Ferrari raadpleegde Allison over groei Raikkonen
- Gepubliceerd op 12 sep 2013 12:12
-
- Door: Rob Veenstra
Kimi Raikkonen is een betere coureur dan toen hij eind 2009 Ferrari verliet. Dat stelt Ferrari-teambaas Stefano Domenicali. Raikkonen keert volgend jaar terug in Maranello. De Fin heeft de afgelopen jaren een groei doorgemaakt, zo weet de Scuderia uit betrouwbare bron.
Domenicali: "We hebben van 2007 tot en met 2009 met Kimi gewerkt en dat leverde nooit een probleem op. Iedereen heeft zijn eigen persoonlijkheid en je kan van een Fin niet verwachten om in het Italiaans grappen te vertellen of de clown uit te hangen. Eerlijk gezegd denk ik dat het meer uitbundige Latijnse karakter van Fernando Alonso in combinatie met de onderkoelde stijl van Kimi zeer veel mensen aanspreekt, vooral de jongere generatie."
"Wat de technische kant van het verhaal betreft, we waren al op de hoogte dat Raikkonen een belangrijke bijdrage kan leveren op dit vlak, zeker in een tijd waarin de reglementen op de schop gaan. James Allison heeft ons ook geïnformeerd hoeveel Kimi zich op dit aspect heeft verbeterd de afgelopen twee jaar. Een duo Alonso-Raikkonen is het beste koppel dat ik me kan voorstellen in de Formule 1, qua talent, ervaring, competitiviteit en de capaciteit om de ontwikkeling van een auto voort te stuwen."
Domenicali: "We hebben van 2007 tot en met 2009 met Kimi gewerkt en dat leverde nooit een probleem op. Iedereen heeft zijn eigen persoonlijkheid en je kan van een Fin niet verwachten om in het Italiaans grappen te vertellen of de clown uit te hangen. Eerlijk gezegd denk ik dat het meer uitbundige Latijnse karakter van Fernando Alonso in combinatie met de onderkoelde stijl van Kimi zeer veel mensen aanspreekt, vooral de jongere generatie."
"Wat de technische kant van het verhaal betreft, we waren al op de hoogte dat Raikkonen een belangrijke bijdrage kan leveren op dit vlak, zeker in een tijd waarin de reglementen op de schop gaan. James Allison heeft ons ook geïnformeerd hoeveel Kimi zich op dit aspect heeft verbeterd de afgelopen twee jaar. Een duo Alonso-Raikkonen is het beste koppel dat ik me kan voorstellen in de Formule 1, qua talent, ervaring, competitiviteit en de capaciteit om de ontwikkeling van een auto voort te stuwen."
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
17
Reacties (23)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 16.887
Hier twijfel ik aan. Ik vond persoonlijk dat Raikkonen in de jaren 2004 t/m 2007 echt extreem goed was.
Hij is zeker niet slechter geworden, maar om nu te zeggen dat hij beter is dan in die periode?
Zijn kwalificaties zijn er in ieder geval niet op vooruit gegaan.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ten dele mee eens. Vroeger haalde Kimi nog wel eens een pole position......
Wat niet wegneemt dat hij inmiddels wel een completere coureur kan zijn geworden.
Aan snelheid tijdens races heeft hij niet ingeboet. Aan consistente raceresultaten (mede dankzij de betrouwbaarheid van de auto natuurlijk) heeft hij zeker gewonnen.
Al met al denk ik dat hij inderdaad nog iets beter is dan hij al was.
Zet Ferrari volgend jaar een echt snelle auto neer, dan gaan we hele mooie tijden beleven!
JeePee
Posts: 395
Probleem van de Lotus \'12/\'13 en ook de Ferrari van \'07 tot nu is dat het gewoon wat langer duurt voordat de banden aan de praat komen. Daarom LIJKEN Alonso en Raikkonen slechte kwalificeerders, maar dat zijn ze niet. Op de Michelins die 1 bocht na pit-exit al op temperatuur waren kon niemand ze bijhouden.
Stri
Posts: 2.848
Raikkonen is nooit een kwalificatie specialist geweest. Dat hij af en toe nog eens een pole position haalde voor zijn comeback lag volgens mij meer aan de wagen waarin hij reed dan aan hemzelf.
