Rapport Hongarije 2013: Hamilton breekt de ban bij Mercedes
- Gepubliceerd op 29 jul 2013 12:47
-
- Door: Rob Veenstra
De tiende Grand Prix van 2013 zit er alweer op. De Hungaroring vormde het strijdtoneel voor de Hongaarse Grand Prix. Een spetterend spektakel werd het niet, maar er gebeurde genoeg met diverse duels en voldoende spanning. Een 7,5 voor deze race. F1Today.net publiceert dit jaar op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
Red Bull Racing
Sebastian Vettel, 3de: 8
Mark Webber, 4de: 7
De dominantie van Red Bull Racing op vrijdag voorspelde weinig goeds, maar de concurrentie vond gelukkig een antwoord voor de rest van het weekend. Daardoor werd het nog een echte strijd. Vettel leek op pole position af te stevenen, maar daar stak Hamilton op het laatste moment nog een stokje voor. De Duitser vergrootte zijn voorsprong op de nummer twee in de tussenstand weer. Webber reed een solide race op een andere strategie, maar weer achter Vettel aan.
Ferrari
Fernando Alonso, 5de: 7
Felipe Massa, 8ste: 6
Ferrari dreigt de slag te missen als ze niet snel een goede upgrade voor de F138 introduceren. Alonso kan de mindere startposities niet meer compenseren met goede races. De Scuderia moet steeds vaker zijn meerdere erkennen in Lotus en Mercedes, laat staan Red Bull Racing. De Italiaanse renstal kan wel een impuls gebruiken. Massa scoorde weer wat puntjes. Daar is eigenlijk alles wel mee gezegd.
McLaren
Jenson Button, 7de: 7
Sergio Perez, 9de: 7
Weer beide auto's van McLaren in de punten, het moet niet gekker worden. Op deze manier verkleinen ze de achterstand op Force India in rap tempo. Button kwalificeerde zich minder dan Perez, in de wedstrijd waren de rollen omgedraaid. De wereldkampioen van 2009 mocht van geluk spreken dat zijn MP4-28 een botsing met Grosjean overleefde. McLaren lijkt zich wat te herpakken, al doen deze klasseringen nog steeds geen recht aan de reputatie van topteam.
Lotus
Kimi Raikkonen, 2de: 8
Romain Grosjean, 6de: 6
Geef Lotus hete temperaturen en het komt helemaal goed. Raikkonen bleek opnieuw een meester in het sparen van de banden, met een stopje minder naar P2. Het weekend in Hongarije was een perfect afspiegeling van de wisselvalligheid van Grosjean. Een goede kwalificatie met een dubieus randje door een afgekeurde bodemplaat, een strak tempo in de race, maar ook een touché met Button en een drive through-penalty wegens een al dan niet illegale inhaalmanoeuvre. Met Grosjean is het nooit saai.
Mercedes
Nico Rosberg, uitgevallen: 6
Lewis Hamilton, 1ste: 9
Hamilton heeft de ban gebroken, zijn eerste zege voor Mercedes. De Brit verruilde afgelopen McLaren voor de Duitse renstal en is snel gewend geraakt aan zijn nieuwe werkomgeving. Zijn pole position was even verbluffend als verrassend en in de race hield hij het tempo goed hoog. De banden konden dat voor de verandering ook eens aan. Rosberg opereerde in de schaduw van zijn teamgenoot en eindigde het weekend in mineur met een mooi geplofte motor.
Sauber
Nico Hulkenberg, 11de: 7
Esteban Gutierrez, uitgevallen: 5
Een minieme opleving van Sauber kreeg in Hongarije geen vervolg. Hulkenberg finishte nu net buiten de top tien, maar de Duitser is wel degene die de Zwitserse renstal draagt. Gutierrez was andermaal geen partij voor Hulkenberg. De Mexicaan kan niet overtuigen in de Formule 1. Alleen in Spanje liet hij goede dingen zien, voor de rest is het ondermaats.
Force India
Paul di Resta, uitgevallen: 5
Adrian Sutil, uitgevallen: 6
Force India voelt de hete adem van McLaren na twee weekenden zonder punten in de nek. De Indiase renstal heeft duidelijk te kampen onder de introductie van de nieuwe banden van Pirelli. Sutil zal weinig plezier beleefd hebben aan zijn honderdste Grand Prix, hij viel al vroeg uit met een hydraulisch probleem. Een soortgelijk speelde Di Resta ook parten, terwijl de Schot op zaterdag al in Q1 strandde.
