Column: Lieverdjes eindigen altijd als tweede

Inderdaad situatie is heel anders als je weet dat de een op de hardere band rijdt en ander op de zachte of als er een heel groot verschil zit tussen aantal rondjes waarmee ze op de banden hebben gereden. Vond 5 rondjes nou niet echt spectaculair veel en als Sainz nu al die ronden echt bij Max in de versnellingsbak had gezeten dan had je kunnen zeggen tegen team zie dat ik sneller ben.

volgens mij reden ze beide op zacht, indien niet zo: maakt ook niet uit, wat ik gezien heb is dat CS idd dichterbij kwam, maar alleen omdat Max achter een ander zat. zodra hij die ingehaald had, reed hij alweer weg, ook als CS er ook langs was.

Als het team gewoon de bedoeling had uitgelegt aan Max, dan was er niets aan de hand geweest. Dus een grove fout van het team wat na de race is goed gepraat door steun aan Max te geven.

Als ze Max hadden uitgelegd dat hij zijn positie terug krijgt, had hij Sainz voorbij kunnen laten en had Sainz in zijn bewijsdrift niet onder te doen voor Max zou waarschijnlijk zijn voorvleugel in de versnellingsbak van Perez gereden waardoor ze beide waren uitgevallen en Max lachend 7e was geworden met het zelfde punten resultaat voor het team.

@Dutchtreath
Wat een mooie/goeie reactie. Ik denk er dus ook zo over.

Vind ik ook gewoon verbieden en probleem is opgelost, het gaat om punten en veel geld dus moet je dit gewoon niet toestaan. Bij top 3 is dit al verboden maar moeten dit gewoon helemaal verbieden of alleen toestaan tot 2/3 van de wedstrijd en het door verschillende strategieën het beter is om je teamgenoot er voor bij te laten.

1 van de kortste woorden die er bestaat "no" veroorzaakt heel wat discussie ;)

En dat voor iemand met ook nog eens een naam van maar 3 letters :D

@JAAPB, dat zou inderdaad een goede zijn, in het begin/halverwege de race kan er misschien nog iets voor gezegd worden maar richting het eind van de race moet zoiets gewoon niet mogen, hierdoor ga je straks steeds meer team krijgen die op die manier de sponsors tevreden willen stellen... resultaten in een race moet je verdienen door te racen!

Hongarije waar Max het pitstop voordeel boven Sainz kreeg.

Hongarije, zie post onderaan. In Monaco liet hij Max ook voorbij.

Ha nee.
In Hongarije kon Max Carlos passeren omdat die laatste bij zijn pitstop even werd opgehouden door Alonso.
Bovendien had Max daarvoor al geklaagd dat hij enorm werd opgehouden door Carlos (hij was er vrij vlot naar toe gereden). Carlos ging toen juist niet opzij. Hij zou later zelfs nog klagen over de pitstopstrategie.

En in Monaco reed Max op zijn supersofts met Vettel mee toen die Carlos passeerde. Carlos had 'm met geen mogelijkheid tegen kunnen houden.

Maar zelfs als je deze wel zou tellen zijn we nog niet bij 4.
Ik vrees dat Carlos een creatief geheugen heeft.

En in Spanje kreeg juist Sainz weer de undercut van het team en dus het voordeel dus tja...

Ja ze zullen het heus wel hebben uitgepraat en naar de buitenwereld toe hebben verklaard opgelost geen probleem en we kunnen nog steeds heel goed met elkaar om gaan.
Feit is dat ze nu niet meer voor elkaar klaar zullen staan en alles met elkaar zullen delen.
Toekomst moet uitwijzen of dit voor één van de twee nadelig is.