Daar ligt volgens mij dan ook de zwakte van het nieuwe duo van Ferrari, beiden zijn geen kwalificatie beesten. Ik wil niet zeggen dat ze het slecht doen, maar het zijn geen coureurs als Vettel\\Hamilton\\Rosberg, die over 1 ronde echt het maximale eruit kunnen persen.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Inderdaad. En alleen al om die reden had ik graag Hülkenberg (ook) in een Ferrari gezien.
Die is zo snel dat hij niet alleen de hele paddock maar ook zichzelf op Monza verbaasde over zijn vliegende ronde! Maar goed, geef hem die Lotus maar en je zult volgend jaar meermaals een zwarte auto op pole zien.
Damon Hill
Posts: 16.887
Ik wil natuurlijk nergens zeggen dat Raikkonen (en Alonso) slechte kwalificatie rijders zijn.
Het kan enkel gewoon beter en een goed argument daarvoor is dat de afgelopen 2 jaar Grosjean en Massa iets te vaak voor Raikkonen en Alonso stonden. En dat terwijl we allemaal niet echt een hoge pet op hebben van Grosjean en Massa.
Vaak wordt er gezegd: \"Vettel heeft het makkelijk want van pole vertrekken is makkelijker\".
En dus is het óók een kwaliteit om zo vaak pole te rijden. Je maakt het jezelf daardoor inderdaad makkelijker voor in de race.
We gaan in ieder geval een prachtig jaar tegemoet!
Yannis
Posts: 925
Het lijkt mij dat ze met groei vooral zijn rol in het team bedoelen. Misschien is hij nu meer benaderbaar en geeft hij betere technische feedback.
Voor de rest klinkt het op papier goed (zoals in de laatste regel van dit artikel wordt aangegeven), of Alonso en Raikkonen in de praktijk naast elkaar (met dezelfde status binnen het team) zijn te handhaven moet ik nog zien.
ives
Posts: 1.255
Alonso en Raikkonen zijn inderdaad niet ineens slechte kwalificatierijders geworden. Ligt inderdaad puur aan de banden. Zowel Kimi als Fernado stonden regelmatig op pole in de jaren 2005, 2006, 2007. In 2005, toen we de single lap qualifying hadden was Raikkonen dominant in de kwalificaties en dat lag niet enkel aan de sterke McLaren. Alonso was dat jaar ook zeer sterk op zaterdag.
De huidige Pirelli banden geraken gewoon moeilijker op temperatuur en je ziet dat de wagens die wel poles rijden sneller slijtage vertonen (Mercedes en Red Bull). Is gewoon al enkele jaren strategie van het team. Gaan voor een snellere wagen die meer banden eet, of een zachtere wagen voor de banden en deels de qualy opofferen...
Runningupthathill
Posts: 17.626
2003 - 2009 waren benzineronden in de kwalificatie. Vooral van 2003 - 2005, in the één ronde kwalificaties waar er benzine moest meegenomen worden, zegt dat niet zoveel. Sinds het wegvallen van benzine stond Alonso welgeteld 4x op pole, 2 keer daarvan waren in natte omstandigheden.
Raikkonen stond zelfs nog nooit op pole in een \"pure\" kwalificatie.
marcio
Posts: 3.426
Met deze aanstelling van Raikkonen wordt duidelijk dat Alonso van zijn voetstuk bij Ferrari is gevallen. Alonso geniet al vier jaren de status van nummer 1 rijder en heeft met uitzondering van 2007 altijd een duidelijke tweede rijder naast zich gehad. Volgens Briatore presteert hij veel beter wanneer alle aandacht naar hem uitgaat. De vraag die heel veel mensen bezighoudt is hoe Alonso met deze hele nieuwe situatie zal omgaan. Sommige columnisten gaan er al vanuit dat hij mogelijk aan het eind van volgend seizoen bij Ferrari zal vertrekken. Zelfs denk ik dat hij bij Ferrari zal blijven. Hij kan voorlopig nergens heen. Misschien dat hij in 2016 besluit om met Vettel van team te verwisselen.