Williams
Pastor Maldonado, 10de: 8
Valtteri Bottas, uitgevallen: 6
Williams staat op het bord, de Britse renstal heeft eindelijk een puntje binnen, met dank aan Maldonado. De Venezolaan kan soms wild en onbesuisd uit de hoek komen, maar in Hongarije snelde hij van een vijftiende startplek naar de tiende positie. Bottas had geen antwoord in de kwalificatie en zijn auto gaf de geest met een mankement aan de hydraulica.
Scuderia Toro Rosso
Jean-Eric Vergne, 12de: 6
Daniel Ricciardo, 13de: 6
Kleurloos, anoniem, tegenvallend. Toro Rosso speelde geen rol van betekenis in Hongarije. Ricciardo drukte opnieuw zijn stempel op de kwalificatie door Q3 te halen, maar de Australiër kon zich niet staande houden in de top tien in de race. Vergne kwam zelfs voor Ricciardo over de meet, terwijl het verschil op zaterdag nog groot was.
Caterham
Charles Pic, 15de: 6
Giedo van der Garde, 14de: 7
Van der Garde beleefde zijn beste race van het seizoen tot nu toe in Hongarije. Het hele weekend dekte hij teamgenoot Pic in de rug tegen de Marussia's, maar in de race nam de Nederlander het initiatief. De nieuwe Pirelli's zijn Van der Garde beter gezind dan het vorige rubber. Op naar Spa-Franchorchamps voor zijn thuisrace en hopelijk trekt hij deze lijn daar door.
Marussia
Jules Bianchi, 16de: 6
Max Chilton, 17de: 5
Marussia is achterop geraakt ten opzichte van Caterham. Bianchi was zoals gebruikelijk de betere van de twee. Chilton zag net als in zijn eerste negen Formule 1-races de finishvlag, maar de Brit is gewoonweg te langzaam. De rode lantaarn was het hele weekend de zijne, en met afstand.
Bestel de nieuwste Formule 1 merchandise hier!
Red Bull Racing
Sebastian Vettel, 3de: 8
Mark Webber, 4de: 7
De dominantie van Red Bull Racing op vrijdag voorspelde weinig goeds, maar de concurrentie vond gelukkig een antwoord voor de rest van het weekend. Daardoor werd het nog een echte strijd. Vettel leek op pole position af te stevenen, maar daar stak Hamilton op het laatste moment nog een stokje voor. De Duitser vergrootte zijn voorsprong op de nummer twee in de tussenstand weer. Webber reed een solide race op een andere strategie, maar weer achter Vettel aan.
Ferrari
Fernando Alonso, 5de: 7
Felipe Massa, 8ste: 6
Ferrari dreigt de slag te missen als ze niet snel een goede upgrade voor de F138 introduceren. Alonso kan de mindere startposities niet meer compenseren met goede races. De Scuderia moet steeds vaker zijn meerdere erkennen in Lotus en Mercedes, laat staan Red Bull Racing. De Italiaanse renstal kan wel een impuls gebruiken. Massa scoorde weer wat puntjes. Daar is eigenlijk alles wel mee gezegd.
McLaren
Jenson Button, 7de: 7
Sergio Perez, 9de: 7
Weer beide auto's van McLaren in de punten, het moet niet gekker worden. Op deze manier verkleinen ze de achterstand op Force India in rap tempo. Button kwalificeerde zich minder dan Perez, in de wedstrijd waren de rollen omgedraaid. De wereldkampioen van 2009 mocht van geluk spreken dat zijn MP4-28 een botsing met Grosjean overleefde. McLaren lijkt zich wat te herpakken, al doen deze klasseringen nog steeds geen recht aan de reputatie van topteam.
Lotus
Kimi Raikkonen, 2de: 8
Romain Grosjean, 6de: 6
Geef Lotus hete temperaturen en het komt helemaal goed. Raikkonen bleek opnieuw een meester in het sparen van de banden, met een stopje minder naar P2. Het weekend in Hongarije was een perfect afspiegeling van de wisselvalligheid van Grosjean. Een goede kwalificatie met een dubieus randje door een afgekeurde bodemplaat, een strak tempo in de race, maar ook een touché met Button en een drive through-penalty wegens een al dan niet illegale inhaalmanoeuvre. Met Grosjean is het nooit saai.
