Manager Frijns: "Hij heeft evenveel talent als Vettel en Hamilton"

Nee klopt! Alonso kon nog niet winnen van Hamilton toen deze een Rookie was en hij 2-voudig wereldkampioen. :-)

zucht ... ja laten we Giedo er weer eens bijhalen...

Voor Giedo kan je ook bijvoorbeeld een di Grassi, diResta, Sutil of d'Ambrossio lezen! Blijft het het zelfde verhaal toch?

Op basis van statistieken ben ik beter dan Messi en Ronaldo bij elkaar. Ik zit achter mn PC en zij verdienen miljoenen per week.
Waar ik maar mee wil zeggen, dat statistieken met elkaar vergelijken geen enkele zin heeft, mits de omstandigheden waaronder Vettel en co. hetzelfde waren als VDG. Dat zijn ze niet er is veel veranderd op heel veel gebied. Kortom ....

de vraag is als wat!! Hij verdient het toch niet om test rijder te zijn.
Ik gun het giedo echt van harte.....maar als ik mocht kiezen tussen giedo en frijns dan ging ik voor frijns.

Eigenlijk boeit het me niet als er maar een nederlander in die GFT bak rijdt!

Komt dat niet gewoon doordat Frijns de laatste tijd zo vaak in dezelfde zin wordt genoemd als Caterham op Twitter?

Voor giedo geldt trouwens hetzelfde als je op die manier in twitter zoekt naar gvandergarde.

Op talent zou ik inderdaad voor Frijns gaan!

Echter wanneer ik als team zou moeten kiezen uit continuïteit, geld en ervaring of talent, dan wordt de keuze al een stuk lastiger. En Met Kobayashi en Giedo hebben ze geld, continuïteit en ervaring. Beiden zijn tevens niet volledig talentloos en kennen elkaar goed.

Niets ten nadele van Frijns en zijn talent, want ik zie hem het liefst in de F1 rijden. Maar een team als Caterham heeft meer aan het eerste dan aan een zeer talentvol coureur. Het liefst had ik Frijns gezien bij Force India naast Hulkenberg, Sauber naast Sutil, Williams naast Massa of Bottas, Lotus naast Grosjean. Dan denk ik dat hij meer uitdaging en betere kans krijgt. Bij Caterham is hij mijn inziens beter af als reserve met diverse vrijdagen en een racecontract voor de GP2.

Continuiteit en ervaring heeft Caterham tot op heden helemaal niets gebracht. Trulli en Kovalainen (beide Grand Prix winnaars) behaalden geen punt en vorig jaar met het geld van Pic en Giedo bleef men ook nog steeds op nul punten steken. Ik zou juist dan voor een bewezen talent gaan en de gok wagen. Vergeet niet dat de 10de plek in de constructeurs 30 mijoen oplevert. Ik weet zeker dat ze dit ook in oogschouw nemen.

Kobayashi en Frijns is de meest ambitieuze lineup. Kobayashi en Giedo de meest solide en Ericsson als tweede man de grootste inkomsten.

@Hessel

Vreemd he???Sommige raken hier in de war als het over Heikki gaat

Er zijn hier Fan's van VDG en Frijns,en we hopen dat ze een plekkie krijgen,en ja daar word over gepraat dan

Ik wordt moe van azijnzeikerds als jou!!

Waarom is het typisch nederlands om graag een landgenoot in een f1 auto te zien.

Maar je verwacht zeker dat er mense zijn die het met je eens zijn.
Misschien Rudi84. Dat is ook zon zeikerd

Helemaal mee eens Hessel.
1 Keer een regel Frijns en een F1 team en ze verliezen alle realiteitszin.
En als je ze daarop wijst, wordt je voor negatieveling uitgemaakt.
Ik gun vd Garde en Frijns een mooie carriere in de F1, maar de kans dat dat ook
daadwerkelijk gebeurt is helaas niet zo groot.

Gooi de Naam VDG,Frijns of Caterham boven een artikel en de reacties knallen omhoog!
Meestal wordt er mondjesmaat gereageerd,maar met bovengenoemde heb je pas echt succes.
F1 en Nederland zijn eigenlijk synoniemen.

Nee wij hebben HOOP!!!

En die hoop bij Frijns is gestoeld op zijn onnavolgbare talent die hij veelvuldig bewezen heeft.
Bij Giedo is het bij velen een kwestie van de realiteit dat iemand met zijn talent voldoende financiële middelen mee moet brengen om van meerwaarde te zijn voor een team in de F1. En dat wij liever dan Giedo zien dan een ander vergelijkbaar talent met een te dikke knip welke niet uit Nederland komt.

