42
De storm rondom de motorensituatie bij de teams van McLaren en Scuderia Toro Rosso is weer gaan liggen. Renault levert vanaf volgend jaar motoren aan McLaren en Honda verhuist van de Britse renstal naar het opleidingsteam van Red Bull. Maar wie heeft hier nou het verstandigst aan gedaan? De breuk met Honda getuigt niet echt van een lange termijn-visie bij McLaren.
Nog niet zo lang geleden was men er in Woking nog van overtuigd dat je alleen als fabrieksteam nog successen kon behalen in de Formule 1. In dat licht bezien is de beslissing van McLaren om genoegen te nemen met een rol als klantenteam van Renault op zijn zachtst gezegd opzienbarend. Het is een paniekerig en nerveus besluit, ingegeven door wanhoop en ongeduld.
Natuurlijk heeft McLaren het recht om te wijzen naar de voorbije drie seizoenen met Honda. Die waren ook dramatisch, met een chronisch tekort aan pk's en legio uitvalbeurten. Dat het de afgelopen jaren ondermaats was beseffen ze ook bij Honda dondersgoed. Maar was de situatie echt zo uitzichtloos dat McLaren de principes overboord moest zetten?
Honda is een groot bedrijf met een rijke staat van dienst in de auto- en motorsport. Het potentieel om binnen afzienbare tijd wel de juiste snaar te raken is dan ook in overvloed aanwezig bij de Japanse autofabrikant. McLaren zag de sponsorinkomsten teruglopen en heeft voor 2018 en de jaren daarna eieren voor zijn geld en voor zekerheid gekozen, maar tegelijkertijd ook een troefkaart uit handen gegeven.
Hoe zuur moet het voor de Britse renstal zijn als Honda volgend seizoen of het jaar daarop wel de boel op de rit heeft? Zo bezien heeft Red Bull beter gehandeld. De energiefabrikant bracht Honda onder bij opleidingsteam Scuderia Toro Rosso en zit zodoende op de eerste rij om de werkwijze en het materiaal van Honda volgend jaar te beoordelen.
Het is moeilijk voor te stellen dat Honda nooit meer een competitieve aandrijflijn voor de Formule 1 zal ontwikkelen. Daarom is het ook vreemd dat McLaren zich heeft laten leiden door zenuwen over de korte termijn-toekomst. Renault als partner is volgend jaar misschien een doekje voor het bloeden, maar als Honda straks eventueel met Red Bull Racing wel succesvol is, dan zou dat een flinke dosis zout in de wonden bij McLaren zijn.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
156 leden hebben dit team als favoriet
Billgates307
Posts: 9.429
Bij een column mag je toch een mening geven?