Mercedes
Nico Rosberg, uitgevallen: 6
Lewis Hamilton, 1ste: 9
Hamilton heeft de ban gebroken, zijn eerste zege voor Mercedes. De Brit verruilde afgelopen McLaren voor de Duitse renstal en is snel gewend geraakt aan zijn nieuwe werkomgeving. Zijn pole position was even verbluffend als verrassend en in de race hield hij het tempo goed hoog. De banden konden dat voor de verandering ook eens aan. Rosberg opereerde in de schaduw van zijn teamgenoot en eindigde het weekend in mineur met een mooi geplofte motor.
Sauber
Nico Hulkenberg, 11de: 7
Esteban Gutierrez, uitgevallen: 5
Een minieme opleving van Sauber kreeg in Hongarije geen vervolg. Hulkenberg finishte nu net buiten de top tien, maar de Duitser is wel degene die de Zwitserse renstal draagt. Gutierrez was andermaal geen partij voor Hulkenberg. De Mexicaan kan niet overtuigen in de Formule 1. Alleen in Spanje liet hij goede dingen zien, voor de rest is het ondermaats.
Force India
Paul di Resta, uitgevallen: 5
Adrian Sutil, uitgevallen: 6
Force India voelt de hete adem van McLaren na twee weekenden zonder punten in de nek. De Indiase renstal heeft duidelijk te kampen onder de introductie van de nieuwe banden van Pirelli. Sutil zal weinig plezier beleefd hebben aan zijn honderdste Grand Prix, hij viel al vroeg uit met een hydraulisch probleem. Een soortgelijk speelde Di Resta ook parten, terwijl de Schot op zaterdag al in Q1 strandde.
Williams
Pastor Maldonado, 10de: 8
Valtteri Bottas, uitgevallen: 6
Williams staat op het bord, de Britse renstal heeft eindelijk een puntje binnen, met dank aan Maldonado. De Venezolaan kan soms wild en onbesuisd uit de hoek komen, maar in Hongarije snelde hij van een vijftiende startplek naar de tiende positie. Bottas had geen antwoord in de kwalificatie en zijn auto gaf de geest met een mankement aan de hydraulica.
Scuderia Toro Rosso
Jean-Eric Vergne, 12de: 6
Daniel Ricciardo, 13de: 6
Kleurloos, anoniem, tegenvallend. Toro Rosso speelde geen rol van betekenis in Hongarije. Ricciardo drukte opnieuw zijn stempel op de kwalificatie door Q3 te halen, maar de Australiër kon zich niet staande houden in de top tien in de race. Vergne kwam zelfs voor Ricciardo over de meet, terwijl het verschil op zaterdag nog groot was.
Caterham
Charles Pic, 15de: 6
Giedo van der Garde, 14de: 7
Van der Garde beleefde zijn beste race van het seizoen tot nu toe in Hongarije. Het hele weekend dekte hij teamgenoot Pic in de rug tegen de Marussia's, maar in de race nam de Nederlander het initiatief. De nieuwe Pirelli's zijn Van der Garde beter gezind dan het vorige rubber. Op naar Spa-Franchorchamps voor zijn thuisrace en hopelijk trekt hij deze lijn daar door.
Marussia
Jules Bianchi, 16de: 6
Max Chilton, 17de: 5
Marussia is achterop geraakt ten opzichte van Caterham. Bianchi was zoals gebruikelijk de betere van de twee. Chilton zag net als in zijn eerste negen Formule 1-races de finishvlag, maar de Brit is gewoonweg te langzaam. De rode lantaarn was het hele weekend de zijne, en met afstand.
Bestel de nieuwste Formule 1 merchandise hier!
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Jenson Button
Valtteri Bottas
Felipe Massa
Romain Grosjean
Pastor Maldonado
Daniel Ricciardo
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Sergio Perez
Esteban Gutierrez
Mercedes
Red Bull Racing
Williams
Ferrari
Pirelli
McLaren
Scuderia Toro Rosso
Force India
Lotus F1
Sauber
Marussia
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (38)
Login om te reagerenSeñor Sjon
Posts: 290
Vettel van 2 naar 3 en hij krijgt een 8. Webber van 10 naar 4 en hij krijgt een 7. Wat klopt hier niet?
