Max Verstappen 'boven verwachting goed' bij eerste test
- Gepubliceerd op 04 apr 2014 20:51
-
- Door: Rob Veenstra
Op de eerste officiële testdag van het FIA Formula 3 European Championship heeft Max Verstappen de snelste rondetijd van de dag laten noteren. De pas 16-jarige debutant in de autosport kwam in de ochtendsessie op de Hungaroring nog tot de zevende tijd, maar voerde in de middag voor Van Amersfoort Racing de ranglijsten aan. Vanzelfsprekend tot grote tevredenheid van de talentvolle coureur zelf.
"Het is mijn eerste seizoen in de autosport en ik werk er nog aan om alles onder de knie te krijgen", aldus Max. "Ik voelde me vanaf de eerste meters al comfortabel in de auto, maar had niet verwacht de snelste te zullen zijn. Het ging boven verwachting goed."
Na woensdag een geslaagde shake-down op het Tsjechische circuit bij Most te hebben uitgevoerd, kan Max zich tijdens de gezamenlijke tweedaagse test in Hongarije voor het eerst meten met de rest van het sterke 30-koppige Europese Formule 3 veld. Hij begint de vrijdag voortvarend en staat in de ochtend na het eerste uur (en 24 gereden ronden) al brutaal bovenaan. Er zijn dan echter nog drie uur te gaan in de eerste sessie en de rondetijden blijven zakken. Ook Max scherpt zijn tijd aan (tot 1:36.971) en legt probleemloos nog vele kilometers af. Als de ochtend om 13.00 uur wordt afgevlagd, is Verstappen junior 46 maal het circuit rondgegaan en eindigt hij op de zevende plaats op niet meer dan 0.367s van Jordan King, die met 1:36.604 de snelste is gedurende de ochtend.
Max vervolgt: "We hebben 's ochtends veel aan de afstelling van de auto gewerkt, zowel aan de voorzijde als de achterzijde, om te kijken hoe dat uitpakte. Want ik heb natuurlijk nog geen ervaring met deze nieuwe Formule 3-auto. Dat ging goed, want ik stond lange tijd bovenaan ondanks dat ik op mijn nieuwe banden nog een paar foutjes maakte. Het is pas de tweede dag dat ik in deze auto zit, dus het is nog zoeken naar de limieten, maar ik zat niet ver van de snelste tijd af."
's Middags duurt het lang voordat de eerste coureurs na hun lunchpauze weer bezit nemen van de 4.381 meter lange baan. Terwijl het licht vanaf 14.00 uur weer op groen staat, worden de eerste serieuze tijden pas een uur later genoteerd en Max verschijnt zelfs pas weer vanaf 15.40 uur op de baan. Het kost hem dan welgeteld vijf ronden voor de naam Verstappen bovenaan de tussenstand prijkt. Na een tiental ronden zoekt Max de pitbox van Van Amersfoort Racing weer op om die een kwartier later weer net zo snel te verlaten voor een volgende run in zijn door een Volkswagen motor aangedreven F3-auto.
De rondetijden blijven met nog drie kwartier op de klok gestaag zakken en Max heeft zijn eerste plaats inmiddels af moeten staan. Met nog tien minuten te gaan, verschijnt de Limburger weer ten tonele en staat hij vierde. De tijd tikt door, maar in de laatste drie minuten herpakt Max P1. Zijn 1:36.505 is de snelste tijd van de middag en tevens de snelste tijd van de dag. Daarmee is hij Antonio Giovinazzi 0.156s voor gebleven. Zijn Van Amersfoort Racing teamgenoten Jules Szymkowiak en Gustavo Menezes eindigen als respectievelijk negende en veertiende.
"In de middag hebben we wederom verschillende afstellingen uitgeprobeerd en dat pakte heel goed uit", doet Max uit de doeken. "Op gebruikte banden was ik direct heel snel en ik bleef bovenin meedoen, dus het was een hele goede dag." Per dag mag iedere coureur twee sets nieuwe banden gebruiken. "In mijn laatste run reed ik op de tweede set nieuwe banden, maar de Hankook banden zijn vrij constant, dus je kunt ook op gebruikte banden een redelijke rondetijd neerzetten. We hebben de dag gebruikt om de auto te leren kennen en ontdekken, omdat alles nieuw is. Dat was het belangrijkste en daar ga ik morgen samen met het Van Amersfoort Racing team mee verder."
De 76 op de eerste testdag gereden ronden leveren waardevolle data en ervaring op voor Max, die hoopt op zaterdag de goede resultaten op de Hungaroring voort te kunnen zetten. "Morgen ga ik uiteraard weer mijn best doen", besluit Verstappen junior dan ook.
Kijk voor meer informatie op www.verstappen.nl
"Het is mijn eerste seizoen in de autosport en ik werk er nog aan om alles onder de knie te krijgen", aldus Max. "Ik voelde me vanaf de eerste meters al comfortabel in de auto, maar had niet verwacht de snelste te zullen zijn. Het ging boven verwachting goed."
