VT2: Vettel boezemt concurrentie angst in met toptijd
- Gepubliceerd op 06 sep 2013 15:32
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing rekende in de tweede vrije training voor de Italiaanse Grand Prix af met het idee dat ze op het snelle circuit van Monza hun meerdere zouden moeten erkennen in een van de concurrenten. Vooral Sebastian Vettel smoorde de hoop van de tegenstand. De Duitser was met een 1:24.453 de enige onder de 1:25 en ruim zes tienden sneller dan wie dan ook. Teamgenoot Mark Webber nestelde zich op P2.
Achter beide heren van Red Bull Racing was het Lotus als beste van de rest. Lange wielbasis of korte wielbasis, het maakte niets uit, want Kimi Raikkonen en Romain Grosjean reden exact dezelfde tijd. Ferrari en Mercedes waren ook niet ver weg, alleen Vettel lijkt op een eiland in de verte te staan. In de lange runs hanteerde hij een strak tempo in de 1:28. De overige teams moeten vanavond en morgenochtend een antwoord op zijn snelheid bedenken. Giedo van der Garde sloot zijn enige sessie van vandaag af op P21, vlak achter teamgenoot Charles Pic. Max Chilton was vreemd genoeg de beste in de achterhoede, een zeldzaamheid.
Er waren aardig wat uitstapjes in deze training. Fernando Alonso en Jules Bianchi gingen door het grind bij Lesmo 2, Jean-Eric Vergne dook de grindbak in bij Lesmo 1 en Romain Grosjean ging wijd in bocht 8. Pic, Vergne, Hamilton, Vettel, Rosberg, Maldonado, Grosjean en Van der Garde vergaloppeerden zich allemaal bij het aanremmen voor bocht 1. Massa kampte met versnellingsbakproblemen. En een aantal coureurs deed nog wat stof opwaaien in de Parabolica, waaronder Raikkonen en Hamilton.
Achter beide heren van Red Bull Racing was het Lotus als beste van de rest. Lange wielbasis of korte wielbasis, het maakte niets uit, want Kimi Raikkonen en Romain Grosjean reden exact dezelfde tijd. Ferrari en Mercedes waren ook niet ver weg, alleen Vettel lijkt op een eiland in de verte te staan. In de lange runs hanteerde hij een strak tempo in de 1:28. De overige teams moeten vanavond en morgenochtend een antwoord op zijn snelheid bedenken. Giedo van der Garde sloot zijn enige sessie van vandaag af op P21, vlak achter teamgenoot Charles Pic. Max Chilton was vreemd genoeg de beste in de achterhoede, een zeldzaamheid.
Er waren aardig wat uitstapjes in deze training. Fernando Alonso en Jules Bianchi gingen door het grind bij Lesmo 2, Jean-Eric Vergne dook de grindbak in bij Lesmo 1 en Romain Grosjean ging wijd in bocht 8. Pic, Vergne, Hamilton, Vettel, Rosberg, Maldonado, Grosjean en Van der Garde vergaloppeerden zich allemaal bij het aanremmen voor bocht 1. Massa kampte met versnellingsbakproblemen. En een aantal coureurs deed nog wat stof opwaaien in de Parabolica, waaronder Raikkonen en Hamilton.
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Romain Grosjean
Sebastian Vettel
Lotus F1
Ferrari
Mercedes
Red Bull Racing
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (41)
Login om te reagerenKenney
Posts: 2.250
Ik had het op zich wel verwacht. Het low-downforce pakket van de Red Bull werkt heel goed. We zullen zien hoe het morgen wordt en wat het weer doet.
rafael
Posts: 2.555
Zondag weer het vingertje its niet anders............
louc_
Posts: 2.303
Laat dat vingertje maar komen
alonso fan
Posts: 10.412
geef mij ook zon glazenbol..
Sparrow
Posts: 3.592
Ik had het al een beetje verwacht... RBR was in België ook al zo goed en zullen dat hier ook gewoon zijn. Dat gaat een bijna onmogelijke klus worden voor Alonso om voor Vettel te eindigen zondag.