Vettel heeft andermaal aangetoond niet in te kunnen halen door eerst lang achter Button aan te sukkelen (banden hadden 10+ ronden verschil in nieuwigheid) en vervolgens hetzelfde te doen door achter Kimi aan te cruisen, ook met oudere banden voor Kimi. Wat mij betreft dus gewoon een 6 voor Vettel en een 8 voor Webber. Die moest racen na veel technische nukken met de auto in de kwalificatie.
Arie_f1
Posts: 2.847
Idd, en Lewis \'maar een 9\' voor een perfect foutloos weekend waarin hij controleerde en won voor het eerst met Mercedes ? Juist.
lars75
Posts: 8.908
Hou toch eens op met dat domme gezeur over het niet in kunnen halen van Vettel!
Hamilton kan klaarblijkelijk ook alleen winnen als hij vanaf pole start of niet?
Stitch
Posts: 6.063
@LARS75, Hamilton haalde op dit circuit 2 x Webber en een maal Button in, waar Vettel niet voorbij kon komen aan Kimi.
Damon Hill
Posts: 16.887
Senor Sjon heeft eerdere races waarin Vettel ingehaald heeft waarschijnlijk gemist.
Zoveel mogelijk azijn pissen.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Krijgen we dat weer, Vettel kan niet inhalen...
Wat zijn bepaalde mensen toch toe aan een bril.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Speedpuppet,
Haha, deze mensen moeten eerder hun (gekleurde) bril afzetten.
Weer veel \'fanboyisme\' en \'azijnpisme\' op dit forum de laatste paar weken.
Bsafranky
Posts: 629
Inderdaad onzin. Vettel kan wel degelijk inhalen. Om nou gelijk over brillen te praten? Ik denk dat we iedere dag brillen tekort komen....
Señor Sjon
Posts: 290
Waar Hamilton gelijk voorbij ging aan Button om zijn tactiek uit te laten komen, bleef Vettel er 10+ ronden achter. Hier heeft Vettel de race verloren, want dit kostte hem 10+ seconden op Hamilton. Hierdoor kwam hij uiteindelijk ook nog achter Kimi terecht, iets waar hij gezien zijn tactiek niet bij in de buurt hoefde te komen. Tien ronden verschil is een hoop met deze banden. In de GP2 kon je zien hoe je wel in kon halen door gebruik te maken van de extra grip van nieuwe banden.
En ja, ik weet dat Red Bull niet op topsnelheid afstelt, maar op ideale rondetijd. Daar is hij zelf ook bij. Vettel zou ook van de superieure bochtensnelheid gebruik kunnen maken.
Enne, de inhaalacties van Vettel in zijn races aan het eind van vorig seizoen tel ik niet echt mee. Dat waren:
2x HRT
2x Marrussia
2x Caterham
2x Torro Rosso
2x Williams (ook Renault)
2x Mercedes (waren traag en gingen aan de kant)
2x Lotus (ook Renault)
2x Force India (vorig jaar ook traag)
1x Red Bull (ok, Webber is twijfelachtig, niet mister soepel t.o.v. Vettel).
Zomaar 17 auto\'s die zonder al teveel sores opzij gingen om niet het kampioenschap te beïnvloeden. Elke keer een huilende Vettel op de boordradio zodra hij er niet langsgelaten wordt, is daarom extra tenenkrommend. Of toen hij tegen een TR aanreed. :S
Feit blijft, hij verloor deze race door niet in te halen. Het gros van zijn overwinningen komt echt van het vooraf aan beginnen en zo \'schoon\' mogelijk rijden.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Wanneer is Vettel tegen een STR aangereden?
Damon Hill
Posts: 16.887
Normaal gesproken geef ik ook iedere coureur een cijfer, maar dit keer ben ik dat niet van plan.
Allereerst gaat er een dikke onvoldoende naar de wedstrijdleiding. Fans willen duels en gevechten zien. Vroeger waren deze duels er ook en werden coureurs hiervoor niet continu bestraft... logisch want we zijn aan het Racen.
Tegenwoordig mag dat blijkbaar niet meer en als men elkaar even aantikt of een coureur die onder vergrootglas ligt een millimeter langs de baan gaat (om een botsing te voorkomen).
Grosjean krijgt van mij een 8. Hij reed een strakke kwalificatie en heeft fel maar met zijn hersens duels uitgevochten. Vergeet namelijk even niet dat Vettel hem bijna de baan afdrukte.
