Sauber tevreden over solide werk en feedback van Frijns
- Gepubliceerd op 18 jul 2013 08:29
-
- Door: Rob Veenstra
Robin Frijns heeft zijn eerste testdag in de Formule 1 van dit jaar achter de rug. De Nederlander reed gisteren 72 rondjes en noteerde de zevende tijd. Maar bij de young drivers-test op Silverstone gaat het niet om tijden. Het belangrijkste is nieuwe onderdelen en de banden evalueren, en je bevindingen als coureur accuraat doorspelen naar de engineers.
Dat is Frijns wel toevertrouwd, getuige de woorden van Sauber-engineer Tom McCullough. "Robin was rap op tempo en leverde solide werk af, voerde goed zijn taken uit om extra data te vergaren en voorzag ons van waardevolle feedback. We spendeerden het grootste deel van de dag met het uitproberen van nieuwe aerodynamische en mechanische onderdelen, en het afstemmen van de auto op de banden met de constructie uit 2012."
Frijns zelf was ook wel tevreden. "Het was een drukke dag. We begonnen met aero-tests in de ochtend en deden veel installatierondes. In de middag verloren we wat tijd, maar de crew wist dat snel op te lossen. Vanaf half drie zat ik vrijwel constant in de auto tot aan het einde van de sessie. Dit was de eerste keer dat ik op een snel circuit met een Formule 1-wagen heb gereden, Yas Marina Circuit is veel langzamer. Het was leuk en ik raakte er snel aan gewend."
Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
Dat is Frijns wel toevertrouwd, getuige de woorden van Sauber-engineer Tom McCullough. "Robin was rap op tempo en leverde solide werk af, voerde goed zijn taken uit om extra data te vergaren en voorzag ons van waardevolle feedback. We spendeerden het grootste deel van de dag met het uitproberen van nieuwe aerodynamische en mechanische onderdelen, en het afstemmen van de auto op de banden met de constructie uit 2012."
Frijns zelf was ook wel tevreden. "Het was een drukke dag. We begonnen met aero-tests in de ochtend en deden veel installatierondes. In de middag verloren we wat tijd, maar de crew wist dat snel op te lossen. Vanaf half drie zat ik vrijwel constant in de auto tot aan het einde van de sessie. Dit was de eerste keer dat ik op een snel circuit met een Formule 1-wagen heb gereden, Yas Marina Circuit is veel langzamer. Het was leuk en ik raakte er snel aan gewend."
Bestel hier de nieuwste Formule 1 merchandise!
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (28)
Login om te reagerenjacky
Posts: 3.224
iedereen is tevreden,dat willen we horen.
Frijns
Posts: 2.874
Super mooi zijn helm in combinatie met Sauber bolide
Damon Hill
Posts: 16.887
Ja, dat viel mij ook meteen op! Erg stoer!
Blij dat het team tevreden over hem is. Ik zou ook graag eens wat interesse vanuit andere teams voor Frijns bespeuren. Tot nu toe lijkt zijn enige kans Sauber.
Frijns
Posts: 2.874
Lastig in te schatten.
Ik las vanochtend een stuk over hem in een Spaanse krant. Ze waren behoorlijk lovend over hem en noemde hem zelfs in 1 naam met Senna (qua karakter en echt tot het uiterste gaan met een raceauto. Over zijn kansen bij andere teams gingen ze ook in en zagen zij op dit moment helaas weinig mogelijkheden, mede door de tijdgeest en ook Frijns als karakter en de manier waarop hij zijn pad beloopt. De meeste rijders op dit moment die in de Formule 1 raken zitten bij een junior team of beschikken over een manager die een dikke vinger in de pap heeft. En natuurlijk geld..:-)
Frijns
Posts: 2.874
Stukjes uit het stuk:
Het is een uniek geval. Heeft een beter record dan Sebastian Vettel en de meeste actuele piloten. En bereikte dit in minder tijd
Hoe zit het met Robin Frijns? Omdat zijn manier om te winnen adembenemend word hij zelfs vergeleken met de grootste geesten van de afgelopen decennia
De Nederlander wordt geïdentificeerd met Ayrton Senna voor zijn absolute toewijding en houding ten opzichte van racen. \"
Altijd leuk als mensen ver over de grens dit soort dingen over je schrijven:-). Maar ja, het gaat hem niet aan een stoeltje helpen
Damon Hill
Posts: 16.887
Wat mij met name verbaast is dat Force India zich op de achtergrond houdt. Force India is een team dat met name kiest op basis van talent en minder snel op basis van geld.
Ik meen mij een interview met de teambaas te herinneren waar men vroeg: \"waarom neem je geen coureurs uit India\"? waarop gereageerd werd met: \"Waarom? Ik selecteer op talent, niet op nationaliteit\". Hiermee werd duidelijk dat zeker niet enkel naar geld gekeken werd.
De keuzes voor Sutil, Di Resta en Hülkenberg bevestigen dit ook wel. Ok, Sutil heeft Medion maar deze 3 namen brengen geen bakken met geld mee en hebben alle 3 talent.
Waarom laat Force India haar ogen niet op Frijns vallen? Zeker Di Resta zal daar toch een keertje weg gaan?