Na woensdag een geslaagde shake-down op het Tsjechische circuit bij Most te hebben uitgevoerd, kan Max zich tijdens de gezamenlijke tweedaagse test in Hongarije voor het eerst meten met de rest van het sterke 30-koppige Europese Formule 3 veld. Hij begint de vrijdag voortvarend en staat in de ochtend na het eerste uur (en 24 gereden ronden) al brutaal bovenaan. Er zijn dan echter nog drie uur te gaan in de eerste sessie en de rondetijden blijven zakken. Ook Max scherpt zijn tijd aan (tot 1:36.971) en legt probleemloos nog vele kilometers af. Als de ochtend om 13.00 uur wordt afgevlagd, is Verstappen junior 46 maal het circuit rondgegaan en eindigt hij op de zevende plaats op niet meer dan 0.367s van Jordan King, die met 1:36.604 de snelste is gedurende de ochtend.
Max vervolgt: "We hebben 's ochtends veel aan de afstelling van de auto gewerkt, zowel aan de voorzijde als de achterzijde, om te kijken hoe dat uitpakte. Want ik heb natuurlijk nog geen ervaring met deze nieuwe Formule 3-auto. Dat ging goed, want ik stond lange tijd bovenaan ondanks dat ik op mijn nieuwe banden nog een paar foutjes maakte. Het is pas de tweede dag dat ik in deze auto zit, dus het is nog zoeken naar de limieten, maar ik zat niet ver van de snelste tijd af."
's Middags duurt het lang voordat de eerste coureurs na hun lunchpauze weer bezit nemen van de 4.381 meter lange baan. Terwijl het licht vanaf 14.00 uur weer op groen staat, worden de eerste serieuze tijden pas een uur later genoteerd en Max verschijnt zelfs pas weer vanaf 15.40 uur op de baan. Het kost hem dan welgeteld vijf ronden voor de naam Verstappen bovenaan de tussenstand prijkt. Na een tiental ronden zoekt Max de pitbox van Van Amersfoort Racing weer op om die een kwartier later weer net zo snel te verlaten voor een volgende run in zijn door een Volkswagen motor aangedreven F3-auto.
De rondetijden blijven met nog drie kwartier op de klok gestaag zakken en Max heeft zijn eerste plaats inmiddels af moeten staan. Met nog tien minuten te gaan, verschijnt de Limburger weer ten tonele en staat hij vierde. De tijd tikt door, maar in de laatste drie minuten herpakt Max P1. Zijn 1:36.505 is de snelste tijd van de middag en tevens de snelste tijd van de dag. Daarmee is hij Antonio Giovinazzi 0.156s voor gebleven. Zijn Van Amersfoort Racing teamgenoten Jules Szymkowiak en Gustavo Menezes eindigen als respectievelijk negende en veertiende.
"In de middag hebben we wederom verschillende afstellingen uitgeprobeerd en dat pakte heel goed uit", doet Max uit de doeken. "Op gebruikte banden was ik direct heel snel en ik bleef bovenin meedoen, dus het was een hele goede dag." Per dag mag iedere coureur twee sets nieuwe banden gebruiken. "In mijn laatste run reed ik op de tweede set nieuwe banden, maar de Hankook banden zijn vrij constant, dus je kunt ook op gebruikte banden een redelijke rondetijd neerzetten. We hebben de dag gebruikt om de auto te leren kennen en ontdekken, omdat alles nieuw is. Dat was het belangrijkste en daar ga ik morgen samen met het Van Amersfoort Racing team mee verder."
De 76 op de eerste testdag gereden ronden leveren waardevolle data en ervaring op voor Max, die hoopt op zaterdag de goede resultaten op de Hungaroring voort te kunnen zetten. "Morgen ga ik uiteraard weer mijn best doen", besluit Verstappen junior dan ook.
Kijk voor meer informatie op www.verstappen.nl
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
4
Reacties (7)
Login om te reagerenBrRacing
Posts: 9.909
Goed bezig!
Stitch
Posts: 6.063
Inderdaad goed bezig! Niks met rustig aan beginnen en ervaring op doen in de luwte ;-)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nogmaals het verzoek om een coureursprofiel voor Max aan te maken. Jos coacht hem uitstekend, maar zijn profiel als coureur doet er in dit geval niet toe.
StevenQ
Posts: 9.179
Bij een bericht over Kevin Magnussen stond vorige keer zelfs het profiel van Jenson Button, niet eens dat van zijn vader.
StevenQ
Posts: 9.179
Max is echt een supertalent, snel in welke auto je hem ook zet.
Q3FI
Posts: 769
Hup Max! Over Max 2 jaar in de F1, centen of niet... Ze kunnen talent daar toch niet blijven negeren?!
Kennie
Posts: 2.659
Als hij zo doorgaat zit hij sneller in de F1 dan zijn vader. Die deed er ook maar 2 seizoenen over voordat hij bij een topteam debuteerde. Ik kan het niet geloven dat Max in 2016 instapt bij -pak hem beet- Lotus of McLaren. Maar wat zou het gruwelijk zijn !