Maar nog zo'n race en ik denk dat Red Bull goed moet gaan nadenken of ze Max niet beter in de Red Bull kunnen zetten volgend jaar. Als je zo ook het interview met Horner las is het nog niet zo dat Kvyat al een racezitje daar heeft voor volgend jaar maar een optie die Red Bull op hem heeft.

ja,sainz is beter dan veel mensen denken hier,alleen heeft hij het nog niet zoveel laten zien als max dat wel deed. vanaf nu zou het wel eens anders kunnen zijn. ik verwacht een veel agressievere en meedogenloze sainz in suzuka.

Ik denk dat we de komende races weleens wat meer van Sainz kunnen gaan zien!

Ja, je bent echt dom als je een ander kijk op de zaak hebt.

Wellicht door een koe geschreven zoveel wordt er in geherkauwd. Vermoeiend dit uitmelken van zon itempje. Je zou bijna gaan hopen dat Sainz nog eenzelfde actie uithaalt en ook No zegt, zou de zaken weer wat opschudden hier. Heb je direct allemaal huilende MV nuthuggers :) altijd lache

brabham-bt50@

Dat is het verschil tussen Carlos en Max. Max zeurt niet als hij merkt dat hij de snellere is, hij haalt gewoon Carlos in.

Nog leuker zou zijn wanneer Sainz het Que Si Que No liedje van Jody Bernal ter gehoren brengt:p

Stel inderdaad dat het andersom was geweest, dan had men hier Sainz eveneens met de grond gelijk gemaakt, waren teamorders heilig en zou Carlos uit hetzelfde hout gesneden zijn als Tani Inoue.

@dutchtreath,hoeveel keer heeft max eigenlijk sainz echt ingehaalt zonder teamorders? de antwoord is 0x. alle keren dat max sainz inhaalt was een order van de team om max door te laten omdat hij nieuwere banden had en daarom sneller is dan sainz.

Ik heb Carlos het ook niet horen vragen?!
Dus wie zegt dat hij er om gevraagd heeft en dat er niet is gezegd we gaan Max vragen je er voorbij te laten zodat je Perez kunt aanvallen..

@DutchTreat Ik heb het nergens over verschillen tussen Max en Carlos maar over een herkauwende stukjesschrijver en MV nuthuggers die het nog mooier maken dan het al is, Sainz hebben afgeschreven als mentaal geknakt etc.

@BT50
Volgens de geruchten is Carlos Sainz in onderhandeling met Unox knakworsten voor een sponsorcontract

Lol! En dan komt de stukjesschrijver voor de hansworst award in aanmerking

brabham-bt50@

[@DutchTreat Ik heb het nergens over verschillen tussen Max en Carlos maar over een herkauwende stukjesschrijver]

Dus je schrijft zomaar wat op en vergeet vervolgens wat je eigelijk geschreven hebt. Interessant gegeven.

[Je zou bijna gaan hopen dat Sainz nog eenzelfde actie uithaalt en ook No zegt, zou de zaken weer wat opschudden hier.]

Illuminati, wat ik je brom!

Nog niet, maar dat zal niet lang meer duren :-)

No!

Haha

LOL @ BT50 :-)

;) :)

mee eens, Sainz is dan misschien niet het grootste talent uit de F1 maar om hem nu met Massa te vergelijken gaat me ook te ver...

Best raar dat er nooit iemand met Jean Alesi wordt vergeleken ;-)

Dit is en blijft her eerste wat me in gedachten komt bij de naam Jean Alesi hoor:
NO FUEL LEFT ;-)

jakkes, ik word aangevallen door Massa fans,
wat heb ik nou weer verkeerd gezegd?
:P

@Jean, dit is geen aanval maar..

