14
Formule 1-eigenaar Liberty Media kroop vorige week om de tafel met de promotors van alle 21 Grands Prix. De organisatoren van de races lieten in niet mis te verstane bewoordingen weten dat de grens is bereikt. De maat is vol, het geduld raakt een keer op. De Grand Prix-promotors hebben het eigenlijk wel gehad met de torenhoge en jaarlijks oplopende 'fees' die ze moeten betalen.
Die fees zijn een overblijfsel uit de periode dat Bernie Ecclestone nog de scepter zwaaide in de Formule 1. De nieuwe eigenaar Liberty Media stelt zich veel toegankelijker op en daar wringt ook de schoen. Want reik in de Formule 1 iemand één vinger toe en ze pakken gelijk je hele hand. De promotors zien de coöperatieve houding van Liberty als mogelijkheid om onder hun wurgcontracten uit te komen.
Dit is het moment om de hakken in het zand te zetten, zo besloot de Formula One Promotors' Association. Onder de oude voorwaarden verlengt geen enkele promotor het contract met de Formule 1 meer. Liberty moet met een lagere vraagprijs komen, anders dreigt een leegloop voor de kalender. Het mediabedrijf is in elk geval gewaarschuwd.
Ecclestone heeft er met zijn inhalige prijsconstructies een rommeltje van gemaakt en Liberty mag nu puinruimen. Dat Silverstone-eigenaar BRDC de ontsnappingsclausule in het contract voor de Britse Grand Prix activeerde was een signaal. De organisatoren hebben er schoon genoeg van om krom te moeten liggen om een Formule 1-race te mogen organiseren. Er gaat zoveel geld rond in de koningsklasse van de sport dat de promotors er ook iets aan over willen houden.
Dat de Grands Prix eensgezind naar buiten treden is opvallend. De verschillen tussen de diverse racelocaties zijn namelijk immens. Abu Dhabi telt jaarlijks 75 miljoen dollar per jaar voor de Formule 1-race neer, terwijl Monaco voor een prikkie op de kalender staat. Sommige bronnen beweren zelfs dat het prinsdom niets hoeft te betalen voor het evenement, al bestrijden ze dat in Monte Carlo.
De 21 races brachten in 2016 in totaal 653 miljoen dollar in het laatje voor Formula One Management, waarmee het gelijk de belangrijkste pilaar onder de inkomsten van de Formule 1 was. De koningsklasse van de autosport noteerde dat jaar 1,8 miljard dollar aan inkomsten. De fees bedroegen gemiddeld 31,1 miljoen dollar per Grand Prix.
Hoe dan ook, de promotors zetten hun eigen belangen opzij en vormen een blok in de onderhandelingen met Liberty Media. De bodem van de put is bereikt, de Formule 1 zal extra inkomsten elders vandaan moeten halen dan bij de promotors van de huidige races. Geen wonder dat Liberty de kalender graag uit wil breiden met meer Grands Prix. Met meer races hoeven de prijzen niet omhoog om toch meer opbrengsten te genereren.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
JVRacing
Posts: 90
Lekker makkelijk om nu Bernie de schuld te geven, ze hebben deze contracten destijds zelf ondertekend!
Het zijn net doorsnee mensen... Die tekenen ook blind een contract of abonnement en dan beginnen ze te zeuren dat het niet terecht is.