Ugh
Posts: 333
Wat is de F1 saaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaai geworden... Ben blij dat ik mijn Sport1 abonnement heb opgezegd!
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Het zijn ook nog maar de VT\'s.
Vaak niet meest enerverende om naar te kijken.
Kijk Zondag maar en verstevig het puntje van je stoel maar alvast,want je zal er heel de race opzitten.:-p
Damon Hill
Posts: 16.887
In 2002 & 2004 waren niet saai zeker?
Distortion
Posts: 1.508
Tsja Vettel is bezig met net zo\'n reeks als Schumacher deed tussen 2000 en 2004, dat waren voor de niet schumacher fans ook niet de leukste jaren. (ik vond het geweldig :) ) .
Deze race word trouwens weer op de BBC uitgezonden
marcio
Posts: 3.426
zolang degene van wie je fan bent de ene klap na de andere krijgt zal je de sport altijd saai vinden. Ik ben jarenlang een fan van Schumacher geweest en heb de sport nooit saai gevonden. Zelfs niet toen Alonso in 2005 met twee vingers in zijn neus wereldkampioen werd. De reden? Ik kijk naar het totale plaatje. Zolang er hier en daar leuke gevechten plaatsvinden, ben ik een tevreden formule 1 fan.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Als je echt over een saai seizoen spreekt is het toch 1992.
Waar de nummer 4/5 gewoon op een ronde later binnenkwam.
Damon Hill
Posts: 16.887
Duits Sterretje heeft gelijk.
1992 was slaapverwekkend. Die Williams ging zowat een seconde per ronde harder dan de auto\'s erachter. En van teamgenoot Patrese had Mansell echt 0,0 te duchten.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Marcio: maar toen klapte er nog geregeld een motor, toen bleef er nog ns iemand staan op t moment dat de lichten doofden, er leek dat er nog veel meer kon gebeuren!
Het is allemaal nogal steriel, en ik ben ook n totaal plaatjeskijker. Neemt niet weg dat ik teleurgesteld ben in de dominantie van Vettel en dat dit gegeven ervoor zorgt dat \'t puntje van mijn stoel geregeld onbezet blijft. Het is Vettel niet aan te rekenen vanzelfsprekend, maar ik ik zit inmiddels wel op het niveau dat ik hem alle pech van de wereld toewens en als hij na bocht 1 op kop rijdt, dan zucht ik al teleurgesteld en voel ik mijn gezicht versomberen. Bah, Vettel weer ongenaambaar.
Misschien dat ik later, veel later, nog eens ooit semi trots vermeld dat ik het helemaal heb meegemaakt, die Vettel. Laten we vooral niet hopen dat hij in het harnas sterft, want dan wordt het ZEKER een halfgod!
Affijn, ik snak naar een P5 ploeterende Vettel ipv een P1 cruisende Vettel.
En dat het vooraan gewoon spannend is, zonder dominantie. Maar ach, ik kijk toch wel.
winti
Posts: 1.632
Ja 6 wieler, wij van de oude stempel missen de spanning die we ook tijdens het Schumi tijdperk al miste. Zo dominant als toen is het nu nog niet (Oostenrijk en VS), maar het begint er erg op te lijken. En dat in het sterkste veld ooit met 5 kampioenen en 5 (nu 4) topteams die aan elkaar gewaad zijn.
Vettel is een robot en RBR geniaal. Alonso laat zo nu en dan een klein steekje vallen, net als Ferrari om daarna ver terug te vallen door verkeerde updates. Merc beleefd een grote stap voorwaarts maar dat is nog niet consistent genoeg om partij te bieden. Lotus is niet snel genoeg in de kwali en McLaren is weggevallen. Dat is de realiteit.
Vettel hoeft er weinig voor te doen, maar ik denk dat als Ferrari hun zaakjes op orde had gehad, dat het dan nog steeds Vettel en RBR waren geweest die in een verbeten gevecht hadden gewonnen. Alleen Merc liet sporen van dominantie t.o.v. RBR zien met hun kwali wapen en Lewis, maar dat was nog niet genoeg om Vettel/RBR echt zenuwachtig te maken. Banden voordeel van Lotus idem. Misschien als er niets veranderd was qua banden ten gunste van RBR had het wat spannender gebleven, maar dan was Merc ook niet zo opgekomen.
