Formule 1-eigenaar Liberty Media wordt nu echt op de proef gesteld. De inleidende beschietingen zijn geweest, nu is het tijd voor het serieuze werk. Alle tot nu toe doorgevoerde veranderingen waren kleingeld vergeleken met wat er nu op het spel staat. De discussie omtrent de reglementen voor 2021 is de politieke kant van de Formule 1 in optima forma. Nu zal blijken of Liberty Media uit het juiste hout gesneden is en ook dit aspect al beheerst.
Het mediabedrijf nam begin dit jaar de leiding over de Formule 1 over en ondervond tot nu toe nog weinig tegenwind. Het creëren van een festivalsfeer rondom de Grands Prix is door de fans overwegend enthousiast onthaald, maar het was een peulenschil ten opzichte van de belangen die nu spelen. De toekomst van de Formule 1 moet vormgegeven worden en iedereen probeert dat debat natuurlijk voor zichzelf in de juiste richting te sturen.
Dat bleek ook wel uit de reacties nadat Liberty de teams en motorleveranciers had ingelicht over de uitgangspunten voor de nieuwe motorformule. Mercedes en Renault hadden bedenkingen bij de plannen en Honda hulde zich in stilzwijgen, maar Ferrari sprak meteen dreigende taal. Bij 'ongunstige voorwaarden' zou Ferrari-president Sergio Marchionne niet schuwen om de Scuderia terug te trekken uit de Formule 1.
De dreiging voor een vertrek van de Scuderia is niet nieuw. De Italiaanse sportwagenfabrikant heeft deze troefkaart vaker getrokken zodra de ideeën van de sport niet in lijn waren met hoe Ferrari de toekomst voor zich zag. Het is tot nu toe altijd met een sisser afgelopen, maar Liberty Media kan natuurlijk niet het risico nemen dat zij zich manifesteren als degene die Ferrari, de oudste deelnemer op de grid, uit de Formule 1 verjaagd heeft.
Het mediabedrijf kan dan ook niet anders dan luisteren naar wat Ferrari - maar ook naar wat Mercedes, Renault, Honda en eventueel geïnteresseerde motorleveranciers - te vertellen en te wensen hebben. Het klinkt altijd nobel om principieel een eigen koers te varen, maar als de Formule 1 dan als kaartenhuis ineen stort heb je de poppen helemaal aan het dansen. De kunst van politiek bedrijven, daar komt het nu op neer.
Op dat vlak heeft Liberty Media nog geen ervaring in de Formule 1. Een spel van geven en nemen, compromissen sluiten en belangrijke spelers paaien dat Bernie Ecclestone wel in de vingers had, maar op de expertise van de oude Brit werd geen prijs gesteld. Liberty Media doet het op de eigen manier. De gepresenteerde motorplannen waren geen doorslaand succes, vandaag volgt de commerciële invulling.
Liberty kan de borst natmaken. Als ook het voornemen om een budgetlimiet in te voeren door de grote teams weggehoond wordt, dan heeft de Formule 1 met de reglementen voor 2021 een valse start gemaakt. Dan raakt de sport weer verdeeld in twee kampen; de FIA en Liberty aan de ene kant tegenover de grote teams aan de andere kant. Het is een lakmoesproef voor de nieuwe eigenaren van de sport. Liberty moet zich nu bewijzen.
9

Rimmer
Posts: 11.467
Amerikanen kunnn geen politiek bedrijven. Wel kunnen ze hardnekkig hun eigen koers varen en daar weten ze vaak ook weer mee weg te komen.
De mtorfabrikanten schreeuwen nu wel en doen stoer maar de F1 is hun enige serieuze mondiale podium en de afzet markt in de states is enorm.
Het zal dus een st... [Lees verder]