16
Heel onverwachts was het niet, maar toch kwam de klap hard aan voor Caterham. De Maleisische renstal is dit jaar als hekkensluiter bij de constructeurs geëindigd. Dat betekent geen aandeel uit de televisiepot, maar Caterham laat zich daar niet door uit het veld slaan.
Het team is strijdvaardig en krabbelt overeind. Teambaas Cyril Abiteboul: "Onze aandeelhouders en partners blijven ons ondubbelzinnig steunen en met dank aan hun investeringen in infrastructuur, middelen en mensen bevinden we ons in een goede uitgangspositie voor de toekomst. We gaan ons hergroeperen, de batterijen opladen en we gaan het gevecht in 2014 graag weer aan in een compleet nieuwe Formule 1."
Caterham dolf dit jaar voor het eerst het onderspit tegen Marussia. Niet dat de Russische renstal wel punten scoorde, een dertiende klassering van Jules Bianchi in Maleisië maakte het verschil. Max Chilton zorgde wel voor een opmerkelijke statistiek. De Brit is de enige coureur die dit seizoen in elke Grand Prix de finish haalde.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (16)
Login om te reagerenguardian
Posts: 227
Chilton was wel vaak een stuk langzamer dan de rest waardoor hij ook minder ronden hoefde te rijden.
Calvinh
Posts: 2.263
Hij was milieuvriendelijk bezig, denk ik.
Arnd Meier
Posts: 355
Chilton doet hiermee dan toch weer dat recordje voor vettel teniet eigenlijk wat een geweldenaar.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Inderdaad zeg, wat is die Vettel eigenlijk een prutser als je dat vergelijkt met deze enorme prestatie van Max Chilton. Ik weet zeker dat ze het over 50 jaar nóg over hem hebben. Die Vettel is dan natuurlijk al lang vergeten.....
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Het blijft bizar dat Caterham 16 van de 19 races de beste van de twee teams was, maar wordt afgerekend op die ene race dat Marussia de mazzel had dat er relatief veel coureurs uitvielen.....
Kennie
Posts: 2.659
Dat ben ik met je eens, alleen is de enige oplossing hiervoor om de top 20 punten te geven en niet de top 10. Dat vind ik echter veel meer niks dan de manier waarop Marussia dat resultaat behaald heeft.
Kennie
Posts: 2.659
Nu ik er over nadenk is het misschien wel een compromis om dan de eerste 15 punten te geven, aan de andere kant is het scoren van een punt wel heel makkelijk geworden en zou je er geen financiële consequenties vanuit de FIA aan moeten verbinden, maar gewoon de plek waarop je geëindigd bent in het kampioenschap moeten belonen ongeacht het aantal punten.
hmmm...
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Ik zie hier op de site nog niets over het Frijns-Caterham gerucht..?
Voor degene die het nog niet hebben vernomen :
Frijns over zijn link met Caterham : \"We zijn natuurlijk bezig om ergens aan de bak te komen\", Maar ik kan er nu niks over zeggen. Als er iets zeker is, breng ik het naar buiten.\"
Frijns is overigens niet de enige coureur die genoemd wordt als kanshebber bij Caterham. Naast de huidige coureurs Giedo van der Garde en Charles Pic, klinkt de naam van Heikki Kovalainen ook veelvuldig, net als die van Marcus Ericsson.
Zelf ben ik nog wezen spitten, maar weinig extra info kunnen achterhalen. Een mogelijk (en waarschijnlijk) scenario is dat Frijns GP2 gaat rijden voor Caterham, en vrijdagrijder wordt voor het F1 team van Caterham. Een racestoeltje bij het F1 team behoord momenteel ook nog tot de mogelijkheden, hoewel hiervoor wel flinke financiële hobbels genomen moeten worden.
Kennie
Posts: 2.659
Ik vond het gisteren erg verrassend dat Frijns\' naam genoemd werd in het artikel op autosport over de nog beschikbare plaatsen. Maar ik heb (voor het eerst) Boekhoorn gezien bij Ivo Niehe over de avonturen van schoonzoon Giedo en hij lachte op het moment dat het over de Spyker fail ging, maar is (volgens mij) bloedserieus als het om van der Garde gaat, ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat hij Giedo even wat geld geeft om te kunnen racen, hij wil gewoon dat Giedo succesvol wordt in de F1. Kans is groot dat hij nóg meer onder de indruk is van Frijns, gezien zijn verleden en zijn aanwezigheid in de GP2 afgelopen seizoen dat hij Frijns ook wel wil helpen om zijn talenten te gebruiken. Als dat bij Caterham is, denk ik ook dat hij inderdaad een aantal vrijdagen krijgt en GP2 gaat rijden voor Caterham. Kunnen ze Caterham meteen omdopen in McGregor Caterham-Renault en wat aan die livery doen :)
jacky
Posts: 3.224
@sennada silva dit hebben de meeste al gelezen is alweer oud nieuws,frijns liet weten voor het beste zitje te gaan dus ik neem aan dat het om een race zitje gaat.ik heb het vermoeden dat ze een sponsor hebben gevonden.misschien dat boekhoorn en mol de handen ineen hebben geslagen zou ook nog kunnen, tussen nu en 2 weken verwacht ik wel meer duidelijkheid.
vitesse
Posts: 1.524
@JACKY
Mol???
Als Boekhoorn dit leest ,.........!!!
(ik leg het toch maar uit ,maar Mol ,hou daar nou toch mee op ,DIE DOET NIETS VOOR FRIJNS!!!).
jacky
Posts: 3.224
@Vitesse van mijn part gaat boekhoorn frijns helpen als hij maar een kans kan krijgen.
vitesse
Posts: 1.524
Kom net terug van een drukke 3 daagse uit Malta ,zelfs haast geen GP gezien ,heb ook weinig F1 nieuws meegekregen ,maar toen ik vertrok (zaterdagavond),was er nog steeds een kans ,dat er iets leuks (sponsoring)gaande is voor Giedo en Frijns ,dit is onveranderd dus geen goed en geen slecht nieuws ,afwachten dus!
vitesse
Posts: 1.524
Kom net terug van een drukke 3 daagse uit Malta ,zelfs haast geen GP gezien ,heb ook weinig F1 nieuws meegekregen ,maar toen ik vertrok (zaterdagavond),was er nog steeds een kans ,dat er iets leuks (sponsoring)gaande is voor Giedo en Frijns ,dit is onveranderd dus geen goed en geen slecht nieuws ,afwachten dus!
jacky
Posts: 3.224
@Vitesse het zal binnen nu en 2 weken wel bekend gemaakt gaan worden denk ik.
Jacques
Posts: 172
Helaas blijft er dan niets anders over dan wachten op hopelijk positief nieuws.