Wat Raikkonen betreft: ondanks zijn goede prestaties lijkt het alsof Kimi wat aan snelheid heeft ingeboet t.o.v van zijn jaren bij McLaren. Zelfs bij Ferrari vond ik hem niet meer zo spectaculair. Daarom kijk ik heel erg uit naar het seizoen 2014. Dan krijg ik eindelijk antwoord op de vraag hoe goed beide mannen eigenlijk zijn.
sHiKoRa81
Posts: 19
Ik denk dat heel veel zal afhangen hoe de pikorde van de teams in 2014 op de grid zal zijn. Als Ferrari een kampioenswagen met motor op de grid weet te zetten en hun coureurs kunnen uitmaken wie van de twee met de titel aan de haal gaat, dan zal hij waarschijnlijk blijven. Is dit niet het geval en is Red Bull of een ander team weer beter dan zie ik hem wel naar dat team wel vertrekken.
marcio
Posts: 3.426
@ Jeepee:
Niemand zegt dat Alonso en Raikkonen slechte slechte kwalificatie rijders. Jongens als Vettel en Hamilton zijn simpelweg betere kwalificatierijders. Dat is ook een van de reden waarom Hamilton het Alonso in 2007 zo moeilijk kon maken. Hij wist zich zo nu en dan voor Alonso te kwalificeren en kon zodoende overwinningen pakken.
Damon Hill
Posts: 16.887
Je haalt de woorden uit mijn mond!
JeePee
Posts: 395
In 2007 reden ze niet met lege tanks, dus vergelijkingen zijn sowieso lastig.
Wat ik wil zeggen is dat de Lotus en de Ferrari het Kimi en Alonso niet makkelijk maken op zaterdag. Zet Vettel in de Lotus, Hamilton in de Ferrari, Kimi in de Red Bull en Alonso in de Mercedes, en ineens duiken er andere \'kwalificatiesmonsters\' op. Kimi heeft in het verleden bizar snelle kwalificatie sessies gereden. Die \'skill\' is hij echt niet ineens verloren. Pirelli\'s + Lotus zijn daar de oorzaak van. Zijn enige vergelijk is Grosjean en daar staat het volgens mij 9-3 mee.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Jeepee,
Je kan zeggen wat je wil maar over het algemeen zijn Vettel & Hamilton gewoon beter in de kwalificatie dan Raikkonen & Alonso.
Niemand zegt dat Raikkonen & Alonso slecht zijn. Integendeel. Vettel & Hamilton zijn gewoon beter.
Het is echt een simpele constatering. Je ziet toch met eigen ogen afgelopen 2 jaar dat Grosjean & Massa soms sneller zijn.
Zelfs met \'tow\' kun Alonso zich niet voor Massa kwalificeren in Monza. Dat heeft echt niets met die auto te maken, maar het zijn pure constateringen wanneer je naar onderlinge kwalificatie duels tussen teamgenoten kijkt.
JeePee
Posts: 395
Rosberg heeft toch ook \'gewoon\' 3x op pole gestaan dit jaar?
Zet Kimi en Alonso in die Merc en ze vechten echt niet meer om P6 hoor.
Damon Hill
Posts: 16.887
@Jeepee,
Ga je nu Rosberg (die Schumacher ook al versloeg) vergelijken met Massa & Grosjean?
Dat meen je toch niet he?
Rosberg is nu net iemand die op pure kwalificatie snelheid 0,0 onder doet voor Alonso & Raikkonen.
JeePee
Posts: 395
Prima hoor, Damon. Jij mag vinden wat je wilt vinden.
Ik weet alleen dat als de Ferrari van 2014 z\'n bandjes net zo vlot op temperatuur heeft als de Merc van dit jaar, zowel Vettel als Hamilton in \'14 een stuk minder vaak met z\'n tweeën op de 1ste startrij staan.
Overigens doe je Grosjean een beetje tekort vind ik. Ja, in de races komt hij nog veel tekort, maar met zijn snelheid over 1 ronde is weinig mis. Rosberg zou er op zaterdag een zware dobber aan hebben.
Damon Hill
Posts: 16.887
Ik geef alleen maar aan wat ik constateer Jeepee, daar kan ik verder ook niets aan doen.
Eens dat Grosjean op een goede dag mega snel is. Maar dan moet Grosjean wel zijn dag hebben. Grosjean is nogal wisselvallig wat dat betreft.
Verder is het over het algemeen bekend dat Raikkonen & Alonso ietsjes minder kwalificeren dan Vettel & Hamilton. Dat dit algemeen bekend is zegt ook wel iets.
