13
De topteams van 2013 maken ook volgend jaar weer de dienst uit. Dat denkt Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel. Misschien dat in de eerste paar races nog verrassingen mogelijk zijn, maar daarna zullen Red Bull Racing, Mercedes, Ferrari, Lotus en McLaren ook in 2014 de prijzen verdelen, ondanks de ingrijpende regelwijzigingen.
Vettel liet aan Autosport weten: "Het is lastig om bespiegelingen uit te spreken, zeker met de nieuwe motoren. Niemand weet precies welke kant het op gaat, maar het helpt de topteams en dus zal je de vaste namen in de voorhoede zien. De volgorde is nog even gissen en wellicht zijn de verschillen ook groter dan gebruikelijk. Het is moeilijk te voorspellen, het is nog even afwachten hoe het racen zich voltrekt onder de nieuwe reglementen."
"Als Red Bull Racing de zaakjes na de wintertests nog niet op orde heeft, dan geloof ik dat ze in de fabriek vast snel een oplossing kunnen bedenken. Ik verwacht na vier, vijf Grands Prix weer de gebruikelijke teams in de top. Of de middenmoot dichterbij komt of de kloof groeit, ik weet het niet. Ik zou het liefst zien dat het veld dicht bij elkaar blijft. Gaten van vijf seconden van de snelste naar de langzaamste auto zijn niet aan te raden."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (13)
Login om te reagerenNOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Kom zeg, nog in 2012, met een formule die al lang en breed uitgekristaliseerd was won Williams zomaar een race, terwijl het niks scheelde of zelfs Sauber had gewonnen!
Er zou dus volgend jaar zomaar eens een overwinning voor Force India in kunnen zitten.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik vraag me af waarop je eigenlijk reageert, want Vettel zegt toch helemaal nergens dat het niet kan?
Overigens, ook in 2012 bestond de top 4 uit dezelfde 4 teams hoor..
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Vettel zegt toch dat RBR, Ferrari, Mercedes, Lotus en McLaren de prijzen weer zullen verdelen? Ik denk van niet.
Vraag me eigenlijk meer af waarom jij reageert. Of is Vettel jouw idool en mag niemand, maar dan ook echt helemaal niemand hem tegenspreken?
Warlord
Posts: 2.153
Lol hetzelfde met jou en Hulkenberg of niet? :P
Maar ff serieus. Ik ga er i.i.g. wel vanuit dat RBR WEER de beste auto heeft en Vettel gewoon 5x op rij kampioen word.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik zeg dat helemaal niet.. Maar jij gelooft dus werkelijk dat volgend jaar FI, Sauber of Toro Rosso of Williams met de titel gaat lopen?
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Nee hoor, niet de titel. Maar een enkele overwinning, dat zou zomaar kunnen.
En uiteindelijk kan het balletje toch heel gek rollen. Denk maar aan 2009, toen Brawn Grand Prix en Button de titel pakten.
Eén geniaal idee dat de andere teams niet snel genoeg kunnen kopiëren en je doet zomaar ineens voor de titel mee!
Soms droom ik dat een jonge, briljante ingenieurc ergens uit Azië zijn kans krijgt bij Caterham en iets geniaals verzint en dat Giedo dan races gaat winnen en in één klap de gevestigde orde opschudt! :-) :-) :-)
Duits Sterretje
Posts: 3.846
\'\'Soms droom ik dat een jonge, briljante ingenieurc ergens uit Azië zijn kans krijgt bij Caterham en iets geniaals verzint en dat Giedo dan races gaat winnen en in één klap de gevestigde orde opschudt!\'\'
En dan kan je \'s ochtends je lakens weer verschonen?
Runningupthathill
Posts: 17.626
\"Nee hoor, niet de titel. Maar een enkele overwinning, dat zou zomaar kunnen.
En uiteindelijk kan het balletje toch heel gek rollen. Denk maar aan 2009, toen Brawn Grand Prix en Button de titel pakten.\"
Vettel beweert toch nergens het tegendeel? Hij zegt gewoon dat hij verwacht dat na een race of 5 de topteams sowieso hebben bijgebeend, wat geen onlogische aanname was.
Overigens is Brawn GP gewoon een slecht voorbeeld. De Brawn moet zowat de duurste auto uit de geschiedenis geweest zijn.
\"Eén geniaal idee dat de andere teams niet snel genoeg kunnen kopiëren en je doet zomaar ineens voor de titel mee!\"
Drie teams hadden dat geniale idee in 2009, de rest van de Brawn klopte gewoon beter door het totale pakket en het voordeel van 3 windtunnels te laten bollen om het beste model te laten uitkomen.
\"Soms droom ik dat een jonge, briljante ingenieurc ergens uit Azië zijn kans krijgt bij Caterham en iets geniaals verzint en dat Giedo dan races gaat winnen en in één klap de gevestigde orde opschudt! :-) :-) :-)\"
Dromen mag altijd :)
lars75
Posts: 8.908
Het belangrijkste zal zijn wie de beste balans met de turbo motor gevonden heeft!
Wat ik wel absurd vind is het feit dat ze een geheel nieuwe motor introduceren en dat ze niets doen aan het aantal te gebruiken motoren per seizoen. Het zal mij niets verbazen dat enkelen idiote straffen gaan krijgen omdat de motoren te vaak de geest gaan geven.
Maar de teams met de beste motor zal de dominantie gaan bepalen ben ik bang!
Voorheen kon RedBull dit met de auto enigszins compenseren, maar ik durf niet te zeggen of dit komend jaar ook gaat lukken. Ben bang dat Mercedes met een goede motor een niet te verslane combi is, het zelfde geldt voor Ferrari. En de teams met de zelfde motoren zullen daar van mee kunnen proviteren.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
@ DUITS STERRETJE:
Duits Sterretje schreef \"En dan kan je \'s ochtends je lakens weer verschonen?\"
Ik begrijp dat jij nooit verder dan die fase bent gekomen? ;-)
Duits Sterretje
Posts: 3.846
\'\'Vettel gewoon 5x op rij kampioen word.\'\'
5x is scheepsrecht in Deutschland. :-)
Big_El
Posts: 2.137
Het zal allemaal voor een heel groot deel afhangen van de motoren...
Als Renault de plank mis heeft geslagen en nu echt een mindere motor (afgelopen jaren heeft RBR regelmatig geklaagd dat de Renault motor minder is dan bijvoorbeeld de Mercedes motor, terwijl ze er meerdere wereldtitels op rij mee hebben gehaald) heeft als Ferrari en vooral Mercedes, dan kan het zomaar zijn dat Vettel niet voor een wereldkampioenschap strijd, maar voor de plek als beste Renault rijder en af en toe een Ferrari motor achter zich kan laten.
En dan gaat het kampioenschap ineens tussen Mercedes, McLaren, Force India en Williams, met af en toe een leuk resultaat van Alonso die weer eens meer uit zijn auto weet te halen dan er eigenlijk in zit.
Een team kan wel goed zijn in het vinden van oplossingen voor problemen, maar aanpassingen aan de motor tijdens het seizoen zijn een probleem. Zelfs als het mag, dan ga je snel door je maximale aantal motoren per seizoen heen...
Ik hoop dat ik ongelijk heb, en dat de 3 merken motoren aan elkaar gewaagd zijn. Maar dit risico zit er wel in.
fre0n
Posts: 538
Force India kan ook leuke dingen gaan laten zien in \'14 . Als er weer een van de 5 topteams door t ijs zakt (lotus of mclaren bijvoorbeeld) dan kan dat nog best eens tricky worden :)