Het erge is dat RBR alleen in 2011 echt dominant was. Vettel is dat altijd. Als de RBR hem niet goed ligt krijgt Webber soms een beetje de overhand, maar Vettel maximaliseert die periode en pakt de hegemonie weer terug. Zo is hij en hij wordt almaar beter. Hij maakt het steeds makkelijker maar niet leuker. De concurrentie is sterk maar niet goed genoeg helaas.
Angelo
Posts: 87
Hey UGH, ga dan voetbal kijken, niemand vraagt jou om je mening.
winti
Posts: 1.632
Jou wel dan?
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Zijn er nog mensen die zeggen dat Renault niet zo\'n krachtige motor beschikt?
Vettel wordt hier weer gewoon \'\'The Man To Beat\'\'
De Ferrari lijkt wat problemen te hebben met de balans,want wat was Alonso aan het vechten met de wagen zeg.
Wordt een zware dobber voor Alonso om Vettel te gaan verslaan dit weekend.
marcio
Posts: 3.426
Hmmm, voor deze race had ik mijn geld op Alonso en Hamilton gezet voor de overwinning. De wagens van Ferrari en McLaren beschikken naar mijn weten over meer vermogen dan die van Renault. Juist vanwege de lange rechte stukken zag ik een van deze wagens winnen. Maar goed, op basis van wat Red Bull sinds 2009 laat zien kun je niks anders doen dan diepe bewondering en respect voor ze hebben. In het verleden presteerden sommige teams het om twee en zelfs vijf jaren te domineren om vervolgens door een andere team te worden afgetroefd. Red Bull daarentegen blijft een team om altijd rekening mee te houden. Chapeau!!
Duits Sterretje
Posts: 3.846
@MARCIO
Hamilton rijdt niet meer voor Mclaren.
Geeft niks hoor,zelfs Hamilton had begin dit seizoen er nog moeite mee.;-)
marcio
Posts: 3.426
O man, wat een blunder!! Thanks, ik bedoelde Mercedes beste mensen. Hahaha.
Kenney
Posts: 2.250
De lage topsnelheid van Red Bull heeft nooit aan het vermogen van de Renault gelegen. Lotus was bijvoorbeeld vorig jaar de snelste als het op topsnelheid aankwam in Monza. Newey hield er echter altijd van om de auto beter te maken in de bochten en daardoor wat meer drag te creëren en daardoor een lagere topsnelheid voor lief te nemen. Door de uitermate sterke aerodynamica van de Red Bull kunnen ze het in principe vooroorloven om wat minder voor en achtervleugel te gebruiken deze race en dat pakt goed uit.
complicated
Posts: 1.422
Ligt het aan mij of hebben we een andere commentator gekregen op sport 1? Misschien ben ik teveel gewend aan Van Dam in duocommentaar...maar dit deed me niet aan Ronald van Dam denken. Ik kan het helaas nergens terug zien.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Laat we het erop houden dat van Dam een goede dag had.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Dat idee had ik ook ineens klonk zijn stem anders af en toe
ConkersF1
Posts: 603
Max Chilton wat doe je?
ConkersF1
Posts: 603
Ik zal hiervoor waarschijnlijk de woede van velen op mijn hals halen maar ik zie echt niet het grandioze talent van Bottas naar voren komen. Ja ik weet dat de Williams een hork van een auto is en ik weet ook dat Bottas in de feederseries erg goed gepresteerd heeft maar op de een of andere manier vind ik hem maar kleurloos. Hij houdt Maldonado in de kwalificaties goed bij, volgens mij verslaat hij hem zelfs vaak, maar in de race vind ik Bottas toch echt niet spetterend. Vraag me af wat bijvoorbeeld een Bianchi$, Pic of van der Garde in de Williams zou kunnen.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Nou echt niet veel meer dan Bottas.
