88
Robin Frijns kan geen mededelingen doen over de geruchten die hem aan Caterham linken voor 2014. Dagblad de Limburger meldde dat de 22-jarige Nederlander vrijwel zeker als test- en reserverijder bij de Maleisische renstal aan de slag gaat.
Dat gebeurt dan mogelijk in combinatie met racen in de GP2. Caterham houdt de kaken stijf op elkaar en hetzelfde geldt voor Frijns. "We werken aan onze opties voor 2014 en natuurlijk kijken we daarbij ook naar de Formule 1", citeert Speed Week de Nederlander.
Voor de racestoeltjes is Kamui Kobayashi de belangrijkste kandidaat om als ervaren man in de line-up te fungeren. Marcus Ericsson en Giedo van der Garde hebben uitzicht op het zitje naast de Japanner. De kansen van Heikki Kovalainen lijken verkeken.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (88)
Login om te reagerenguidoF1
Posts: 898
kom op nou ik kan er haast niet van slapen, giedo zit in de bergen te trainen, dus deze geen nieuws of geen giedo, wie zal het zeggen... met kova zijn we volgens mij allemaal klaar...dus plek genoeg voor de Hollanders...
Calvinh
Posts: 2.263
Euh.. Dat je er niet van kan slapen is misschien niet zo gezond?
Calvinh
Posts: 2.263
Euh.. Dat je er niet van kan slapen is misschien niet zo gezond?
rubke
Posts: 158
Ik begin me nu echt af te vragen welke geldschieter het Frijns kamp heeft weten te strikken. Waar rook is, is vuur!
Rudi84
Posts: 4.805
Ik blijf toch hopen op Heikki, puur omdat hij een Fin is. Of hij goed is vind ik niet zo belangrijk. Ik wil gewoon zo veel mogelijk Finnen in de F1, met of zonder rode lantaarn. En wie dat niet vindt is een trol.
De Zeswieler
Posts: 7.254
hahahaha! +1!
Eau Rouge
Posts: 348
Hahaha ?
masf1
Posts: 7.074
@Rudi84
Weet je wat FIN in het frans betekent THE END,oftewel einde oefening voor jouw geliefde HEIKKI
masf1
Posts: 7.074
@Rudi84
Weet je wat FIN in het frans betekent THE END,oftewel einde oefening voor jouw geliefde HEIKKI
masf1
Posts: 7.074
@Rudi84
Weet je wat FIN in het frans betekent THE END,oftewel einde oefening voor jouw geliefde HEIKKI
masf1
Posts: 7.074
@Rudi84
Weet je wat FIN in het frans betekent THE END,oftewel einde oefening voor jouw geliefde HEIKKI
Calvinh
Posts: 2.263
Ik denk dat je de grap 4x hebt gemist, MasF1 ;-)
Een Fin in de F1 is natuurlijk prachtig, en ik hoop dat we dat in elk topic nog eens goed kunnen onderstrepen, ongeacht of het nou relevant is of niet.
lars75
Posts: 8.908
Ik denk dat de Finnen in Finland veelal zo inderdaad over zullen denken.
Zei zullen liever Heikki zien rijden dan Giedo en dat is hun goed recht ook nog eens. En Heikki is goed genoeg voor de F1 en wanneer hij 10 miljoen zou kunnen betalen had hij ook zeer zeker gereden.
Nu dit vertalende naar de Nederlanders: Er zijn Nederlanders die inderdaad liever een Nederlander zien rijden en dat is hun goed recht ook. En zowel Frijns als ook Giedo zijn beiden goed genoeg voor de F1. Wanneer zij bereid zijn een x bedrag te betalen zullen ze rijden ook.
Wat is het verschil?
Nu zijn er Nederlanders die hopen dat er geen Nederlander in de F1 zullen gaan rijden om het simpele feit dat zij het niet uit kunnen staan dat deze met zijn hoofd boven het maaiveld komt, dan is hij of arrogant of te soft, hij heeft een grote bek of een te rijke schoonvader, hij is niet talentvol genoeg of is enkel veldvulling en moet de rode lantaarn dragen. En boven alles wil men geen Nederlander omdat dan andere Nederlanders enthousiast worden en het altijd een toevoeging vinden aan het weekend om een Nederlander te volgen. Dat deze Nederlanders hier vervolgens met een gelijk enthousiasme over posten op een forum.