En waarom krijgt Vettel daar dan geen straf voor? Of Massa die Rosberg de rondte in tikt? Nee, alleen Grosjean kreeg straffen. F1, waar is de geloofwaardigheid?
Ook F1Today krijgt een onvoldoende.
Ja, de cijfers zijn weliswaar subjectief maar hoe kun je Grosjean nou een 6 geven terwijl hij niets fout deed.
En hoe, écht hoe kun je Vettel een hoger cijfer geven dan Webber? Webber had pech in de kwalificatie en deed álles goed in de race.
Wie krijgen er dan wel hoge cijfers?
Diverse coureurs waaronder Hiphopper en Gangster Lewis Hamilton, de coureur die geen focus schijn te hebben maar ondanks dat het hele jaar foutloos rijdt en toch nog steeds kampioen kan worden.
Ook Giedo van der Garde krijgt een 8 van mij. De kwalificatie was niet geweldig maar de race was geweldig!!
Ik heb vaak kritiek gehad op Giedo van der Garde. Terechte kritiek in mijn ogen omdat hij in de GP2 te weinig heeft laten zien.
Ook heeft hij dit jaar te weinig hoogtepunten gehad.
Gisteren was hij echter top en verdiende hij gewoon een groot compliment. Ga zo door Giedo, dat meen ik oprecht!
Misschien is het wel een laatbloeier. Laten we het hopen!
Op naar Spa, een baan die van mij een 10 krijgt!
lars75
Posts: 8.908
En wat heeft Rosberg fout gedaan dan, waarom verdient hij een 6?
Damon Hill
Posts: 16.887
Heb je gelijk in Lars, maar als ik zo door ga moet ik wel 3 kantjes vol tikken.
Maar je hebt volkomen gelijk!
Kubica
Posts: 5.179
@DH, mooi geschreven stuk. Helemaal met je eens. Grosjean is gewoon gekozen tot zondebok en pispaaltje van het jaar bij de FIA. Kunnen ze hem pakke, dan zullen ze hem pakken. En zeker in Hongarije, volkomen onterecht.
sailor
Posts: 11.131
Damon Hill,
Leuk stukje , en dat de de reacties vaak wat laat op de site te zien zijn is misschien wat lastig , maar ik vind f1 today toch by far de beste formule 1 site en het rapport wat ze nu ook na de wedstrijd laten zien vind ik persoonlijk wel een verijkking voor de site , ze geven ook aan dat je kunt reageren als je het er niet mee eens bent.
De reacties die jij geeft lees ik ook graag , je bent toch best wel objectief , je hebt natuurlijk een voorkeur aan coureurs maar dat hebben natuurlijk allemaal en dat moet ook kunnen , als we allemaal fan waren van dezelfde coureur waren we toch snel uitgepraat op deze site.
Damon Hill
Posts: 16.887
Ben het vaak ook met jouw eens Sailor, en je kan je mening altijd goed onderbouwen wat ik erg waardeer.
Natuurlijk zijn de cijfers van F1Today subjectief. Maar een beetje \'nadenken\' moet wel kunnen.
Je ziet te vaak dat wanneer een rijder die pech krijgt maar toch goed gereden heeft een te laag cijfer krijgt. Dat klopt natuurlijk gewoon niet.
Verder is F1Today natuurlijk een topsite, alhoewel ik het vroeger beter vond. Overzichtelijker, meer functies/opties en vaak wat meer up-to-date. Ze mogen niet verslappen.
Rodawa
Posts: 2.418
\"Ja, de cijfers zijn weliswaar subjectief maar hoe kun je Grosjean nou een 6 geven terwijl hij niets fout deed.\"
Hij deed wel iets fout. De inhaalactie op Massa was mooi, maar hij kwam naast de baan terecht. Met vier wielen buiten de witte lijn mag je geen voordeel behalen, dat was wel het geval, waarna een drive-through penalty volgde. Logisch.
Daarnaast was er contact met Button, wat ook de schuld van Grosjean was, tenzij je weet waar Button anders heen had kunnen gaan? Dat Grosjean daarvoor ook een penalty krijgt (wel zonder verdere gevolgen), was te verwachten.
Damon Hill
Posts: 16.887
O god ik blijf weer in de filter hangen. Alsjeblieft F1 Today, doe er eens wat aan!