Bottas is echt een goed coureur en ik zou juist weleens willen zien wat hij in een goede wagen kan doen.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Low downforce pakket van RBR werkt echt super goed. Het gaat weer een heel karwei worden om ze te kloppen. Ik denk dat de concurrentie langzamerhand weer moet gaan hopen op pech voor Vettel, om nog een kans op de titel te maken.
Kenney
Posts: 2.250
Het grappige is dat Vettel al eens van leidende positie is uitgevallen en hij nu weer bijna 2 overwinningen voorstaat. Zelfs pech houdt hem tegenwoordig niet meer tegen.
L.Hamilton
Posts: 7.027
Ja klopt, als dat niet was gebeurd, dan was het kampioenschap nu al zo goed als beslist.
Mercedes moest van te ver komen, ze stonden er niet gelijk vanaf race 1 vanwege vooral hun bandenprobleem. Van ter voren werd al niet verwacht dat Mercedes uberhaupt een rol van betekenis zou gaan spelen in de strijd voor de titel dit seizoen. Ferrari had het dit seizoen moeten doen maar is weer te wisselvallig.
Overal heeft RBR hun zaakjes gewoon weer het beste voor elkaar. En Vettel is een coureur die daarvan goed weet te profiteren. Het lijkt gewoon weer de onverslaanbare combinatie te gaan worden dit seizoen. Een nieuwe titel voor Vettel zou dan ook weer dik verdiend zijn.
Volgend jaar compleet nieuwe regels. Ik ben benieuwd hoe de verhoudingen dan zullen zijn. Een keer een minder goede auto voor Vettel zou ik niet zo erg vinden.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Vettel is al vaak in leidende positie uitgevallen.
Kan iem. mij vertellen wanneer dat bij Alonso is gebeurt?
Volgens mij moeten we dan terug naar Hongarije 2006.
Hedgehog
Posts: 104
Zegt dat dan niet meer over hoe vaak Alonso aan de leiding ging? ;)
-Baron-
Posts: 3.091
@ Duits Sterretje,
Hongarije 2006 inderdaad. En Fuji 2007 en Canada 2005.
In tegenstelling tot Vettel lag de schuld bij Alonso\'s uitvallen bij het team of bij hem zelf. In Hongarije \'06 werd een wiel niet goed vastgemaakt en zowel in Fuji \'07 als Canada \'05 reed Alonso de muur in.
Arie_f1
Posts: 2.847
Vergeet het maar ! Als Webber hier nog als 2de kan eindigen is het kampioenschap voorbij... (voor zover niet duidelijk)
Bsafranky
Posts: 629
Wel leuk dat iedereen nu denkt dat het een done deal is wat betreft de raceuitslag. Zoals gezegt, het zijn VT. Alsof Mercedes het achterste van hun tong hebben laten zien! Ik zeg niet dat RedBull niets gaat presteren, die maken gewoon kans op de overwinning, maar of het verschil in dezelfde verhouding zal zijn? Ik betwijfel het
louc_
Posts: 2.303
Beter 6/10 voor dan 6/10 achter.
-Baron-
Posts: 3.091
Inderdaad. Zowel in Hongarije als in België \'leek\' Mercedes helemaal nergens en sprak Hamilton van een verschrikkelijke pace,... Om vervolgens met een paar tienden en de vingers in de neus pole te pakken.
Met 8 pole positions uit 11 races moet je heel erg dom zijn om te denken dat de Mercedes nu ineens een seconde langzamer is dan de Red Bull. Let maar op, Hamilton gaat morgen gewoon weer voor pole.
alonso fan
Posts: 10.412
Hoop toch liever op Alonso voor pole,een Mercedes rijder houd vettel niet meer van de titel...
alonso fan
Posts: 10.412
En een stunt/opleving van Massa die p2 pakt... (ik droom geloof ik)
Vindici
Posts: 127
Tja
Angelo
Posts: 87
Sinds wanneer zijn de vrijdag trainingen significant?
De pole was vorig jaar 1m24.010s.
Wat een onzin.