Ik denk dat er veel jongens zijn die dromen van Massa z'n carriere! Hij houdt het toch al lang vol en heeft o.a. voor Ferrari mogen rijden, is vicekampioen geweest en laten we eerlijk zijn.. dit seizoen doet hij het niet eens zo slecht!

weet ik toch, ik heb div posts van FBW gelezen en hij neemt Massa altijd een beetje in bescherming, gewoon een pesterijtje dus ;-)

dus wat max beweerde dat sainz hetzelfde had gedaan klopt dus niet meer. sainz heeft hem wel degelijk een kans gegeven.

een lief mannetje die Sainz, hij had ook weinig keuze trouwens anders liep hij de kans na de race bij het uitstappen zomaar pardoes tegen een vuist van Jos aan te lopen.
Max laat gewoon geen andere coureurs voorbij, dat is er al heel vroeg met de paplepel in geslagen, hij wilde Carlos wel voorbij laten maar hij durfde niet...

Sainz haalde dit ook aan in het interview, na afloop. Hij wild een kans om Pereze in te halen. Lukt dat niet, zou hij de 8e plek teruggeven aan Max. Dit wordt in de hele discussie wel vergeten.
Aan de pit had men wat dit betreft duidelijker moeten zijn. Nu kwam het op mij over dat max P8 op moest geven en niet terug kreeg. Zou ik ook nee tegen zeggen

BRRACING: Vervolgens liet Sainz Max voorbij?

Dat klopt niet, Max ging eerder de pits in en haalde Carlos op die manier in, die werd bij zijn pitstop ook nog opgehouden door Alonso.

En Sainz zei zelf na de race (zie nieuwsberichten 27 juli):
"Het is me niet uitgelegd waarom ik niet eerder mocht stoppen dan Max. Je kunt je wel voorstellen dat ik hier niet blij mee ben. Ik stopte later dan de anderen. Max deed de undercut en passeerde me dankzij zijn pitstop. Daar kan ik geen begrip voor opbrengen."

Dus dat was die mooie kans de Carlos Max gaf?

Brracing, dat was halverwege de race en zaten beide coureurs op een andere strategie en was Max ook nog beduidend sneller. Andersom hebben we dit nog niet mee kunnen maken omdat Sainz in de race meestal niet snel genoeg is. Geen vergelijkbare situatie zoals in Singapore het geval was.
Max heeft toch ook niet ontkent dat hij nooit door Sainz doorgelaten is? Hij heeft enkel gezegd dat Sainz hem er ook niet voorbij zou laten op hetzelfde moment van de wedstrijd, dus strijdend om punten een paar ronden voor het einde. En dat denk ik ook niet.
Ik denk dat in het geval van Hongarije Max Sainz er ook voor bij zou hebben gelaten.

Het was meer om aan te geven dat het een gebruikelijke teamorder is en het niet de eerste keer is dat deze teamorder uitgesproken is. Het blijft toch een beetje onduidelijk hoe het nou precies in elkaar stak in Singapore, gezien men alleen twee geluidsfragmenten liet horen. Als het eerder in de race was geweest had Max wellicht wel gehoor gegeven, wie weet. Ik denk dat Max zo bomvol adrenaline zat van de race dat hij iets had van, Hell no! Hij wilde duidelijk dit weekend laten zien wie er de baas is. Maar je kunt Sainz niet aanrekenen dat Toro Rosso deze teamorder gaf en dat word tussen de lippen door wel gedaan.

Aah..zo, in dat geval ben ik het met je eens alleen plaatst dat het voorval in Singapore voor mij niet in een ander perspectief.
Op naar Suzuka ;). Ik hoop op een (berijdbare) regenrace!

ja maar papa, karten doe je toch voor je plezier?

*BATS!*

Een race later, Max krijgt na de race kritiek van Flipje Maaseik.

Jos: Liet je nou over je heen lopen net? Wat zei die Flipje over je?
Max: Flipje zei dat ik te klein was om mee te doen
Jos: Wat?? Meelopen jij..
Max: Nee!
Jos: Bent ge nou een echte Verstappen? Je laat nooit over je heenlopen, begrepen?
Max: Ja Papa.

Vervolgens raakte Flipje Maaseik voor de rest van het seizoen geblesseerd door een armbreuk. Over het hoe en wat gaan nog steeds verschillende verhalen in de rondte..