Nee, het is een schande dat dat gebeurd!!! Dan gaan we flauwe grappen maken over Finnen om een standpunt (welke slaat als een lul op een drumstel) in te nemen.
Heel goed, punt gemaakt!
Runningupthathill
Posts: 17.626
Er is een zwaar verschil tussen enthousiaste fans (want die heb je namelijk van alle rijders) en een paar idioten die alles wat krom is recht praten.
lars75
Posts: 8.908
@RUTH, bedoel je niet 'wat recht is krom praten'?
Runningupthathill
Posts: 17.626
Neen, wat krom is recht praten. Als VDG iets fout doet heb je hier een paar idioten die alles en iedereen de schuld geven behalve VDG zelf. Als zijn pace echt bedroevend slecht is, dan ligt dat alleen maar aan de banden (dezelfde banden die 21 andere rijders gebruiken, maar goed). Als VDG allerlaatste wordt op een minuut zijn er tal van excuses klaar waarom dat zo is/was.
Komt er een andere, Finse rijder, zonder wedstrijdritme in een wagen terecht die hij niet kent en presteert die niet top, dan ligt dat alleen maar aan hoe waardeloos die rijder is, want het is namelijk een concurrent voor het zitje van VDG. Had Valsecchi in die wagen gezeten had er geen haan naar gekraaid van die idiote bende of die nu won of laatste was geworden. Dat bedoel ik. Er was voldoende krom aan de eerste helft van VDG zijn seizoen dat hier constant met de meest onzinnige argumenten werd recht gepraat. En inderdaad, daarom zou ik ook liever geen Nederlander zien, om zo een onzin te zien verdwijnen. Enthousiasme is één ding, dit ging er bij een aantal gebruikers helemaal over. Of vind je Bengelke ook gewoon enthousiast?
Hetzelfde zag je bij de comeback van Schumacher. Een hoop idioten die alle 2 berichten moesten lopen verkondigen dat Schumacher wel weer wereldkampioen zou worden. Enerverend, frustrerend en de enige reden dat ik VDG inderdaad liever niet terug zie. Verder word ik koud noch warm van hem, kleurloze rijder gebleken met een talent dat niet boven de lage middenmoot uit gaat komen.
lars75
Posts: 8.908
@RUTH
Ohw gelukkig, dan hoef ik mij niet aangesproken te voelen.
Runningupthathill
Posts: 17.626
Ik kan me niet herinneren dat ik ooit namen heb genoemd, dus degene die zich aangesproken voelen, doen dat helemaal zelf.
Mike001
Posts: 338
Ik ben eigenlijk wel klaar met al die nederlandse coureurs, verder dan Caterham lijken ze ook niet te komen. vd G. en Frijns lijken mij toch te goed om alleen als veldvulling te fungeren. Dan nog liever helemaal geen nederlanders in de F1.
De Zeswieler
Posts: 7.254
Pas op kerel! met deze opmerking loopt het aantalreacties erg op! :-p
Ben het met je eens maar hou t voortaan voor mezelf.
Probeer een Jehova getuige maar eens te overtuigen dat God niet bestaat.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Tsja, het grote probleem is dat er geen machtig Nederlands bedrijf zich aan een Nederlandse coureur durft te verbinden.
We hebben in Frijns een buitengewoon talent, een jongen die meer heeft gewonnen dan Vettel voordat hij de F1 binnen kwam... en de hele autosport is overtuigd van zijn kwaliteiten en roepen allemaal dat hij in F1 thuishoort. Frijns heeft nu al een zeer grote groep fans over de hele wereld....
De man wint in alles wat wielen heeft.... en is misschien wel de eerste Nederlander ooit die F1 kampioensmateriaal is ... maar een Nederlands bedrijf die ook maar enigszins zo'n jongen wil steunen ... ho maar. Heel frustrerend.
Kijk sommige bedrijven zien het gewoon niet zo in deze sport, maar des te kwalijker dat bedrijven die al in F1 aanwezig zijn zich niet om Frijns bekommeren.