Sommigen zien liever een buitenlander omdat het op het forum of bij de F1 uitzendingen dan niet over de Nederlander gaat. Voor mij een onvoorstelbare drog reden om liever geen Nederlander te zien. Al is het de meest getalenteerde coureur van de afgelopen jaren, dan nog wensen ze hem niet in de F1. Waarbij vervolgens de verdediging mank gaat dat ze geen paydrivers maar talenten wensen!

Het is een schandalig feit dat de grote teams voor mindere goden kiezen voor hun line-up en dat een coureur als Frijns zijn heil bij een team als Caterham moet zoeken. En die keuze is ook wel begrijpelijk van één kant, want ze steken vele miljoenen in hun opleiding. Maar daar zit dan ook direct het probleem van de junior programma's, grotere talenten kunnen buiten de boot vallen omdat zij niet naar andermans pijpen wensen te dansen.

Maar ik begrijp niet dat mensen problemen hebben met het bespreken van het talent Frijns en diens terechte kans op een fatsoenlijke plek in de F1. Persoonlijk zou ik met uitzondering van Vettel, Raikkonen, Hamilton, Rosberg en Hulkenberg iedereen inruilen voor Frijns (inclusief Alonso, maar dat is niet om diens kwaliteiten :-))
Dat zit voor mijn gevoel bij Giedo toch echt compleet anders want daar is een lijst van 30 coureurs op te noemen die gelijkwaardig zijn en dat het sportief gezien lood om oud ijzer is wie er in de auto zit. Daar geeft inderdaad de nationaliteit de doorslag, dit in tegenstelling tot Frijns waar het talent bij mij de doorslag geeft.

Wat is een mooie carriere in de F1???

Is dat wereldkampioenschappen winnen, races winnen en podia behalen?

Of is dat een respectabel aantal GP's rijden al dan niet in de middenmoot en je meerdere jaren kunnen handhaven op het hoogste niveau in de autosport?

Geef jij hiermee aan dat jij Giedo en Frijns wel zou supporten wanneer zij enkel in een RedBull, Ferrari, Mercedes, McLaren of Lotus zouden zitten? Want dat is wel zo typisch als je wint heb je vrienden gedrag. Doet mij een beetje denken aan mijn klasgenootjes die het ene jaar voor Ajax waren en het volgende voor PSV.
Ik volg zo veel mogelijk van de autosport en volg in de verschillende klassen de verschillende talenten (ook niet Nederlanders) om zo te kunnen oordelen over die talenten die ooit de F1 halen. Voor mij is dat een deel van mijn passie voor de F1, want wanneer ik niet weet wie er morgen in de F1 rijdt hoe kan ik daar dan over oordelen?

Voor mij is een respectabele carriere in de F1 een carriere waar een coureur het maximale uit zijn carriere heeft weten te halen, binnen de mogelijkheden die hij geboden heeft gekregen. Voor de ene is dat inderdaad podia, overwinningen en titels. Voor de ander is dat een leven in de middenmoot of achterhoede! Zolang het maar geen jongens als Inoue of Ide zijn vind ik het al goed.
Verstappen hoeft zich nergens voor te schamen op sportief gebied. Hij heeft een respectabele carriere gehad al heeft hij niet het maximale er uit weten te halen. Het zelfde geld voor een coureur als Salo, Herbert, Brundle of Blundell. Zanardi en McNish had meer in gezeten mijn inziens. Maar voor een coureur als Albers of Porteiro is het weer mooi geweest na de jaren die zij zich F1 coureur mochten noemen.

Mij maakt het niet zo veel uit hoe iemands carriere verloopt. Het is allemaal onderdeel van het geheel.

Ik ben het wel met Hessel eens. Zou het ook leuk vinden een Nederlander in de F1, mits daar wat te zoeken heeft...
Echter elk topic waarin de namen van Frijns en VDG genoemd worden, worden uitgemolken en verdedigd en aangevallen.
Daarbij zijn er een paar lieden die blind worden en elk perspectief en realiteit uit het oog verliezen.
Geeft het eens wat rust. De bevestiging van Caterham komt vanzelf, met of zonder een Nederlander.

Het mooie is dat beiden ook daadwerkelijk al het recht hebben op een plek in de F1. Beiden op basis van talent, de een meer dan de ander! Frijns zou zonder twijfel opgenomen dienen te worden door één van de topteams, vd Garde is goed genoeg voor de middenmoot en helaas zijn de omstandigheden zo dat iedereen daar geld mee moet brengen en de concurrentie van vergelijkbare talenten groot is.