Whahaha, ik lig hier weer eens in een deuk achter mn bureau. Geniaal dit

@ BRRACING: Meer, meer,meer! :-)

Finalerace van het seizoen, Max vliegt over Romijn Kozijn.

Jos: Kom is hier Max, gaf Romijn je nou een braketest?
Max: Een wat?
Jos: Remde die eerder dan de rondjes ervoor?
Max: Ik geloof het wel Papa
Jos: Oké, loop maar even mee naar de baancommissaris.
Max: Ja maar, ik weet het nie zeker hoor
Jos: Als Piet je vraagt wat er gebeurde zeg je dat Romijn eerder remde en dat het zijn fout was, oké?
Max: Ja papa
Jos tegen Piet de baancommissaris: Heb je het gezien Piet, Romijn remde veel eerder dan de rondjes ervoor. Ik zeg, hij gaf Max een braketest
Piet: Even goede vrienden Jos maar Max zat echt fout dit keer
Jos: Heej, pas op je tellen hé Piet, je weet wie je voor je hebt?
Piet: Sorry Jos, ik kan niet anders dan Max een straf geven, zo zijn de regels nu eenmaal.
Jos: Regels, regels? #$%@^@$@^@$^PATS BOEM PAF
Max: Ik wil naar huis Papa, nu vind ik het nie leuk meer
Jos: Oké, we gaan naar huis maar wat heb je vandaag geleerd?
Max: Dat je de ander de schuld moet geven?
Jos: Goed zo! Kom, mama heeft het eten al klaarstaan en je hebt wel een extra toetje verdient vandaag.

het verhaal gaat nog verder

Jos; stap maar snel in de bus Max anders wordt het eten koud
Max; ja papa
Jos; hey wie steekt daar nou over vlak voor onze bus?
Jos; dat is die *^$&*% Piet de baancommissaris
Max; papa remmen, REMMEN!

.........

Hahaha:D

Jos: Max bel mamma maar even dat we toch iets later zijn.
Max: Waarom pappa?
Jos: Die baancommissaris veroorzaakt wat extra drag lijkt t. Niet normaal joh, de bus is een stuk trager opeens

Max: Papa, weet je zeker dat het de baancommissaris was, het voelt eerder alsof we de vader van Flipje Maaseik onder bus hebben hangen
Jos: Heel goed Max, wilde toch even je wagengevoel testen.

Max: Maar pappa, die hangt dan al vanaf Genk onder de wagen...
Jos: Ja vent, dat kreng wil maar niet losschieten. Heb Romijn al om advies gevraagd over een braketest, maar die snapte t ook niet. Dat dikke karkas steeds meeslepen kost me een fortuin aan extra brandstof. Is toch niet normaal!

+ saintz zn team heeft hem een verkeerde pitstop gegeven waardoor hij zeker 20 sec stilstond te wachten op een lotus als ik mij kan herinneren.

Schrijf Carlos' achternaam eens goed joh, da's toch een verdomd kleine moeite!

Inhoudelijk ben ik overigens wel met je eens.

"Inhoudelijk ben ik overigens wel met je eens. "
Ik moest hier toch wel om lachen NBTT, of heb je de start van Max niet mee gekregen?!?

Dat Sainz in de toekomst voor Ferrari rijd?;-)

Dan speelt ie in ieder geval op een Stradivarius

Ik weet niet of het jou ook opgevallen is, maar ik zag Massa verdacht vaak in de buurt van de pitbox van Toro Rosso. ik kan niets bewijzen, maar een usb-stick met een virus valt niet op en is zo geplaatst. Ook Grosjean was regelmatig in de buurt te zien....maar nogmaals ik zeg niks, verder.

Hoe dan ook, dit was sowieso geen fout van Max, laat dat duidelijk zijn. Vraag maar aan zijn teambaas, die praat dat wel ff goed hahaha

@Alfie
dus feitelijk had Max een massa probleem met zn auto?