Ik had van Randstad, TW Steel en Unilever wel wat meer verwacht. En ja het zijn internationaal opererende bedrijven, maar dat zijn bijna alle sponsors in F1. En die zetten gewoon een coureur met dezelfde afkomst op het verlanglijstje...
Ik ben wel erg teleurgesteld in dit soort bedrijven.
Mike001
Posts: 338
Hahaha, ik weet het zeswieler.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
@ De Zeswieler :
Niet zo aanstellen ! Iedereen mag zo zijn mening hebben. Maar niet iedereen hoeft het er mee eens te zijn. Niet zo raar toch op een forum?
En als de meerderheid jou mening niet deelt, boeit dat dan? Niemand zegt dat je het niet mag zeggen.... Bovendien verplicht niemand je mee te doen. Maar als je meedoet, dan kan je een weder reactie verwachten. Dat hoort erbij. En soms is men het met je eens en soms niet.
beetje flauw en kinderachtig om nou weer zo te praten hier hoor.
Rudi84
Posts: 4.805
Ik geniet er met volle teugen van, vóóral in de Caterham. Die andere auto's gaan allemaal zo hard, dan zie je die Nederlandse vlag zo moeilijk.
Zo, en nu ga ik even hardop het Wilhelmus boeren.
lars75
Posts: 8.908
Het gene dat mij irriteerde is het feit dat men blijft schreeuwen dat deze jongens niet goed genoeg zijn!
Jean Alesi
Posts: 17.675
@lars75, wat heeft gene hier nu weer mee te maken? die is Ferrari testrijder
Mike001
Posts: 338
@ Lars75, Ik zeg niet dat onze jongens slechts zijn, maar al sinds het Verstappen tijdperk komen ze niet verder dan de achterhoede. Ik durf wel te zeggen dat Albers wel onder de maat was en dus niet Formule 1 waardig. En Frijns moet het ook eerst nog maar eens laten zien in de F1. Ik probeer alleen duidelijk te maken dat ik liever geen nederlander in de F1 zie dan dat ik ze wel zie en toch nergens om meedoen. En dat beste mensen, is veldvulling.
Mike001
Posts: 338
@Lars75,
Ik zeg niet dat de nederlandse coureurs niet goed zijn, maar al sinds het Verstappen tijdperk strijden de Nederlanders om niets in de F1.
En dus waren ze niets meer dan veldvulling en dat moet je toch niet willen?
Hooguit in je debuutjaar, maar als er daarna niets beters komt wil je toch niet in de F1 blijven puur omdat je dan in de F1 rijdt?
Je wilt toch minimaal strijden voor het podium en niet voor zo af en toe een schamel puntje die je alleen maar pakt omdat er een paar zijn uitgevallen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Mike001, ben ik niet helemaal met je eens, toegegeven, coureurs als Albers of vd Garde (tot nu toe iig) streden enkel onopvallend om de laatste plaatsen, maar Verstappen heeft vaak genoeg in de middenmoot gestreden met zelfs een aantal leuke uitschieters ertussen, dat gaat dan wel niet om het podium of winst, maar wat mij betreft doet dat er zeker wel toe, helemaal als je nagaat dat hij dat met minderwaardig materiaal deed.
Van de 22 coureurs die meerijden strijden er slechts een paar om de 1e plek (afgelopen jaar was er zelfs nauwelijks strijd), dat zou inhouden dat de rest van het veld voor spek en bonen meedoet.
Tuurlijk zie ik het liefst een Ned. rijder voor het podium meedoen, maar anders is de middenmoot met mogelijkheden in de subtop een behoorlijk mooi alternatief!
Mike001
Posts: 338
@Jean Alesi,
Ik ben het wel met je eens wat Verstappen betreft, als hij ipv steeds slechtere auto's, een goeie auto had gehad, hij tot mooie dingen in staat was. Maar op een gegeven moment reed ook hij alleen maar in de F1 om in de F1 te kunnen rijden. En dat moet je niet willen. Overigens heb ik het altijd jammer gevonden dat Doornbos niet is opgepikt, die kon ook aardig gas geven.
lars75
Posts: 8.908
Waarom moet je niet in de F1 willen rijden om daar te rijden?
