Column: Column: Het eindrapport van de klas van 2014

De winterstop is het ideale moment om het voorbije seizoen in de Formule 1 de revue te laten passeren en de rekening op te maken. Zoals jullie van F1Today.net gewend zijn publiceren we op elke maandag na een Grand Prix een beoordeling van alle coureurs dat weekend. Dit is het eindrapport voor de klas van 2014. Let wel, dit is volkomen subjectief. Laat maar weten welke oordeel jullie zelf geveld hebben.

Red Bull Racing
1. Sebastian Vettel: 7,5
3. Daniel Ricciardo: 8,6
Vettel beleefde een teleurstellend seizoen als regerend wereldkampioen. Niet alleen kwam de Duitser er niet aan te pas tegenover het dominante Mercedes, maar hij werd ook overvleugeld door zijn nieuwe teamgenoot Ricciardo. Dat Vettel na één minder jaar meteen vlucht bij Red Bull Racing spreekt niet in zijn voordeel. Riccardo was een positieve verrassing dit seizoen met drie overwinningen. Red Bull heeft in de Australiër een nieuw troetelkindje.

Mercedes
6. Nico Rosberg: 8,4
44. Lewis Hamilton: 8,8
Mercedes was dit jaar heer en meester. Het duel tussen Rosberg en Hamilton was bij tijd en wijle meeslepend. De bom barstte echter in België en dat was ook een keerpunt in de titelstrijd. In de zeven races na Spa won Hamilton zes keer en finishte hij een maal als tweede. Rosberg bezweek juist onder de druk. De Duitser was de kwalificatiekoning, maar in de races troefde Hamilton hem steeds vaker af. Toch kan Rosberg terugkijken op zijn beste seizoen tot nu toe.

Ferrari
7. Kimi Raikkonen: 6,9
14. Fernando Alonso: 7,9
Bij Ferrari is na een mislukt 2014 weinig bij het oude gebleven. In 2015 volgt een nieuwe start met veel personele veranderingen in de technische staf en ook op rijdersvlak vindt een aardverschuiving plaats. Alonso gaat weg, Vettel komt in zijn plaats. Alonso redde de eer van Ferrari dit jaar nog enigszins met de enige twee podiumplekken. Raikkonen kampte het hele jaar met problemen met de wegligging van de F14 T. De Fin wil zich volgend jaar revancheren.

Lotus
8. Romain Grosjean: 6,8
13. Pastor Maldonado: 6,0
Een jaar tijd kan een enorm verschil maken, weet Lotus. In 2013 was de Britse renstal de enige die nog een beetje in het spoor van het oppermachtige Red Bull Racing kon blijven, in 2014 was het puntjes sprokkelen. Grosjean deed in de eerste seizoenshelft een duit in het zakje met twee achtste posities, maar in de tweede helft reed hij kleurloos rond en klaagde steeds vaker over zijn materiaal. Maldonado herpakte zich een beetje na een belabberde beginfase bij Lotus.

McLaren
20. Kevin Magnussen: 7,3
22. Jenson Button: 7,7
Bij McLaren viel de keuze voor 2015 uiteindelijk op Button. Magnussen moet zich na een verdienstelijk debuutseizoen in de Formule 1 volgend jaar schikken in een rol als reserve. De Deen deed nauwelijks onder voor de ervaren Button, maar wel iets. De vraag is alleen of Button zijn beste tijd niet heeft gehad. McLaren verkiest in elk geval routine boven jeugd. De Britse renstal hoopt met Honda aan zijn zijde volgend jaar weer een rol van betekenis te spelen.

Force India
11. Sergio Perez: 7
27. Nico Hulkenberg: 7,8
Force India kende een uitstekend seizoen, het beste jaar in haar bestaan. Heel even leek de Indiase renstal zelfs aanspraak te maken op een plaats in de top vijf, maar McLaren beschikte toch over de langste adem in de onderlinge strijd. Perez bezorgde Force India de enige podiumplek, maar de Mexicaan was wat wisselvalliger dan Hülkenberg. De Duitser opende het seizoen sterk en sloot het jaar sterk af, maar kende ook een mindere fase halverwege het jaar.

Sauber
21. Esteban Gutierrez: 6,2
99. Adrian Sutil: 6,3
De anonimiteitsprijs gaat dit jaar naar het duo van Sauber. Voor het eerst in haar bestaan scoorde de Zwitserse renstal geen enkel punt. Gutierrez en Sutil verdwijnen van de grid en weinigen zullen hen missen. Gutierrez verprutste in Monaco een grote kans om in de punten te eindigen en het hoogtepunt van Sutil was een top tien-kwalificatie in de VS. Verder was het een seizoen om snel te vergeten voor Sauber.

Scuderia Toro Rosso
25. Jean-Eric Vergne: 7,2
26. Daniil Kvyat: 7,3
Toro Rosso ververst net als Sauber de line-up, maar bij het tweede team van Red Bull zijn de motieven voor de coureurswissel wel anders. Vergne is te oud voor het opleidingsteam en Kvyat dwong promotie naar Red Bull Racing af. De Rus liet tijdens zijn eerste seizoen een gedegen indruk achter, maar net als Vergne zag hij veel kansen op punten in rook opgaan door de gebrekkige betrouwbaarheid van Toro Rosso. Dat moet beter in 2015.

Williams
19. Felipe Massa: 7,8
77. Valtteri Bottas: 8,2
Het Williams van dit jaar was een wereld van verschil met twaalf maanden geleden. In 2013 sprokkelde de Britse renstal een handvol puntjes, in 2014 daagde het team soms zelfs Mercedes uit voor de zege, zoals in Abu Dhabi. Massa leefde op bij Williams en vooral in de laatste races van het seizoen was hij prima op dreef. Bottas presenteerde zich dit jaar als ster voor de toekomst, maar de Fin moest aan het einde van het jaar een paar keer zijn meerdere erkennen in Massa.

Marussia
4. Max Chilton: 6,4
17. Jules Bianchi: 7,1
Het verhaal van Marussia is er een van een hoge piek en een diep dal. Hoofdpersoon is Bianchi, verantwoordelijk voor beide wapenfeiten. De positieve uitschieter was zijn puntenfinish in Monaco. Dieptepunt was zijn ernstige ongeluk in Japan, waardoor hij zwaar gewond raakte. Teamgenoot Chilton diende als veldvulling. Samen met Marussia verdwijnt de Brit met stille trom uit de Formule 1.

Caterham
9. Marcus Ericsson: 6,3
10. Kamui Kobayashi: 6,7
Of Caterham volgend jaar nog bestaat is op dit moment zeer de vraag. De coureurs van dit seizoen keren in elk geval niet terug bij de Maleisische renstal. Ericsson hield een transfer naar Sauber over aan de stijgende lijn die hij dit jaar tentoon spreidde. De Zweed startte zwak, maar hij ontwikkelde zich tijdens het seizoen wel aardig. Kobayashi oriënteert zich nog op zijn opties nadat zijn comeback in de Formule 1 niet is geworden wat hij ervan hoopte.

Eenmalige deelnames
Andre Lotterer voor Caterham in België: 7,0
Will Stevens voor Caterham in Abu Dhabi: 6,5