Honda-protegé Matsushita hoopt superlicentie en kans in Formule 1 te verdienen
- Gepubliceerd op 31 mei 2019 15:54
-
- Door: Bjorn Smit
Nobuharu Matsushita is na een seizoen afwezigheid dit jaar weer terug in de Formule 2. De Japanner heeft de hoop op de Formule 1 nog niet opgegeven en probeert in het voorportaal van de koningsklasse een kans te verdienen.
Tussen 2015 en 2017 reed Matsushita al drie seizoenen in de GP2 Series en haar opvolger, de Formule 2. Alle jaargangen werkte hij af voor ART Grand Prix. In 2018 maakte hij de overstap naar de Japanse Super Formula, waar hij het seizoen op de zevende plaats afsloot. Dit jaar is Matsushita op eigen initiatief weer terug in de Formule 2, ditmaal bij Carlin.
Matsushita op eigen initiatief terug naar Europa
De reden daarachter is de droom van de Formule 1. "Ik droom nog steeds van de Formule 1 en het krijgen van een zitje daar", verklaarde de 25-jarige. Matsushita wordt al jarenlang ondersteund door Honda en hij hoopt dus een plekje in de Formule 1 te verdienen. "Dit is voor alle Honda-coureurs een grote droom. Ikzelf en de Japanse Formule 3-coureurs rijden hier mee met de Formule 1 en dat betekent dat de mensen in de Formule 1 ons kunnen zien."
Matsushita is blij terug te zijn in de Formule 2. "De Formule 2 zit natuurlijk dichterbij de Formule 1. Ze gebruiken dezelfde banden van Pirelli en ze racen op dezelfde circuits. Ik heb dus tegen Honda gezegd dat ik graag terug zou keren als ik de kans heb. Ze hebben dat binnen het bedrijf goed overlegd en besloten om mij terug te laten keren."
'Bij goede prestaties krijg ik misschien een kans'
Hoewel Matsushita nu weer onder de ogen van de Formule 1-teams rijdt, weet hij ook dat een kans niet vanzelf gaat komen. "Ik moet het dan echter ook wel laten zien. Honda heeft geen doelstellingen voor mij bepaald, alleen dat ik mijn superlicentie moet halen. Eerst moet ik mijn werk doen en als ik dat niet doe, dan ga ik het niet halen. De focus is dus nog hetzelfde als in 2017. Ik moet het goed doen in de F2, misschien komen er dan kansen."
Matsushita is nog aan een geweldig seizoen in de Formule 2 bezig. Hij staat na acht races tiende in het kampioenschap. Er zit wel een lichte stijgende lijn in zijn prestaties, want in Monaco werd hij achter Nyck de Vries tweede in de hoofdrace.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
2
Reacties (15)
Login om te reagerenFirstRow
Posts: 1.215
Nou hoop het niet . heb je die gast wel eens zien racen ? die zo gek als een deur daar gaan een keer dooie door vallen wat een gek !
Rogier hier
Posts: 6.315
Als Max eindelijk een keer een race wint met Honda, dan valt de roep om een Japanse coureur gelijk stil. Max wordt dan ter plekke een held en krijgt het Japans staatsburgerschap cadeau
ringo
Posts: 3.629
Dat gaat naast albon :)
Red 5
Posts: 192
Wat bedoel je?
Red 5
Posts: 192
Ik heb geen hoge pet op van deze jongeman. Maar het zou wel goed zijn om een talent uit Japan te hebben als aanjager voor de populariteit van F1 in Japan.
FirstRow
Posts: 1.215
Waarom denk jij dat de F1 in Japan niet populair zou zijn ? Gewoon een vraag
StevenQ
Posts: 9.179
Ik denk dat de populariteit van de F1 meer aangejaagd zal worden op de dag dat Red Bull Honda een race wint
Red 5
Posts: 192
@FirstRow: Ik heb niet gezegd dat F1 in Japan niet populair is.
Ik denk dat Japan een sleeping giant is, net als Nederland voor dat Max de F1 in kwam.
Red 5
Posts: 192
Er zit een hoop potentie in Azië om de F1 een boost te geven. Kijk bijvoorbeeld hoe een middelmatige coureur als Ho Pin Tung al een boel teweeg kan brengen.
Er moet in zo'n grote vijver beslist talent aanwezig zijn. Wat mij betreft is dat Aziatische talent van harte welkom.
ringo
Posts: 3.629
zolang ze die niet uit de decoder halen is het altijd moeilijk om populair te maken...
Red 5
Posts: 192
@Ringo: Wat bedoel je met jouw reactie?
ringo
Posts: 3.629
in japan is F1 zoiezo paytv en daarom is het gewoon minder toegankelijker voor hun..
Red 5
Posts: 192
Dat is in principe in NL ook zo. F1 is voorbehouden aan Ziggo. Voor dat Max in de F1 kwam moest je er ook voor betalen om te zien. Nu in nog steeds als je geen Ziggo hebt. Dus ik zie het probleem niet.
Madmax33
Posts: 1.445
"Matsushita is nog aan een geweldig seizoen in de Formule 2 bezig"
ik ga ervan uit dat er ergens niet of niet echt hoort te staan ?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Honda heeft een klein probleem; ze willen dolgraag een Japanse coureur in het F1 circus hebben, maar elke coureur die ze de kans boden is tot nu toe door de mand gevallen. Nobu heeft het bij het Mclaren programma al twee jaar mogen proberen, reed toen nog een jaar zonder Honda sponsoring mee omdat Makino en Fukuzumi hem in de rangorde voorbij gestreefd waren. Maar ook die redden het niet voldoende punten op te halen voor hun licentie. Reken maar dat als die regels niet zo waren aangescherpt ze nu minstens Nobu en Makino in een RBR en STR hadden gezet.