Dus een profvoetballer die het niveau van de Eredivisie bij Heracles aankan zou maar moeten stoppen met voetballen omdat hij toch niet bij een Nederlandse topclub of in het buitenland kan komen?
Het is het hoogst haalbare in de autosport en dat je daar onderdeel van uit kan en mag maken, dat is al een prestatie op zich. En Frijns, Lammers, Verstappen, Doornbos (vergis je niet in zijn korte loopbaan), vd Garde zijn allen goed genoeg voor de F1 en van deze jongens was Verstappen en is Frijns de jongens met de meeste potentie. Frijns heeft een plek in de F1 verdient en wellicht dat hij nooit de F1 of topteam gaat halen. Dat kan!
Maar zoals zo vaak gezegd, de F1 is de slechtste graadmeter voor talent. Nergens ben je meer afhankelijk van wie je kent dan ipv wat je kan dan in de F1. Er zijn echter slechts ongeveer 600 F1 coureurs ooit en om er daar 1 van te zijn is toch een prestatie op zich!
Verstappen staat nog steeds binnen de top 100 van meeste aantal verreden GP's, moet je nagaan hoe knap dat is. Persoonlijk kijk ik liever vanuit de positieve kant naar zaken dan vanuit een negatieve hoek.
Mike001
Posts: 338
Lars75, waarom moeten die Nederlanders dan altijd zoveel geld meebrengen als ze in de F1 willen rijden? Als ze daadwerkelijk zo goed zijn, dan zouden ze wel na 1 jaar zijn opgepikt door een (sub)topteam. Kennelijk heeft vd Garde iets niet dat een topteam wel zoekt. Maar denk niet dat ik het ze niet gun en ik zeg ook helemaal niet dat ze niet goed zijn, op Albers na dan, maar ze missen blijkbaar iets.
Ik denk dat een voetballer geen geld hoeft mee te nemen om bij Heracles te mogen voetballen, dus die vergelijking gaat een beetje mank.
lars75
Posts: 8.908
De situatie nu is heel anders dan 10 of 15 jaar geleden. Dit is wat Brundle ook al aan heeft gegeven. Met ? 500.000,- had Frijns voor 10 tot 15 jaar terug al met zijn kont in een Jordan of Minardi gezeten op basis van talent. Toen konden ze nog wel een risico nemen!
Geld is nu eenmaal een essentieel onderdeel van het geheel geworden. En wanneer enkel McLaren, Mercedes, Ferrari en RedBull de zaken op orde hebben, is de rest sterk afhankelijk van geld welke rijders meebrengen!
In de GP2 hebben rijders al een budget nodig van rond de 2 miljoen voor een seizoen. Dan kan je nagaan dat het in de F1 alleen maar gekker wordt. En ook Hülkenberg is met al zijn talent aan het teamhoppen in de middenmoot omdat hij geen geld heeft en grote sponsors mee kan brengen!
Door bewezen talent binnen en buiten de F1 willen ze hem nog het voordeel van de twijfel geven, mits er van een andere rijder voldoende budget binnenkomt.
Waarom zouden topteams hun rijders in moeten wisselen voor Giedo, Pic en consorten? En een ervaren rijder in de middenmoot die geld mee brengt is ook interessanter dan een Giedo of Pic. Het is dan ook onoverkomelijk voor de rijders en de teams om geld mee te brengen.
Frijns heeft geen rooie rot cent en veel talent, die wordt toch ook niet door McLaren of Ferrari opgepikt? En nu zonder geld lijkt hij ook nog altijd in het zicht van de haven te stranden, hopende dat ze zijn carriere nog vlot kunnen trekken.
vettigeherder
Posts: 1.664
Je zou je bijna niet voor kunnen stellen dat Giedo met Carlos zo fanatiek aan het trainen is voor niets. Ik ben in ieder geval heel erg benieuwd.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Robin was v/d week ook hard aan het trainen, in Munchen.... zegt weinig eigelijk.
denman21
Posts: 164
idd vettigeherder
Misschien ziet caterham wel giedo als de ervaren coureur. En geld frijns als het talent. Wie zal het zeggen.