Lars75,
Een mooie F1 carierre is er eentje als je regelmatig vooraan meerijdt en zo nu en dan het podium haalt en niet zoals Albers jaren achteraan sukkelen.
Alleen maar rijden in F1 voor het rijden in de F1, noem ik geen mooie F1 carierre en kun je
beter proberen in een andere klasse succesvol te zijn.

@Mike001
En daar verschillen wij dus van mening. Klaarblijkelijk heb ik een meer realistisch beeld van de F1 en jij een meer idealistisch beeld.

Het is een bijzondere prestatie om door te kunnen dringen tot de F1, er zijn er slechts 22 en in de tijd van Albers 20! Om daar bij te kunnen horen is een prestatie op zich. Een prestatie waar je trots op mag zijn, al is het met financiële steun, want die heb je nu eenmaal nodig. (geen coureur uitgezonderd)
Voor Albers is zijn aanwezigheid een prestatie en daar kan hij trots op terugkijken. Frentzen, Wendlinger, Verstappen, Fisichella en Trulli zouden beter hebben gekund als dat zij gedaan hebben. Barichello, Irvine, Webber en Coulthard hebben er meer uitgehaald dan vermoed mocht worden en hebben dus over gepresteerd. Het is per coureur verschillend wat een respectabele carriere inhoud, dat is afhankelijk van het niveau van de coureur.

F1 rijden om het F1 rijden moet je op een bepaald niveau wel degelijk willen en nastreven. Wanneer je dan vervolgens in de F1 bent kan je deze doelen wellicht bijstellen. Maar over 60 jaar heen zijn er ongeveer 600 Formule 1 coureurs geweest, hiervan wordt slechts een klein percentage (ca. 5%) kampioen. Maar als je aan de andere kant kijkt bereikt van alle coureurs een nog kleiner percentage de F1. Om daar bij te horen is gewoon een prestatie op zich, je handhaven nog knapper.

Noem het zoals het noemen wil Lars75, maar als je jaren achteraan moet tuffen, dan noem ik het geen mooie carierre in de F1 hoor.

Te simpel dat Verstappen naast Schumacher door het ijs zakte! Kennelijk zonder enige kennis van zaken een oordeel vormend. Verstappen kreeg steun van Marlboro Nederland, Phillips Car Systems, Lost Boys, Meurmans en Trust. Die steun van Nederlandse bedrijven was er dus wel degelijk.

Nou dat waag ik te betwijfelen! Verstappen was qua talent gelijkwaardig aan Frijns is mijn mening en Lammers zat daar toch ook niet ver achter. En met Verstappen junior komt er zo mogelijk een nog groter talent aan en ook de Vries zit mijn inziens niet ver van Frijns verwijderd.

@lars75 de vries komt niet aan het talent van frijns,max zou in de buurt kunnen komen van robin maar hij moet het eerst nog maar eens waar maken, in de testen zag het er goed uit nou de race,s straks nog, 3 op een rij zijn maar voor een enkeling weggelegd frijns is daar een van.

Nou we kunnen wel zeggen dat hij tot op heden een bijzonder indrukwekkend CV heeft.
wellicht indrukwekkender dan Verstappen en Lammers hadden, maar in die tijd waren er ook nog niet zoveel opstapklasses.

Dat we in Nederland slechts een enkele keer per zoveel jaar zo'n uitzonderlijk talent hebben is waar. We hadden Lammers en Verstappen en wellicht ook van Lennep die als men een betere kans hadden gehad het in zich hadden om minimaal GP winnaars zouden zijn geweest. Frijns lijkt sinds Jos Verstappen de volgende jongen te zijn met minimaal het talent van deze mannen. En wellicht meer, alhoewel we dat nog niet kunnen beoordelen. Dat hij een bijzonder talent lijkt te zijn staat vast.

Helaas hebben we nooit een Nederlander in een topteam gehad. Ook Jos niet nee, want hij mocht in zijn eerste jaar bij Benneton hebben gereden, die auto was niet te vergelijken met de auto vsn Schumacher.

Laten we hopen dat daar ooit verandering in komt. We hebben met Frijns goed materiaal, en wellicht over een paar jaar ook Max Verstappen, en wie weet ook de Vries. Ooit zou het een keer moeten lukken ... we hebben immers ook een Nederlander gehad die de Indy 500 won, en zelfs meerdere die Le Mans wonnen, dus in theorie...

Met het geld van Giedo, CV van Frijns, de genen van Max en de opleiding van de Vries... zouden we nu een Wereldkampioen hebben.