Pietje2013
Posts: 8.974
Bij grote verhalen kom je altijd in de filter. Pas je bericht aan of wacht gewoon en zeur niet.
Rudi84
Posts: 4.805
HET filter!
Pietje2013
Posts: 8.974
Rudi, wat doe je nu? Was een teaser voor Gert :-)
GPGERT3
Posts: 2.368
Vettel een 8 terwijl hij op versere banden gedurende 15 ronden niet voorbij Kimi wist te komen??? Vettel verdient niet meer dan een 7.
Webber\'s prestatie was inderdaad véél beter!
Damon Hill
Posts: 16.887
Beste GPGert3,
Bij deze vraag ik om goedkeuring voor het nog onbekende woord \'azijnpisme\'.
De betekenis van dit woord kan omschreven worden als:
- Het oneindig zwart maken/naar beneden halen van een persoon zonder hiervoor kloppende argumenten te kunnen gebruiken.
Overigens ben ik het volledig eens met jouw post. Ben je er dit jaar bij op Spa? Vorig jaar liepen we elkaar mis... maar man o man wat zaten we er goed bij met die crash!
Rudi84
Posts: 4.805
Het is \"Webbers\", niet \"Webber\'s\". Kom op Gert, dat leer je op de middelbare school. ;)
Jenssie
Posts: 739
Poeh poeh Damon, laat je niet zo kennen!
Ik ben het wel eens met GPGERT. Een 7 is toch een uitstekende voldoende. Een 8 krijg je pas als je wat extra\'s hebt gedaan. Een 7 als je gewoon op je normaal niveau zit.
Vettel had geen topstart (verdedigde dan wel weer aardig) en verloor gewoon veel tijd achter button tot 2x toe en kon ook niet aandringen bij Raikonnen. Allemaal geen schande, want het was een moeilijk circuit om in te halen. Maar een 8 gaat me dan toch wat ver. En dat Vettel niet kan inhalen is natuurlijk onzin. Maar de combi van de RBR en de hongaroring zat Vettel gewoon f niet mee om in te halen. Ik heb Vettel dit jaar al een aantal mooie acties zien maken, en de actie op Button mocht er ook wezen).
Webber vond ik ook een 7. Is naar voren gekomen door tactiek (en natuurlijk hard rijden) maar verder niets bijzonders. Liet zich 2x op dezelfde plek piepelen door Hamilton.
Wat ik overigens niet begreep is dat Vettel niet net als Webber iets langer buitenbleef voor zijn laatste stop om dan naar zacht te gaan...dan had hij wellicht nog kunnen aandringen bij Raikonnen. volgens mij hadden de banden de pace nog wel.
Damon Hill
Posts: 16.887
Haha Jenssie,
Heb je het woord sarcasme nog nooit opgezocht? Gert en ik plagen elkaar wel eens;).
En over Webber\'s 8 zijn we het ook allemaal eens;)
sailor
Posts: 11.131
De wedstrijd vond ik deze keer weer heel mooi om te zien en Hamilton heeft het gewoon ontzettend goed gedaan , ik ben eigenlijk niet echt een fan van Hamilton , maar ik kan moeilijk nu aangeven dat Hamilton matig was , dat is natuurlijk de grootste onzin , dus wil ik de Hamilton fans feliciteren met de wins van hun idool.
Verder blijven voor mij de \" de grote 5\" Hamilton , Rosberg , Kimi , Alonso en Vettel in willekeurige volgorde trouwens.
De enige reden waarom Rosberg niet echt aansluiting heeft gevonden bij de top in het klassement is puur toe te schrijven aan het enorme pech wat hij dit jaar heeft gehad.
3 keer uitgevallen , 1 keer een kwalificatie verknoeit door Mercedes ( Mercedes heeft dus blijkbaar geen bed nodig om te slapen ) een andere keer mag hij Hamilton weer niet voorbij en weer een andere keer wordt zijn race om zeep geholpen door Massa , dat is dus een behoorlijke lijst , geen enkele coureur heeft zo veel pech als Rosberg.
Ik heb ook het idee ( ik kan het niet echt hard maken) dat ze die kwalificatie van Rosberg toen hebben verpest om er voor te zorgen dat Hamilton tenminste voor Rosberg kwam te staan op de startgrid , want Rosberg snoept anders toch iedere keer punten van Hamilton af.
