors.
Robin Frijns samen met de nieuwe Rus zou zeker niet ondenkbaar zijn. Frijns is in salaris een goedkoop toptalentje, en die Rus ( weet ff zijn naam niet uit mijn hoofd) voor de centjes. Gutierrez 2.0 zegmaar.
Frijns
Posts: 2.874
Uit deze tijden valt helemaal niets op te maken. Enkel dat de Sauber precies staat waar de vaste rijders ook staan. Achter de Lotus, McLaren, Force India en Toro Rosso en Red Bull. De egineers waren tevreden over Frijns, was meteen op snelheid en bezorgde goede feedback. Ergens vind ik het wel jammer dat die jonge honden niet de kans krijgen gewoon te knallen. Maar zo werkt het op dit moment gewoon in de Formule 1, alle teams gebruiken elke testdag om zoveel mogelijk werk te verrichten omdat er maar zo weinig testdagen zijn.
MacGyver
Posts: 3.550
Das dus maar 4 tienden langzamer dan hulkenberg in de 2e vrije training en ruim halve seconde sneller dan die mexicaan in diezelfde training.
in de 3e vrije training waren beide huidige coureurs erin geslaagd een lage 1.33 te noteren.
ben heel erg benieuwd naar wat voor test/simulatie robin heeft moeten afleggen voor Sauber, als hij morgen een kwalificatie run zou mogen doen, zou leuk zijn voor hem, zeker om hem te kunnen vergelijken met hulkenberg bijvoorbeeld, ik ga er vanuit dat hij die mexicaan om de oren rijd als het erop aankomt.
Als hij morgen een lage 1.32 weet te noteren, dan kan niemand meer om hem heen, zou voor sponsors zoeken voor zijn stoeltje in de GP2 wel erg prettig zijn en verstandig als Sauber hem die kans geeft om een kwalificatie run te mogen doen.
zet ook gelijk de druk vol op de ketel bij die mexicaan, waarvan ik niet overtuigd ben en nooit zal worden, typisch geval van betalende rijder met zo\'n grote zak met geld dat hij mag blijven zitten, als die zak geld om wat voor reden dan ook niet betrouwbaar is of achterstallig is met ook maar een euro of dollarcent dan staat er een limburger te popelen om zijn ding te doen in die Sauber voor het echie
Mijn.Mening
Posts: 212
Vergeet alleen niet dat er andere banden onder zitten..
Ista87
Posts: 121
Wat ik me nou afvroeg, ben ik nou de enigste die het raar vind dat ceccoto jr in die toro rosso zit? Hij heeft nou niet echt een indrukwekkende c.v. en kan me niet voorstellen dat toro rosso een team is dat om geld gelegen zit. Hadden ze naar mijn idee beter evans of kyvat kunnen laten testen. Maar goed zal wel aan mij liggen.
MacGyver
Posts: 3.550
teams hebben andere data over coureurs, namelijk de telemetrie dan daadwerkelijke resultaten op de baan op basis waarvan de fans oordelen....