Russian Time haalt banden met Williams aan
- Gepubliceerd op 01 aug 2013 09:50
-
- Door: Rob Veenstra
GP2-team Russian Time werkt nauw samen met Formule 1-renstal Williams. Dat heeft Russian Time-baas Igor Mazepa onthuld. Rusland drukt steeds meer zijn stempel op de Formule 1 op weg naar de eerste Grand Prix in Sotsji in 2014.
Na Marussia en Sauber is nu ook Williams in zee gegaan met de Russen. Mazepa: "We gaan onze relatie met Williams nog verder versterken. We praten al met Claire Williams over de mogelijkheid voor een Russische coureur in het geval dat een van de huidige rijders na dit jaar vertrekt."
Ondertussen zouden de Russische automobielfederatie en Omega, de organisator van de Grand Prix in Sotsji, een dispuut hebben. De automobielfederatie RAF had de aanmelding voor de kalender voor 2014 bij de FIA in moeten dienen, maar heeft de deadline van 31 juli laten verstrijken.
Oleg Zabara van Omega laat in Championat blijken zich geen zorgen te maken. "Ik begrijp niet waarom er twijfels bestaan. In 2010 is in de aanwezigheid van president Poetin een overeenkomst getekend en het werk verloopt volgens plan. Misschien komt de onzekerheid voort uit het feit dat in New Jersey niet alles gesmeerd gaat. Bij ons is alles in orde, wij liggen op koers."
Na Marussia en Sauber is nu ook Williams in zee gegaan met de Russen. Mazepa: "We gaan onze relatie met Williams nog verder versterken. We praten al met Claire Williams over de mogelijkheid voor een Russische coureur in het geval dat een van de huidige rijders na dit jaar vertrekt."
Ondertussen zouden de Russische automobielfederatie en Omega, de organisator van de Grand Prix in Sotsji, een dispuut hebben. De automobielfederatie RAF had de aanmelding voor de kalender voor 2014 bij de FIA in moeten dienen, maar heeft de deadline van 31 juli laten verstrijken.
Oleg Zabara van Omega laat in Championat blijken zich geen zorgen te maken. "Ik begrijp niet waarom er twijfels bestaan. In 2010 is in de aanwezigheid van president Poetin een overeenkomst getekend en het werk verloopt volgens plan. Misschien komt de onzekerheid voort uit het feit dat in New Jersey niet alles gesmeerd gaat. Bij ons is alles in orde, wij liggen op koers."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
0
Reacties (20)
Login om te reagerenjacky
Posts: 3.224
straks staat er voor de helft aan russen op de grid.
Senninha1981
Posts: 1.807
Ik zou Smirnoff eens polsen voor hoofdsponsor ;)
Gazprom... of wellicht Visit Russia op de achtervleugel!
Marsss
Posts: 162
Begint een btje irritant te worden al dat Russische gedoe....
we zitten dalijk te kijken naar het halve veld wat nu nog aan de LADA-Cup mee doet...
InfinityG35
Posts: 1.315
Marussia - Lada
Sauber - Lada
Williams - Lada
De toekomst ziet er vet uit ;)
Sprokkel
Posts: 517
Zeker, en STEL dat Williams dan met een briljant winnende wagen uit de hoge hoed komt waar alles en iedereen het tegen aflegt; dan wil ik de gezichten in Maranello nog wel eens zien.
Ferrari die het af moet leggen tegen Lada; AUW!!!
Mika1
Posts: 1.510
En het is dat ze bij Russian Time geen Russen konden vinden voor in de GP2, anders reden die nu ook met twee Russen, maar goed Williams gaat dus nu ook al een Rus klaarstomen voor F1. De invasie gaat door.
jacky
Posts: 3.224
eigenlijk moet dat niet kunnen, 2 rijders uit een land vind ik max. hier moet een stokje voor gestoken worden,maar ja bernie ziet de roebels al weer komen.geld geld geld.
AtteH
Posts: 1.496
2 coureurs uit een land maximaal? Sommige mensen hier hebben echte rare ideeën over de Formule 1.... Ja, ik begrijp jouw idee er achter wel, maar het zou de meest achterlijke regel ooit worden in de Formule 1.
Senninha1981
Posts: 1.807
Mja maar wat gaat er dan gebeuren met Rosberg, Sutil, Vettel en Hulkenberg? En Bianchi, Grosjean, Pic en Vergne? En niet te vergeten Hamilton, Button, Chilton en toch ook Di Resta (al komt hij uit Schotland, maar is toch Groot Brittanië)?
Op zich maakt het mij niet uit waar ze vandaan komen, als ze maar echt goed zijn.
jacky
Posts: 3.224
dus jij ziet straks liever alleen maar russen rijden in de f1.het is maar wat je gewend bent.die gasten kopen zich overal in tegenwoordig,jaren geleden konden ze nog geen roebel uitgeven en nou willen ze het hele circus kopen.
Damon Hill
Posts: 16.887
Jacky, nationaliteit is totaal niet belangrijk. In de F1 moeten de beste rijders komen te rijden, en als dat toevallig Russen zijn is dat totaal niet belangrijk.
Waar het om gaat is dat de F1 niet verziekt wordt met rijders die alleen maar zakken geld mee nemen en totaal niet F1-waardig zijn.
