Coronel: "Lukte niet om puntjes op de i te zetten"
- Gepubliceerd op 19 jul 2017 18:05
-
- Door: Rob Veenstra
Nadat er met man en macht aan de zwaargehavende racewagen van Tom Coronel was gewerkt, kon deze met een DHL-vrachtvliegtuig net op tijd naar Argentinië vervoerd worden. Hier vond het zesde raceweekend van het World Touring Car Championship plaats op het bijna 5 kilometer lange Circuito Termas de Rio Hondo. Daar, aan de andere kant van de wereld, kon Coronel de draad weer oppakken na het zo hectisch verlopen raceweekend in Portugal. Een botsing met een ziekenauto bezorgde de ROAL Motorsport technici en de te hulp geschoten monteurs van het Spaanse Campos Racing veel werk. Werk waar Tom Coronol veel lof voor had bij de aanvang van zijn Argentijnse raceronden.
Die eerste ronden gebruikte de Nederlander voor een shakedown van de totaal herstelde auto. Hier kwam een kleine olielekkage naar boven en later een defect aan de schokdemper. Voor het overige kostte het de nodige tijd om de auto helemaal naar de zin te krijgen. Tom Coronel ging ook nu de strijd met de tiende plaats aan, om daarmee de pole position in de 'reversed grid' voor zich op te eisen. Om daarmee ook het resultaat van vorig jaar (een tweede plaats) te evenaren of mogelijk te verbeteren. Een strijd die vaak in tienden of zelfs honderdsten van een seconde wordt beslist en deze keer voor de Nederlander net geen top tien-klassering opleverde. Meer dan een dubbele twaalfde startplaats zat er niet in.
In de eerste race wist Tom Coronel al snel een plaats te winnen en profiteerde vervolgens van misstappen en technische problemen bij coureurs die voor hem reden. Zo schoof hij keurig door naar een negende plaats. Race twee startte hij iets agressiever maar kende verder een soortgelijk verloop en bracht een nette tiende plek. Met deze resultaten bezet de ROAL Motorsport coureur nu een zesde plaats in de FIA WTCC Trophy.
Tom Coronel na afloop: "Om te beginnen alle waardering voor de monteurs van ROAL Motorsport en Campos Racing. Van de Chevy was na die klapper in Portugal niet heel meer over en zij hebben in de korte tijd die er was een prima raceauto afgeleverd. Natuurlijk moet je dan de puntjes op de i zetten en de auto helemaal naar eigen wens afstellen. Dat lukte niet helemaal. In de eerste sessie hadden we een olieprobleempje en in de volgende sessie zat er een vreemde vibratie in de auto. Daardoor kon ik niet zo laat remmen als anders."
"Tussentijds is er het nodige aan het onderstel veranderd, maar we kregen het niet helemaal naar wens. In de races liep het verder zonder al te veel problemen. In de eerste race de nodige strijd met Michigami en Filippi, maar verder een steady race. Bij de start van de tweede race iets agressiever vertrokken en ik kwam daarmee voor Filippi terecht. In de race nog een behoorlijke tik met Huff, maar verder een probleemloze race. Ik ben blij dat de auto het na die klap weer goed doet. Dat geeft vertrouwen voor de races die we na de zomerstop nog krijgen, waarvan de eerste op een nieuw circuit in China. Leuk en ook spannend."
Trending nieuws
-
test push 13113 aug 2024 06:44
-
Verstappen trots op Newey: "Niemand is zoals hem"20 feb 2024 11:22
-
'Turkije wil Grand Prix terughalen met speciale strategie'20 feb 2024 10:46
-
FIA sluit opmerkelijke kledingdeal met AlphaTauri20 feb 2024 10:09
-
Advertorial: Jordan twijfelt aan kopmanschap Russell20 feb 2024 09:26
2
Reacties (12)
Login om te reagerenSpielberg
Posts: 4.144
De man die die dankzij Stirling Moss himself het wereldkampioenschap afsnoept van juist Stirling Moss met één punt verschil in 1958.
bron. Wiki
Ben Dover
Posts: 2.105
Nooit geweten dat Coronel al zo oud is ;)
Spielberg
Posts: 4.144
@Ben, deze reactie had onder het topic van Mike Hawthorn geplaatst moeten worden.
Ben Dover
Posts: 2.105
Had ik in de gaten ;)
bobby
Posts: 36
Lees net dat de halo officieel is aangenomen
Dp1998
Posts: 994
Lees net ook dat ik volgend jaar afhaak. Ga een beetje naar auto's kijken met een stomme cockpit randje. Ga wel indycar kijken ofzo.
dumdumdum
Posts: 2.299
Lees het nu net ook. Wat een lelijk ding. En ik betwijfel of Jules het ongeluk wel overleefd zou hebben met dat ding.
schwantz34
Posts: 36.095
Dikke vette aanfluiting....
Aero
Posts: 189
Inderdaad een aanfluiting. Liberty Media roept maar al te graag dat ze de fans erbij willen betrekken en naar de fans te luisteren, nou doe dat dan ook. Heb nog geen F1 fan gehoord die voorstander is van de halo. Volgens mij is alleen Massa fan, dat zegt al genoeg.
Liberty Media, laat je even van je beste kant zien en geef Todt en co ervan langs. En laat zien dat je naar de fans luistert.
Hoe kan het in vredesnaam zijn dat dit erdoor komt? 9 van de 10 teams zijn tegen. Je kan ook doorslaan in de veiligheid. Dit lelijke ding heeft niks met veiligheid te maken, zit de rijders in de weg met in en uitstappen en blokkeert het zicht van de rijder. Toch niet geheel onbelangrijk in geval van een crash. Alonso had nooit uit zijn auto kunnen kruipen met dit ding op de auto vorig jaar.
FIA, NEE! Doe dit de trouwe volgers van de F1 niet aan. Trainen om fit te worden om een F1 te besturen en een broodje halen bij de bakker zijn tegenwoordig gevaarlijker dan het besturen van een F1 auto.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
De FIA heeft het er op dictatoriale wijze doorgedrukt. Teams en rijders waren tegen maar op basis van 'safety grounds' heeft de FIA dit zelf besloten. Mijn god onze mooie sport wordt naar de kloten geholpen door een stelletje bureaucraten...ik ben hier echt verdrietig van! ER IS GEEN ENKEL F1 ONGELUK IN DE AFGELOPEN TIENTALLEN JAREN WAARBIJ DE HALO EEN LEVEN HAD KUNNEN REDDEN. Alexander Wurz en zijn Halo vriendjes moeten ze echt terstond uit een helicopter gooien a la Scarface. Landverraders!
bobby
Posts: 36
Zie het voor me, het hele veld met
zo n ding erop! Ik haak af!
Spielberg
Posts: 4.144
Ik dacht dat dit een topic over Coronel was .