23
Marcus Ericsson ondervindt dezelfde problemen als wel meer lange coureurs in de Formule 1, zijn gewicht speelt hem parten. De Zweed is 1 meter 80 en weegt 69 kilo. Dat is niet zwaar, maar wel zwaarder dan zijn kleinere teamgenoot Kamui Kobayashi. En elke extra kilo vertaalt zich in de rondetijd, dus is Ericsson op dieet. Hij is een programma gestart bij een gespecialiseerde Italiaanse kliniek.
Aan Eurosport Sweden vertelde hij: "Caterham heeft me niet een bepaald streefgewicht voor gehouden, maar ik ga zo veel mogelijk afslanken, als ik maar wel in staat blijf om twee uur lang te racen. We werken nauw samen op dit gebied om te zorgen dat we niet te ver door schieten en dat ik wel een hele wedstrijd mijn concentratie vast kan houden. Het is extreem heet in de cockpit en de G-krachten zijn enorm, dus als gratenpakhuis red je het niet. Geen hamburgers meer voor mij, maar ik moet wel blijven eten, want ik train elke dag hard."
"Het is jammer dat de FIA (internationale autosportbond, red.) en de Formule 1 niet gewoon de beslissing kunnen nemen om het minimumgewicht met tien kilo te verhogen. Dan zou het gewicht van de rijders geen grote rol spelen en iedereen een eerlijke kans krijgen. Maar wat doe je er aan? Ik kan moeilijk een van mijn benen afhakken. Drie kilo is omgerekend een tiende per rondje waard en mijn teamgenoot is 7 of 8 kilo lichter dan ik."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (23)
Login om te reagerenjacky
Posts: 3.224
je moet er wel wat voor over hebben :)
Stitch
Posts: 6.063
precies. en anders zetten ze er toch gewoon Frijns in ;-)
Peter Pouhon
Posts: 233
En Mark Webber gaf een vette knipoog, een volgende hamburger in zijn vuistje.
Jean Alesi
Posts: 17.675
pff, je kunt beter Nascar coureur zijn, voorafgaand aan de race nog even een paar vette burgers wegspoelen met wat bier, en gaan.
Een paar kilo's meer maakt niet uit, kijk maar naar Montoya
Cypher
Posts: 2.190
Montoya gaat weer Indycar rijden toch? Denk dat er dan wel wat kilo's vanaf moeten :D
Jean Alesi
Posts: 17.675
je hebt helemaal gelijk, was het even vergeten, een reden om zeker deze klasse weer wat beter te gaan volgen, ik geef niets om Nascar maar Montoya was altijd 1 van m'n favorieten
JasVerstoppen
Posts: 2.095
Hij (Montoya) moest ook echt wel weer even wennen. Ik hoop dat dat inmiddels gelukt is.
Smukkie
Posts: 131
Mark Webber was idd blij te stoppen met F1, zodat hij zichzelf niet meer uit hoefde te hongeren. Ik dacht dat met de komst van de V6 de auto's zwaarder werden, dan hadden ze toch ook het minimum gewicht op kunnen schroeven?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
"Het is jammer dat de FIA (internationale autosportbond, red.) en de Formule 1 niet gewoon de beslissing kunnen nemen om het minimumgewicht met tien kilo te verhogen. Dan zou het gewicht van de rijders geen grote rol spelen en iedereen een eerlijke kans krijgen. Maar wat doe je er aan? Ik kan moeilijk een van mijn benen afhakken. Drie kilo is omgerekend een tiende per rondje waard"
Maar als de FIA de auto's 10 kilo zwaarder verplicht, dan is Marcus alsnog 7 a 8 kilo zwaarder dan Kobayashi
Dus ik snap Marcus zijn punt niet helemaal.
L076
Posts: 4
Inderdaad, hoe lichter de coureur hoe meer ze met de gewichtsverdeling kunnen spelen. Dit zal helaas altijd een punt blijven denk ik...
Distortion
Posts: 1.508
Het punt is dat het op dit moment al lastig genoeg is om een auto te maken die inclusief coureur op het minimum gewicht zit. Er is dus zo goed als geen balast om rond te schuiven. Als je als coureur 8 Kg zwaarder bent dan je teamgenoot is de kans best groot dat je boven het minium gewicht uit komt en er helemaal geen gewicht is om rond te schuiven.
redbull1
Posts: 929
wat Newey vorig jaar opperde vond ik wel een goed idee, namelijk een minimum gewicht van rijder en stoeltje zodat in ieder geval het gewicht op 1 plaats zit bij iedereen.
Beemerdude
Posts: 7.082
Wat een gejank weer. Laat een F1 auto anders gewoon 1200 kilo wegen, ben je van alle gezeik af en is iedereen in staat F1 coureur te worden. Ik ook, met mijn 1.98 en 110 kilo en je hoort mij toch ook niet zeggen dat ik geen eerlijke kans krijg? Seizoen amper begonnen en hij is nu al 2e rijder...
StevenQ
Posts: 9.179
1.80 en 69 KG en dan nog willen afvallen?
niet echt gezond lijkt mij
Distortion
Posts: 1.508
Het is niet dat ie dat graag wil, tis meer dat ie wel zal moeten wil hij niet meteen een groot nadeel ten opzichte van zijn teamgenoot hebben.
Rudi84
Posts: 4.805
Ach, hij heeft nu een heel gezond/gemiddeld gewicht. Een paar kilo minder zal daar qua gezondheid weinig aan veranderen.
lars75
Posts: 8.908
Ken dan wel een coureur die dat nadeel niet heeft en zo zijn plaats in kan nemen.
jderp
Posts: 445
Die arme Marcus mag van mij wel een hamburger naar binnen werken. Frijns neemt het stuur wel van hem over.
SennaDaSilva
Posts: 3.843
Ja, die is ook een kop kleiner... net zo groot als Koba...
SennaDaSilva
Posts: 3.843
We zagen het ook al bij Giedo, die kwam vorig jaar flink afgeslankt en afgetraint aan de start.
Erwinnaar
Posts: 4.904
Wat een bullshit allemaal dit. Die fia lui zijn helemaal niet goed snik.
Sparrow
Posts: 3.592
Dubbeltje valt 2 kanten op hoor... Bij veel sporten hoort gewoon een bepaalde lichaamsbouw of gewenste lengte. Je ziet toch ook geen jockey van 1.90?
Met 1.80 meter en 69 kilo is die gast redelijk normaal gebouwd en al aan de lichte kant, dat Koba een voordeel heeft moet ie zich bij neerleggen, dat zal altijd zo zijn, want ook Koba kan er weer voor kiezen om af te vallen...enz. enz.
avda
Posts: 127
Hopelijk krijgen we geen Rasmussen praktijken:
ride.forgecycle.co(...)11/10/rasmussen.jpg
De kracht moet ergens anders vandaan komen als je het niet uit je spieren kan halen door gebrek aan massa..