Er rijden ook veel Duitsers in de F1. Niet omdat het Duitsers zijn maar omdat ze goed zijn. Als er uit Rusland een toptalent komt heb ik daar geen problemen mee.
Op dit moment lopen er echter géén talenten rond die uit Rusland komen dus hoef ik ze net als jij voorlopig niet in de F1 te zien.
Maar wat ik wil aangeven is dat nationaliteit niet uit dient te maken. Het moet om kwaliteit gaan.
250 GT Lusso
Posts: 689
DH ik denk dat jij de F1 overschat met beste rijders. Dat was in het verleden ook al niet. F1 is de combinatie tussen auto\'s coureurs, Teams. De Coureurs moeten uiteindelijk allemaal commercieel toepasbaar zijn om waarde te hebben....
J. Villeneuve
Posts: 6.384
Ach, laten we niet vergeten hoe de F1 ontstaan is.
Niets meer dan een stel rijke waaghalzen die als een van de weinige mensen zich een auto konden veroorloven en het leuk vonden om onderling uit te vechten wie de snelste auto had.
Eerste voorwaarde was dat je in ieder geval een berg knaken nodig had om uberhaupt een auto te kunnen kopen, laat staan een snelle...
Dat die rijkelui zich op een gegeven moment zijn gaan beseffen dat er armoedzaaiers zijn die wellicht harder kunnen met hun snelle dure wagen dan zijzelf heeft er toe geleid dat die rijkelui getalenteerde \"armoedzaaiers\" is gaan inhuren om in hun auto te rijden om er voor te zorgen dat hun auto won.
Met andere woorden, de allereerste coureurs waren in feite ook \"paydrivers\".
Damon Hill
Posts: 16.887
Mwa, geld speelde vroeger minder een rol dan nu.
Fangio is nooit rijk geworden van de F1. Dat zegt wel wat.
jacky
Posts: 3.224
@damon
en kwaliteit is er dus niet in rusland, dus worden het pay drivers.
Senninha1981
Posts: 1.807
Ik zou Petrov geen slechte rijder willen noemen. Een topper is het ook niet, maar kwaliteit is er wel zeker. En wat nou als die Sirotkin straks de sterren van de hemel rijdt?
Damon Hill
Posts: 16.887
Ze mogen uitkijken dat Sirotkin zich zelf en anderen niet in gevaar brengen. Die jongen is nog niet eens volwassen en wordt straks \'geforceerd\' gebracht.
En Petrov was niet echt heel goed. Een pannenkoek was het niet meer hij had niets bij een subtop-team (Renault/Lotus) te zoeken.
Sprokkel
Posts: 517
Laten we nou eerst maar eens afwachten of die Sirotkin volgend seizoen echt op de grid staat.
Die Russen mogen dan een godsvermogen in Sauber pompen met de voorwaarde dat die Sirotkin voor de F1 wordt klaar gestoomd, maar als je al ziet wat Frijns aan rijden met die Sauber toekomt zie ik dat zomaar nog niet gebeuren.
Als het meezit kan die Sirotkin voor het eind van het seizoen misschien eens wat rondjes in de Sauber doen, en daarna dan? Volstaat één winter om die jongen voor een GP debuut klaar te stomen? Ik betwijfel het, evenals ik betwijfel of het dan gaat volstaan dat die jongen zijn superlicentie er mee gaat krijgen die hij nog niet schijnt te hebben. STEL dus dat ze hem laten testen, en die jongen véél te langzaam en ervaren blijkt. Gelooft er hier dan echt iemand dat die zijn superlicentie zomaar krijgt?
Nee, Poetin en de zijnen kunnen nog zoveel roebels naar Sauber overmaken, een te jonge en onervaren coureur brengen ze er echt niet eerder de F1 mee in dan mogelijk is.
250 GT Lusso
Posts: 689
Tja dat heb je met een slecht draaiende economie in Europa... Het geld moet uit andere werelddelen komen en zie daar hoe dit werkt in die werelddelen... Je wilt mijn geld? Prima, bepaal ik de regels. Dat is hoe het werkt. Wil je het niet? ook prima, krijg je niks.
En dan komt de vraag, wil je dat je bedrijf en daarmee je inkomen blijft bestaan? Tja wie wil dat niet gevolg toch maar in zee gaan met deze mensen...
Wil je dit niet? moet je het op een andere manier regelen. Mijn zorg is eerder dat er dus nog steeds mensen veel geld in de F1 willen stoppen. Als dit zou stoppen, zouden de kosten automatisch omlaag gaan en zou het probleem Pay Driver een stuk minder worden...
De beste coureur in de F1? is dat nog wel zo? Voor de grote jongens geldt dit wel, voor het grote deel is dat al niet meer. Een grote groep zit door zijn centen in de F1 en de Russen hebben het licht gezien....
Welke Landen doen er niet toe, als er NL waren die met 150 mio aan zouden komen zetten, wordt het in het algemeen ook gaaf gevonden.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Reed Frijns niet een test voor Russian Time? En heeft Williams geen Nederlandse sponsoring? Ach .. van Randstad etc. hoeven we niets te verwachten blijkbaar. Al vergeet men daar waar hun roots en hun basis van hun bestaan ligt. Zouden ze niet hun naam kunnen veranderen naar Randwereld?