Column: De FIA-persconferenties zijn ook saai

Ik heb hier een mening over, maar ik ben getraind.

Bijna altijd politiek correcte teampraatjes. Soms is er een dolletje tussen coureurs, maar vaak is het gewoon saai.

"Carlos Sainz was bijvoorbeeld een hertje."

Tja, dat was niet slim van Lewis, we weten allemaal dat Sainz een kuikentje is.

Ze zouden die donderdag persconferentie juist moeten gebruiken om bv kijkersvragen te stellen aan de coureurs.

Afschaffen. Geen mens die het volgt denk ik, de quotes komen terug op deze site of andere media.

Ook het weekeinde moet op de schop wat betreft trainingen en kwalificatie. Ook graag in Europa later gaan racen. Beviel wel goed die 2100 uur start afgelopen zondag.

"Het ligt dus niet aan de rijders of aan de vragen, maar aan de setting en het format".

Het grootste probleem is inderdaad het format, maar ik weet niet of jullie wel eens naar de vragen hebben geluisterd? Er zitten ook altijd zoveel dubbele en/of kansloze vragen tussen waarop je de coureurs ook amper tot geen ruimte laat om af te wijken van de PR-praat. De afgelopen seizoenen is er bijvoorbeeld altijd wel weer een journalist geweest die aan ofwel Rosberg, ofwel Hamilton de vraag stelde of hij kon winnen op zondag.... Pak vorig seizoen, dan rijd je in een dominante Mercedes, verdeel je bijna alle races qua overwinning tussen Rosberg en Hamilton en dan nog zo'n vraag stellen. Ik vind het dan knap dat men nog keer op keer netjes antwoord blijft geven!

Het spelen op zijn telefoon maakte de persconferentie niet minder saai. Dus dat hij zat te spelen tijdens zijn werk is, naar mijn mening, nog steeds minder.

Overigens vond ik dat de pers het best opgepakt heeft door vragen daarover of van fans te stellen.

Ik zie overigens niet meteen een oplossing. Het bij elkaar zetten van zes rijders voegt wel iets to omdat je de lichaamstaal kan zien. En die verteld vaak meer.

Ze zouden de vragen vooraf kunnen inleveren zodat de dubbele eruit gevist worden en onduidelijke vragen kunnen verbeterd worden. Er is er ook altijd een die 6 vragen in één vraag propt. Die kan je dan spreiden. Je kan ook zorgen dat iedereen een keer aan de beurt kwam. Ik was stomverbaasd dat niemand Nico vroeg naar zijn switch naar Renault.

Voorheen as er de A1GP, daar hadden alle coureurs tegelijk een mediadag, iets leuks doen in de cultuur van het land waar geraced werd, ik denk dat zoiets ook veel leuker is om naar te kijken dan 6 poppetjes achter een tafel domme vragen aan te moeten horen en dan zelfs ook nog die vragen te moeten beantwoorden

Waar ligt het probleem...

De rijders krijgen een dik salaris, en daar staat o.a. tegenover om namens de belangen van het team te spreken.

De journalisten komen met vragen die of niet doordacht zijn, of al op 100 andere manieren gesteld zijn, of komen met fantastische theoriën gebaseerd zijn, maar op geen enkel feit. Moet je de vragen eerst screenen? Dan krijg de FIA van hen het "vrijheid van pers" kanon op zich afgevuurd. Bovendien doen journalisten, net als de rijder ook gewoon hun werk.

Waar het wel interessant wordt in de column, is de opmerking dat vlak na de race een microfoon onder de neus te duwen van een rijder. Vaak zijn rijders getraint genoeg om ook dan op een nette manier hun genoegen of ongenoegen te kunnen verwoorden. Meer dan genoeg voorbeelden daarvan.

Ik ben niet de allergrootste fan Jack Plooij's commentaar vanuit de pits tijdens de race. Vaak zijn die er te weinig, te laat of niet revant. Dat zal niet zo zeer aan hem liggen, eerder aan zijn mogelijkheden om gestrande rijders of teams te kunnen benaderen tijdens een race. Dat was in de jaren o0 nog wel te doen, maar tegenwoordig bijna onmogelijk gemaakt.
Maar waar hij wel meester in is, is in de interviews in " het vierkantje".
Hij benaderd rijders of teamleden op een andere manier dan andere.
Hij benaderd ze als fan van de sport, is oprecht geinteresserd, en weet zijn vragen niet aanvallend of aggresief te stellen, maar speelt prachtig in op de emotie van het moment, en houdt op de juiste momenten zijn mond, om de rijder zijn woord te laten doen. De kunst van het weglaten heet dat.
En dan komen er genoeg interessante momenten.

Het is simpel. Tijdens de persconferenties zijn er te weinig goede journalisten die iets interessants uit de rijders weten te halen.
En dan wordt het saai...