2
Het zijn veel gebruikte termen in de eerste weken van 2014; hardware en software. Marussia lichtte een tipje van de sluier wat daarmee bedoeld wordt. De Russische renstal was in Bahrein getroffen door een computervirus en daardoor stond de MR03 vrijwel de hele eerste dag binnen. In de hightech wereld van de Formule 1 anno nu is een Trojan dodelijk.
Daarom beveiligen de teams hun systemen met de meest geavanceerde antivirus software die verkrijgbaar is. Het is moeilijk voor te stellen dat Marussia op dit vlak bezuinigd heeft, maar ook niet ondenkbaar. De Russische renstal bungelt sinds de oprichting achteraan het veld en ook in de achterhoede wringen de teams zich in de vreemdste bochten om mee te gaan in de wedloop.
Patrick Louis, de voormalig directeur van Lotus, onthulde vorige week dat onder zijn leiding engineers voor enorme salarissen zijn overgestapt naar teams van veel minder allure. "Iemand die strategisch zeer belangrijk voor ons was en tussen de 90.000 en 100.000 pond verdiende, werd weggelokt voor een salaris van rond de 180.000 pond. Zelfs medewerkers in de fabriek die 30.000 pond opstreken verhuisden naar teams die veel lager dan wij stonden, en voor veel geld."
De teams onderaan de ladder klagen steen en been over de kosten voor de Formule 1, maar doen zelf vrolijk mee. Ze kunnen niet anders, luidt dan de verklaring. Maar het is toch vooral een keuze, waar geef je als renstal je beperkte middelen aan uit? Aan hoogwaardige antivirus software of aan personeel? De prioriteit van Marussia kwam in Bahrein aan het oppervlak.
Geen enkel ander team heeft last van een computervirus, dat zegt genoeg. Zoiets kan alleen Marussia overkomen. En vervolgens belandden ze van de regen in de drup, met het ene na het andere mankement in Bahrein. Van een ideale voorbereiding is voor de Russische renstal zeker geen sprake. Maar dat zijn ze wel gewend bij Marussia, dat al jaren vrijwel onvoorbereid naar de eerste Grand Prix afreist.
De resultaten van die seizoenen zijn ook bekend. Nul punten en vorig jaar eens een keer geen laatste, maar voorlaatste bij de constructeurs. Reken maar niet op een sprong voorwaarts voor 2014, al zou Marussia zomaar een verdwaald puntje kunnen scoren dit seizoen. Door de nieuwe regels behoort een gekke race met veel uitvallers tot de mogelijkheden. Wellicht dat een computervirus de teams velt. Moet Marussia niet vergeten zelf de MR03 goed te beveiligen
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
15 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenmitchio93
Posts: 4
Ik vind het nogal logisch dat een team eerder voor een goeie ingenieur gaat ... Mij maak je niet wijs dat hun systemen niet beveiligd zijn hoor, geen enkel systeem is onfeilbaar. Al is het natuurlijk wel een beetje dom dat het hen overkomt, maar het was slechts een van de vele problemen die ze kenden. Chapeau dat het team zo hard knokt om erbij te horen, je moet het maar doen met 's werelds meest complexe racewagens en het kleinste budget, nu al vijf jaar lang.
neor2
Posts: 1.540
Ach de beste anti-virus software houdt niet altijd een virus tegen, wel is het slecht dat ze geen goede fail-over hebben.
Overigens vraag ik me af of ze wel zo slecht zullen zijn dit jaar, als Renault echt zulke problemen heeft zou het zomaar kunnen dat Marussia voor Caterham en Torro Rosso terecht komt.