En wat zou Force India een ideaal team zijn om te debuteren!
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
Niet slecht bedoeld hoor, maar hoe kan een niet F1 / testcoureur nou goede feedback geven? Hoe vaak zit hij nou in de auto? Heeft hij vergelijkingsmateriaal? Wat zou een onervaren F1 coureur nou kunnen vertellen aan engineers wat zij niet al te horen hebben gekregen van racecoureurs???
Verder niet, maar dit zijn zo eens wat vragen die in me opkomen...
plukjee92
Posts: 2.277
Eerst test hij de auto zonder nieuwe onderdelen, daarna met.
Zijn bevindingen qua veranderingen in het rijgedrag legt hij uit aan de engineers.
het is daarom belangrijk dat dit accuraat gebeurd en de auto daarmee verder verbeterd.
lars75
Posts: 8.908
Denk hierbij aan de 1e test van Verstappen met de LMP2 Porsche. Porsche had specifiek punten ingebouwd in de auto, waar deze verbeterd moest worden. Jos pakt de auto zonder kennis hiervan, trapt dat ding binnen 3 ronden naar 100% van zijn kunnen, stapt enkele ronden later uit en geeft aan dat het in de basis een fantastische auto is en waarmee je kan \'gooien en smijten\' zoals hij dat noemt. Maar tevens benoemd hij precies die specifieke punten van verbetering! Ook Jos had nog nooit met een dergelijke auto gereden. Een auto blijft een auto en in de basis zijn ze allemaal gelijk, dit moet een coureur dan ook altijd kunnen vertalen naar een engineer.
jacky
Posts: 3.224
robin staat in 2014 gewoon op de grid voor sauber samen met die rus. die russen hebben er zo veel ingepompt dat robin er ook kan rijden.
GPGERT3
Posts: 2.368
Zoek de betekenis van wishful thinking eens op.
;-)
little-nightmare
Posts: 2.262
nou het lijkt mij ook vrij logische hoor. als die russen 170 miljoen dollar in sauber pompen waarom zouden ze dan die mexicaan houden? dan moet alleen hulkenberg nog weg bij sauber maarja die wisselt elk jaar van team XD.
jacky
Posts: 3.224
ik denk dat hij al te horen heeft gekregen dat hij volgend jaar mag rijden voor sauber,mede te danken aan de russen.anders was het moeilijk geworden voor hem.sauber laat dit briljantje echt niet lopen anders hadden ze hem geen anderhalve dag laten testen.
Frijns
Posts: 2.874
Wakker worden Jacky, het is al 10 uur!
lars75
Posts: 8.908
Dat briljante krijgt nu in de GP2 stilaan toch iets minder glans. Ze moeten hem wel beginnen te polijsten en slijpen, hij is te gretig. Ik hou er van en zie dat graag, het heeft hem gebracht waar hij nu is! Maar nu gaat het er ook om dat hij laat zien dat hij niet alleen super snel is, want dat weten ze wel, maar dat hij zich ook kan leren beheersen.
Het liefst zie ik hem zoals hij nu is in de F1. Lekker ruw en onbeheerst, echter zien de F1 teams momenteel liever mediagenieke poppetjes welke ook nog eens loeihard kunnen rijden. Wellicht net iets minder hard dan Robin, maar toch nog steeds loeihard en daar zijn er redelijk veel van!
jacky
Posts: 3.224
@ frijns
ik ben al uren wakker hoor ik zeg waar het op staat en ik droom niet. jullie zullen raar staan te kijken als het zo is.
little-nightmare
Posts: 2.262
even op je berichtje van gisteren, dat moet hem wel lukken hoor maar dan moet hij wel rijden in kwalificatie set-up. dan zie je tenminste de echte snelheid.
jacky
Posts: 3.224
frijns als enigste nog geen tijd neergezet zie ik.
little-nightmare
Posts: 2.262
hij heeft veel installatie rondes gereden. hij gaat nu ronden tijden neer zetten. bron:
twitter.com/OfficialSF1Team/
little-nightmare
Posts: 2.262
hij heeft veel installaties ronden gereden, nu gaat hij tijden neer zetten. brond:
https :// twitter . com / OfficialSF1Team /
jacky
Posts: 3.224
ja ik las het zou mooi zijn als hij zijn tijd van gister kan verbeteren.
Frijns
Posts: 2.874
Oeps, iets te hard gepushed, staat in het grind. Einde testsessie?
little-nightmare
Posts: 2.262
denk et wel.
jacky
Posts: 3.224
onvrijwillige stop in de grindbak voor frijns lees ik jammer.
Frijns
Posts: 2.874
Gelukkig staat hij vlak bij de pitstraat ernaast al denk ik dat zo direct de pauze begint.
jacky
Posts: 3.224
ik denk einde verhaal ze zullen de wagen wel klaar gaan maken voor de hulk
jacky
Posts: 3.224
1.34.7 zesde tijd voor frijns.
Frijns
Posts: 2.874
Hij krijgt nog een run:
Sauber have just confirmed to us that ?It was a driver error. Robin will get one more run and then we will continue our programme with Nico this afternoon.?