Giedo is niet aan het trainen om kampioen tv kijken te worden. Maar natuurlijk je kunt ook niet gaaan zitten niksen.
masf1
Posts: 7.074
Waar wachten ze nog op dan!!!!
vettigeherder
Posts: 1.664
@ MasF1:
Totdat de bieding officieel gesloten is ;))
Gompie
Posts: 4.951
Nou....misschien wil hij wel aan kinderen beginnen?
lars75
Posts: 8.908
Het zou pas erg zijn wanneer hij niet zou trainen!
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Ik zie dit gebeuren :
F1:
Koba - ervaring
Giedo - teamervaring en geld
Frijns - talent
GP2:
Frijns - talent
Ericsson - geld, talent
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Uit welke bronnen wordt het deel " Dat gebeurt dan mogelijk in combinatie met racen in de GP2. " gehaald?
rubke
Posts: 158
De dike duim lijkt me toch een reeële optie als bron,
sennadasilva
jacky
Posts: 3.224
nog een paar dagen dan is het zover. koba-giedo-frijns ericson gaat het niet worden geen f1 ervaring en vraag me af of hij de miljoenen wel mee kan brengen.
vettigeherder
Posts: 1.664
Ik verbaas me over het feit dat iedereen denkt dat Ericsson geen geld heeft. Olsbergs is een grote vis en steunt hem al zijn gehele carrière en ik denk dat zij (samen met wat kleinere sponsors), net als McGregor/Beelen/Cashper met Giedo, best garant willen staan.
jacky
Posts: 3.224
dan blijft het bij een grote vis :)
jacky
Posts: 3.224
een paar 100.000 is wel even wat anders dan 12 of 15 miljoen want dat zou hij mee gaan nemen als we de berichten mogen geloven.
vettigeherder
Posts: 1.664
Jacky, echt serieus. Jij praat de grootst mogelijke onzin bij elkaar. Ik snap dat bij jou de wens de vader van de gedachte is, maar Ericsson heeft gewoon prima backing vanuit Zweden.
Buiten dat hoop ik uiteraard gewoon dat Giedo en/of Robin een plekje bij Caterham krijgt.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
De namen Kobayashi, van der Garde, Frijns en Ericcson worden veelvuldig genoemd.
Men speculeert er op los, maar het lijkt erop dat niemand nog heeft bedacht dat dit gewoon de line-up kan zijn. Waarom niet 2 3rde rijders? Dat had Caterham vorig jaar ook met Kovalainen en Rossi. Ik zie dit wel gebeuren :
F1 team
- GP rijder : Kobayashi .... (ervaring, talent, wellicht geld)
- GP rijder : van der Garde .... (teamervaring, talent, geld)
- test rijder : Frijns .... (groot talent, F1 testervaring, wellicht een budget)
- test rijder : Ericcson .... (talent, geld)
GP2 team :
- Frijns .... (groot talent, GP2 ervaring, meerdere GP2 podia behaald, wellicht budget)
- Ericcson .... (talent, veel GP2 ervaring, meerdere GP2 podia behaald, geld)
Wellicht valt er dus niemand weg uit in dit lijstje.... En het zou kunnen kloppen gezien het past in alle geruchten en feiten, en wensen van Caterham.
jacky
Posts: 3.224
ericson word veel genoemd maar die kan echt geen 12 of 15 miljoen meenemen.
vettigeherder
Posts: 1.664
Mag jij mij even haarfijn gaan uitleggen waarom hij dat niet zou kunnen.
M23
Posts: 714
Bron? Het zou mij niet verbazen als ie dat wel kan. Waarom zou ie anders een gegadigde zijn?
jacky
Posts: 3.224
het gaat net zo als met heikki de kranten daar schrijfen van alles maar er is geen rooie cent in zweden net zo let maar op.giedo laten ze echt niet lopen heeft al een jaar ervaring bij het team en deed het niet verkeerd,als ze ericson aan zouden nemen zou dat een groot risico zijn. is echt geen top rijder.
plukjee92
Posts: 2.277
@ Jacky,
Wat een enorme flauwekul..Ikea zou het hele veld kunnen sponsoren er daar nog niks van voelen..Hoezo geen geld in Zweden....
