2
Het team van Red Bull Racing trok vorige week het doek van hun nieuwe RB20. Met deze wagen wil de Oostenrijkse rensta...
Het aanstaande Formule 1-seizoen wordt het drukste jaar uit de geschiedenis van de sport. Er staan 24 Grands Prix op ...
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende stap gezet voor het aankomende jaar. Men heeft namelijk een nieuwe opvall...
Het team van Mercedes staat voor een lastig jaar. Ze moeten immers op zoek gaan naar een opvolger van Lewis Hamilton ...
Lokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Lokale tijd
14:30 - 15:30
14:30 - 15:30
16:00 - 18:00
18:00 - 19:00
17:00 - 18:00
16:00 - 18:00
Bahrain International Circuit - Wintertest

Reacties (2)
Login om te reagerenGast
Posts: 97
Zo erg is het allemaal nog niet dus!
Starten maaar :-)
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Dit is het voorbeeld zoals de FIA het voor zich zag toen ze de regels maakte.
Ontwerpers zullen tot het gaatje gaan, dus het een en ander zal wel anders eruit zien.
Vooral is er de angst dat teams de \"miereneter\" neus als oplossing gaan gebruiken voor de lagere neus. Daarmee heeft de FIA na de getrapte neus opnieuw niet goed nagedacht bij het formuleren van de regels. teams gebruiken gewoon weer de hoge neus, maar verkorte die een beetje naar achter, en het voorste gedeelte wordt voorzien van een smal puntje die naar beneden wordt gericht om aan de regels te voldoen. Opnieuw de falen van de FIA, want het gevaar bij een zij-mpact blijft op deze manier.
Verder zullen ook de luchtinlaten zo groot mogelijk gemaakt worden, om de nieuwe Turbo V6 en ERS zo goed mogelijk te koelen, deze worden heter dan de atmosferische V8.
De auto in het filmpje ziet er mooi uit, de lage neus doet denken aan de auto\'s van begin jaren 90, maar ga er maar vanuit dat het lelijke miereneter neuzen worden, of een parodie erop. Ook zie ik wellicht een parodie van Walrus-neus zoals Williams deze had weer terugkeren...