Alonso kun je iets meer vergelijken met een Prost. Was in de kwalificatie ook echt niet opgewassen tegen Senna. Maar daarmee wil ik (wil niemand) zeggen dat Prost een slechte kwalificatie coureur is. Senna was gewoon beter, net als dat Vettel beter is dan Alonso over 1 ronde.
marcio
Posts: 3.426
@Damon Hill
Wat te denken van Schumacher vs Hakkinen en Schumacher vs Montoya. Kijk als iemand niet wil inzien dat Vettel en Hamilton in de kwalificatie een klap sneller zijn dan Raikkonen en Alonso moet hij dat zelf weten.
Erwinnaar
Posts: 4.904
\"Wat de technische kant van het verhaal betreft, we waren al op de hoogte dat Raikkonen een belangrijke bijdrage kan leveren op dit vlak, zeker in een tijd waarin de reglementen op de schop gaan\".
Deze quote spreekt mij erg aan en maakt de overgang zeker legitiem in mijn beleving.
Teams zouden dat toch wel vaker doen mag ik aannemen. Hierbij wil ik toch weer eens terugkomen op Frijns. Deze coureur schijnt dat ook te kunnen volgens de monteurs van Sauber. Als technisch hoogstaande sport zou dit meer belangrijk moeten zijn dan een zak met geld op tafel en racen maar. Helaas is het wel zo geworden om te overleven voor een aantal teams.
BeeDeePee
Posts: 462
Toch blijft het een rare situatie, Kimi wordt aangetrokken door Ferrari en beleven een geweldige periode in 2007, 2008 minder, 2009 als water / vuur, Kimi wordt openlijk bekritiseerd door Luca en er heerst grote twijfel bij Kimi\'s motivatie. Kimi zijn contract wordt \'afgekocht\' en Kimi mag zijn contract thuis uitzingen, met andere woorden hoeft Kimi niet terug te komen voor 2010 en wordt voor dit jaar ingewisseld door Alonso.
Even de financiële aspecten buiten beschouwing, er is op het moment van aantrekken Alonso dus meer vertrouwen in Alonso dan in Kimi.
Nu zijn we zo\'n 2.5 jaar verder en wordt Kimi opnieuw aangetrokken, en natuurlijk kan dat ...
Dan heb ik toch wel een paar vragen;
Hoe moet Alonso dit beleven? Wordt binnen gehaald als de grote opvolger van Kimi die het helemaal moet gaan maken en directie geven aan het team, de mensen lagen letterlijk aan zijn voeten, de grond werd gekust waar hij liep, de Italiaanse zee ging plots splijten waar hij op het strand ging liggen.
En dan ben je dus 2,5 jaar verder ... Krijgt openlijk kritiek van Luca, en heen en weer gaan de suggestieve opmerkingen.
En dit allemaal \'n paar maanden voordat officieel wordt dat Kimi zijn rentree zal maken voor het jaar 2014.
Ik kan me niet voorstellen dat dit voor Alonso lekker aan moet voelen, keuze A wordt uit het team gedonderd -> Keuze Alonso wordt aangetrokken -> Resultaten blijven uit -> Keuze A wordt opnieuw aangetrokken ... Dus bij twijfel nemen we de onzekerheid niet weg, nee, we nemen de onzekerheid wederom aan (anders was er in eerste instantie al geen afstand gedaan van Kimi)
Gaan we racen met het duo Alonso / Kimi dan voorspel ik een hel in 2014, zie McLaren 2007 ... Wat voor moeite Alonso wel niet heeft gedaan om de rol van nummer 1 binnen het team te krijgen!
Het duo Kimi / Alonso is te groot voor Ferrari, Kimi zal nog wel te managen zijn maar ik voorspel grote problemen met Alonso, sowieso ... Het duo Kimi / Alonso is te groot voor elk team.
Daarom kan ik me het gewoon echt niet voorstellen dat Alonso bij Ferrari blijft na 2013 ..
Moment, ik pak er even mijn glazen bol bij ... Ben ik weer .. Voor 2014 voorspelt mij bol;
Ferrari; Kimi / Rosberg óf Button ( volgens mij loopt Rosberg zijn contract af 2013, en ook die van Button? )
Merdedes; Hamilton / Hulkenberg óf Rosberg,
McLaren; Alonso óf Button / Perez,
Lotus; Alonso / Romain
Zoiets dus ... :)
RM Tennekes
Posts: 57
Dus, beedeepee, ondanks dat Alonso door Ferrari al is bevestigd voor 2014, denk jij toch dat hij Ferrari nog gaat verlaten voordat het nieuwe seizoen is begonnen?