Bij Ferrari zijn die gekke praktijken niet nodig want Massa staat toch standaard achter Alonso.
Wat dat betreft heb ik het een beetje te doen met Rosberg , hij is toch een Mercedes coureur van het eerste uur ,heeft als enige wedstrijden gewonnen voor dat team ( hamilton heeft er nu dus ook 1 gewonnen maar daarvoor was het altijd Rosberg) en heeft alle ellende meegemaakt bij dat team , alle ups en zeker als downs en nu komt er een nieuweling binnen het team en nu kan Rosberg wijken voor die nieuweling ( Hamilton)
En Rosberg is echt niet slechter dan Hamilton , Rosberg was heer en meester in Monaco en Hamilton weer de afgelopen wedstrijd , dus het blijft stuivertje wisselen tussen Ham en Ros.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Sailor,
Je merkt nu echt wel dat Hamilton langzaam de overhand krijgt. De verschillen zijn niet groot. Zoals je weet vind ik Rosberg een uitstekende coureur, maar Hamilton heeft net dat beetje extra. Hamilton in bloedvorm is (net als Vettel) onhoudbaar.
Wat mij betreft is het wel een super rijdersduo.
Arie_f1
Posts: 2.847
Ik neem je felicitatie allereerst graag in ontvangst, want die zijn zeldzaam aan het adres van Lewis ;)
Daarnaast denk ik dat Lewis toch wel een lichte overhand heeft: Het zit hem in de kleine details: Lewis is blij met zijn setup en schreeuwt tegen zijn team dat ze geen dingen moeten veranderen. Zo win je simpelweg een race. Lewis dwingt het af, al zeg ik niet dat dat knopje zo bepalend was deze race. Rosberg had het knopje zonder morren omgezet denk ik.
Hamilton heeft dat beetje extra. Dat kan ik me moeilijk voorstellen bij Rosberg. Overigens was deze race van Rosberg ook zeer matig (kan natuurlijk gebeuren), wat je wel mag zeggen met een DNF 5 rondjes voor het eind...
In de vergelijking zou je ook Rosberg\'s (en Hamilton\'s) inhaalacties erbij kunnen trekken. Rosberg kan vanaf pole vertrekken, dat zie ik wel, maar winnen vanaf P2 op basis van inhaalacties, dat wil ik eerst wel eens zien !..
Geweldig rijdersduo idd Damon ! Vettel, maak je borst maar nat ! :)
Arie_f1
Posts: 2.847
...\'vertrekken en winnen\'
Pietje2013
Posts: 8.974
Arie,
Klinkt stoer dat \"ik ben tevreden met mijn auto en ik verander niets\" maar realiseer je wel dat het een keer fout kan uitpakken. Dit ging over het differentieel. Stel hij veranderd niets en hij verbrand zijn achterbanden en moet opnieuw pitten. Als hij de overwinning daarmee verspeelt, is hij de schlemiel (die niet naar zijn werkgever luistert)
Runningupthathill
Posts: 17.626
En het is vooral ontzettend respectloos en onbeleefd ten opzichte van je team. Vettel werd afgebrand voor het negeren van een teamorder, dit is niet alleen negeren van een teamorder (want dat is het net zo goed) maar ook nog eens een grote mond er bij opzetten.
Rudi84
Posts: 4.805
Belachelijke cijfers. Ik ga er ook niet eens verder op in, klopt zo veel niet dat ik dan een kwartier aan het typen ben.
Schoenmaker...
ScuderiaSjonno
Posts: 1.802
He jammer...
Was wel benieuwd.
Reitsmanovic
Posts: 636
De smaakmaker van het weekend, de man waar iedereen het na deze race het over heeft. Een man waar nog nooit zo positief op gereageerd is en zelfs GPGert3 noemde hem eindelijk eens bij zijn echte naam. Waarom krijgt Romain Grosjean maar een zesje?
fdees
Posts: 80
Weet iemand waar je de Grand Prix volledige kan terug bekijken. want ik was helaas niet thuis? (liefst downloaden hd)
Alfie
Posts: 1.052
Je kan hem downloaden op Usenet. Zie ook: www.binaries4all.nl/beginners/
Alfie
Posts: 1.052
Mensen die niet op Usenet kunnen komen, mogen de file downloaden van mijn Google-drive.
Gebruik onderstaande link:
docs.google.com/fi(...)UU/edit?usp=sharing