Speedpuppet
Posts: 9.467
Als hij net zoveel geld meebrengt als Giedo is het risico helemaal niet zo groot. En daarbij, Giedo was ook geen topper.
lars75
Posts: 8.908
Ikea is Nederlands ;-)
plukjee92
Posts: 2.277
@Lars
Grapje toch zeker? wikipediaPUNTorg/wiki/IKEA
jacky
Posts: 3.224
als er echt zoveel geld zat in zweden dan was er al eerder een zweed in de f1 terecht gekomen.ik dacht dat petterson de laatste was dus dat zegt wel genoeg maar we zullen het zien.misschien dat pipi langkous nog kan bij springen voor ericson
lars75
Posts: 8.908
@Plukje
www.nu.nl/economie(...)aal-nederlands.html
vettigeherder
Posts: 1.664
Openwheel racen is in Zweden niet zo populair als rallyrijden en toerwagens. De afgelopen jaren zijn er daarin genoeg goede Zweden geweest.
StevenQ
Posts: 9.179
Genoeg multinationals in Zweden
Scania, Ikea, Atlas Copco, Tetra Pack, Stena line,Electrolux, Vattenfall, Volvo truck en bus(nog steeds een apart Zweeds bedrijf), Tele2 en een bedrijfje dat Ericsson heet(telecombedrijf)
VettelRBR
Posts: 57
@plukje
Het concept is zweeds. IKEA is uiteindelijk onderdeel van inter IKEA group en dat is Nederlands. Hoofdkantoor van IKEA ligt dan ook in Leiden!
Misschien een goed idee voor frijns om bij IKEA aan te kloppen.. kan hij direct bij een topteam instappen!
Gompie
Posts: 4.951
@JACKY: "het gaat net zo als met heikki de kranten daar schrijfen van alles maar er is geen rooie cent in zweden" Sinds wanneer is Heikki een Zweed?
plukjee92
Posts: 2.277
@ Lars
Uit je eigen link :
"Ikea is van oorsprong een Zweeds bedrijf en blijft dat ook, alleen de merknaam is nu verkocht aan het Nederlandse Inter Ikea Groep. "
jacky
Posts: 3.224
zweden is een rally land en grote bedrijven hebben we hier ook maar die steken ook geen geld in een nederlandse rijder anders was dat al lang gebeurd,zweden is net zo min een f1 land als nederland ik denk nog veel minder.
jacky
Posts: 3.224
@gompie ik bedoel er mee te zeggen dat dat de kranten in finland heikki ook al bij caterham zien rijden het zelfde gebeurd nou met ericson.
lars75
Posts: 8.908
@Plukje ik zei het ook met een knipoog :-)
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.431
Expressen meldt dat Ericsson 100 miljoen kronen (omgerekend 11.4 miljoen euri) tot zijn beschikking zou hebben. En opnieuw een ontkenning eronder van Eje Elgh trouwens...
Senninha1981
Posts: 1.807
En dan even een hele wijze uitspraak op alle reacties tot nu toe: De waarheid ligt ergens in het midden! :D
We horen het wel... Een Nederlander in de F1 vind ik leuk, maar geen must. We zullen zien.
250 GT Lusso
Posts: 689
Wat lees ik toch weer een hoop onzin hier. Het is allemaal speculatie. Als gezegd, die auto's gaan niet harder dan ze gaan. Ook volgend jaar niet. Maw wie betaald bepaald. We zullen zien wie de meeste centen heeft.
vettigeherder
Posts: 1.664
Zo zal het inderdaad waarschijnlijk gaan lopen. Amen.
louc_
Posts: 2.303
Degene met de meeste centen die rijd, wat maakt het uit als ze 19, 20 21 of 22ste plaats rijden?
Rudi84
Posts: 4.805
TJ13 schrijft een vrij lang stuk over dat het derde stoeltje voor Frijns zo goed als zeker is maar ook dat VDG naast de pot gaat piesen.
Speedpuppet
Posts: 9.467
Met als bron Dagblad de Limburger :)
Rudi84
Posts: 4.805
Had niet door dat Limburg zó ver naar het zuiden ligt... :)
Phantom01
Posts: 755
Duurt wel erg lang bij Caterham, voor de line-up van 2014, ze gaan over een week al testen.
M23
Posts: 714
Nieuw management voor Frijns; zie Motorsporttoral.
