11
Wat moet er toch van de aangekondigde revolutie in de Formule 1 voor 2017 worden? De koningsklasse van de autosport zou volgend jaar een metamorfose ondergaan, met agressiever ogende en vooral ook snellere bolides. Wel vijf seconden per ronde zouden de nieuwe auto's harder gaan dan de huidige wagens. Maar hoe dichterbij 2017 komt, des te minder lijkt er van terecht te komen.
De vergaderingen van de Strategy Group werpen vooralsnog geen vruchten af. De eerste barstjes ontstonden toen bandenleverancier Pirelli en Mercedes tegen begonnen te sputteren. Volgens Pirelli konden de banden de krachten die vrijkomen bij rondetijden die vijf seconden lager zijn dan nu niet aan. Mercedes is huiverig voor elke verandering die de dominante positie aan kan tasten.
De deadline voor de nieuwe reglementen nadert in rap tempo. Daarom hebben meerdere teams, waaronder Williams, al aangedrongen op uitstel tot 2018. Van uitstel komt afstel en dus gaat het politieke spel de komende weken verder. Het is daarbij geven en nemen, water bij de wijn doen. Het resultaat is onvermijdelijk een verminderde versie van de oorspronkelijke plannen.
De vraag die daarbij centraal staat is: krijgen we een slap aftreksel van de originele initiatieven of lukt het de stakeholders om een goed compromis te sluiten? Is het echt noodzakelijk dat de Formule 1 vijf seconden per ronde sneller gaat of is drie seconden per ronde, zoals Pirelli heeft voorgesteld, ook genoeg? Zijn beklemmende duels op de baan niet net zo belangrijk?
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery verwoordde het als volgt: "Als je langs het circuit zit of op televisie naar de Formule 1 kijkt, dan is die snelheid toch moeilijk waarneembaar. Inhaalacties en felle duels op de baan zijn daarentegen wel zichtbaar, daar zou de nadruk op moeten liggen. Dat is waar we meer van nodig hebben. Ik denk niet dat mensen enthousiast raken van rondetijden die vijf seconden sneller zijn dan nu. Het zijn de beelden van mooie gevechten die beklijven."
Hij heeft deels gelijk. Formule 1-fans zijn niet achterlijk. Felle gevechten zijn leuk en aardig, maar alleen als de coureurs op de limiet rijden. Het is niet voor niks dat een kunstmatig hulpmiddel als DRS om inhalen te bevorderen nog steeds niet door iedereen geaccepteerd of omarmd is. En het volgende punt dient zich al aan; een halo om de hoofden van de coureurs beter te beschermen. De bolides krijgen daardoor niet een agressiever, maar eerder een meer misvormd uiterlijk.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Jean Alesi
Posts: 17.675
Los van of het waarneembaar is snap ik überhaupt niet dat mensen van mening kunnen zijn dat snellere rondetijden van ondergeschikt belang zijn, uitgerekend in de f1 een snelheidssport bij uitstek.
Natuurlijk moet er ook sprake zijn van competitie en duels, maar als de duels niet op de limiet zij... [Lees verder]