Verstappen en Rosenqvist niet te spreken over rijgedrag Ocon
- Gepubliceerd op 12 mei 2014 17:40
-
- Door: Jeroen Jonkers
Max Verstappen en Felix Rosenqvist zijn concurrenten in het Europees Formule 3-kampioenschap, maar ze hebben een ding gemeen: ze zijn klaar met het rijgedrag van kampioenschapsleider Esteban Ocon. Zowel Verstappen als Rosenqvist vielen tijdens het raceweekend in Pau uit na aanvaringen met Ocon en ze zijn van mening dat de Fransman de regels nog eens goed zou moeten bestuderen.
Rosenqvist kreeg het in de tweede race aan de stok met Ocon. De Zweed probeerde bij de Pont Oscar-hairpin de Prema-coureur in te halen, maar kon naar eigen zeggen geen kant op door toedoen van Ocon. Tegenover Autosport doet Rosenqvist zijn verhaal.
"In de voorgaande bocht remde hij echt ontzettend vroeg omdat hij blijkbaar een probleem had," aldus de Zweed. "Ik zat vlak achter hem bij het opkomen van de heuvel en hij zat compleet links toen hij erg vroeg remde. Ikzelf remde ook eerder dan de ronde ervoor en positioneerde me rechts, maar toen ik mijn linkervoorwiel naast zijn rechterkant had, bewoog hij naar rechts en ontnam me alle ruimte."
"Het is nogal vreemd dat je dit kunt doen met het oog op de reglementen. Misschien moeten we ons gezonde verstand wat meer gaan gebruiken, want ik respecteer dat dit soort situaties lastig te beoordelen zijn," vervolgt Rosenqvist.
Esteban Ocon houdt er een andere kijk op na. De Fransman is van mening dat hij niet schuldig is aan het incident: "Ik stuurde wat vroeg in bij de laatste bocht, ging over een kerbstone en beschadigde daarmee mijn auto. Vervolgens remde ik wat vroeger bij Pont Oscar, maar Felix reed tegen me aan en beschadigde daarmee mijn wiel."
Max Verstappen kwam bij de start van de derde race in aanraking met Ocon. De Nederlander kwam uitstekend van zijn plek, maar Ocon reed Verstappen klem toen hij zijn plek probeerde te verdedigen. Bij deze manoeuvre raakte de linker spoorstang van Verstappen beschadigd, waarna hij in de tweede ronde in de muur belandde nadat de stang afbrak.
De jonge Nederlander was net als zijn Zweedse collega niet blij met Ocon: "Ik zat al naast zijn voorvleugel en wielen," aldus Verstappen tegenover Autosport. "De regels schrijven voor dat je een autobreedte aan ruimte moet laten, maar hij reed gewoon op me in."
Ook in dit geval treft Ocon volgens zichzelf geen blaam: "Ik realiseerde me niet dat Max daar zat," aldus de Fransman. Een ietwat vreemde opmerking, gezien de race net van start gegaan was en men toch aan mag nemen dat iemand om zich heen kijkt bij de start van een wedstrijd.
Rosenqvist kreeg het in de tweede race aan de stok met Ocon. De Zweed probeerde bij de Pont Oscar-hairpin de Prema-coureur in te halen, maar kon naar eigen zeggen geen kant op door toedoen van Ocon. Tegenover Autosport doet Rosenqvist zijn verhaal.
"In de voorgaande bocht remde hij echt ontzettend vroeg omdat hij blijkbaar een probleem had," aldus de Zweed. "Ik zat vlak achter hem bij het opkomen van de heuvel en hij zat compleet links toen hij erg vroeg remde. Ikzelf remde ook eerder dan de ronde ervoor en positioneerde me rechts, maar toen ik mijn linkervoorwiel naast zijn rechterkant had, bewoog hij naar rechts en ontnam me alle ruimte."
"Het is nogal vreemd dat je dit kunt doen met het oog op de reglementen. Misschien moeten we ons gezonde verstand wat meer gaan gebruiken, want ik respecteer dat dit soort situaties lastig te beoordelen zijn," vervolgt Rosenqvist.
Esteban Ocon houdt er een andere kijk op na. De Fransman is van mening dat hij niet schuldig is aan het incident: "Ik stuurde wat vroeg in bij de laatste bocht, ging over een kerbstone en beschadigde daarmee mijn auto. Vervolgens remde ik wat vroeger bij Pont Oscar, maar Felix reed tegen me aan en beschadigde daarmee mijn wiel."
Max Verstappen kwam bij de start van de derde race in aanraking met Ocon. De Nederlander kwam uitstekend van zijn plek, maar Ocon reed Verstappen klem toen hij zijn plek probeerde te verdedigen. Bij deze manoeuvre raakte de linker spoorstang van Verstappen beschadigd, waarna hij in de tweede ronde in de muur belandde nadat de stang afbrak.
De jonge Nederlander was net als zijn Zweedse collega niet blij met Ocon: "Ik zat al naast zijn voorvleugel en wielen," aldus Verstappen tegenover Autosport. "De regels schrijven voor dat je een autobreedte aan ruimte moet laten, maar hij reed gewoon op me in."
Ook in dit geval treft Ocon volgens zichzelf geen blaam: "Ik realiseerde me niet dat Max daar zat," aldus de Fransman. Een ietwat vreemde opmerking, gezien de race net van start gegaan was en men toch aan mag nemen dat iemand om zich heen kijkt bij de start van een wedstrijd.
.
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
4
Reacties (4)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.063
Maldonado draagt dezelfde overall ;-)
StevenQ
Posts: 9.179
Helaas is Ocon niet gestraft door de Franse stewards maar kreeg hij alleen een waarschuwing, dat had een drive through moeten zijn(en in ieder ander land dan Frankrijk had hij die gekregen)
Cypher
Posts: 2.190
Ook hier maar strafpunten introduceren? :P
Gompie
Posts: 4.951
Niet zeuren, F3 is close racing met allemaal jonge honden en dus lekker spectaculair. Volgende keer houdt Max zijn poot stijf en is Ocon de pineut.