M23
Posts: 714
Motorsporttotal dus.
jacky
Posts: 3.224
@m23 goed opgelet klasse:)
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Jep ik heb het net ook doorgekregen : De mannen zijn Timo Gans en Thilo Damm, beide van Duitse afkomst. Timo Gans heeft een communicatie-maketingbureau genaamd Ganscomm. Enige wat ik me afvraag of dit in combinatie is met Ralph Manheim, die de commerciële belangen zou behartigen. Ik denk dat die 3 mensen dus het totale marketing team vormen.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Oh, kom er achter dat Just Sport Marketing van Ralph Manheim gewoon de commerciële zaken blijft regelen, Ganscomm doet alle andere management zaken.
M23
Posts: 714
Danke Jacky!
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Ik heb het idee nu het management team bekend is gemaakt, dat de bekendmaking wat Frijns gaat doen in 2014 ook binnen zeer korte termijn (deze week) bekend wordt gemaakt.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Waarom blijven al mijn berichten weer in die filter hangen !!!! grrrr
jacky
Posts: 3.224
@senna mooi om te lezen he :)
jacky
Posts: 3.224
Frijns: Mit neuem Management in die Formel 1
16. Januar 2014 - 10:34 Uhr
Die Agentur ganscomm und Robin Frijns vereinbaren langfristige Partnerschaft: Das Ziel heißt Formel 1 - Verhandlungen mit mehreren Teams
Ziel Formel 1: Robin Frijns will in der Saison 2014 nicht nur zuschauen
Zoom
© xpbimages.com
(Motorsport-Total.com) - Der 22-jährige Rennfahrer Robin Frijns hat am Donnerstag einen langfristigen Management-Vertrag bei der Agentur ganscomm unterschrieben. Damit sind die beiden Manager Timo Gans und Thilo Damm ab sofort für den sportlichen Teil von Frijns' Karriere verantwortlich. In der Vergangenheit war der Niederländer vom Deutschen Werner Heinz betreut worden, der sich aktuell um die Geschicke von Nico Hülkenberg kümmert.
"Ich freue mich sehr auf die Zusammenarbeit mit Thilo und Timo", sagt Frijns. "Ich kenne beide schon seit einiger Zeit und fühle mich bei ihnen sehr gut aufgehoben." Von der gemeinsamen Partnerschaft erhofft sich der Niederländer den nächsten Schritt in seiner Karriere. "Wie bei wohl allen Rennfahrern ist auch mein großer Traum die Formel 1", so Frijns. "Wir werden jetzt alles versuchen, um die Tür in die Königsklasse für mich zu öffnen und ich habe ein gutes Gefühl, dass wir das schaffen."
ANZEIGE
Niederländische Medien hatten zuletzt berichtet, der Youngster werde Testpilot bei Caterham. Einen Vertrag gibt es aber offenbar noch nicht. Verhandlungen mit mehreren Teams laufen. "Ich bin mehr als glücklich, dass sich Robin dazu entschieden hat, seinen Weg gemeinsam mit uns zu gehen", sagt Timo Gans, Geschäftsführer von ganscomm. "Ohne jeden Zweifel ist Robin nicht nur ein toller Kerl, sondern auch eines der vielversprechendsten Motorsport-Talente weltweit. Das hat er durch den Gewinn von drei Meisterschaften in Folge bereits bewiesen."
Das kurzfristige Ziel der Zusammenarbeit liegt für Frijns' neue Manager dabei auf der Hand. "Den nächsten Schritt zu machen und 2014 einen Platz in der Formel 1 zu bekommen, ist jetzt sicherlich unsere Top-Priorität", sagt Thilo Damm. "Obwohl es heutzutage für junge Fahrer sehr schwierig ist, den Sprung in die Formel 1 zu schaffen, bin ich sehr optimistisch, dass wir Robin in der kommenden Saison im Fahrerlager sehen werden."
Während Damm und Gans ab sofort für den sportlichen Teil von Frijns' Karriere zuständig sind, bleibt die niederländische Agentur Just Sports Marketing weiterhin verantwortlich für den kommerziellen Teil
jacky
Posts: 3.224
p.s timo gans is ook de manager van nico hulkenberg geweest.
denman21
Posts: 164
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2014/01/frijns-mit-neuem-management-in-die-formel-1-14011606.html