14
De GP2 hijgt de Formule 1 opeens in de nek na alle nieuwe reglementen voor de koningsklasse van de autosport. Dat stelt McLaren-coureur Jenson Button vast. De verschillen met de opstapklasse GP2 zullen dit jaar klein zijn, vermoedt de wereldkampioen van 2009.
De snelste tijd uit de eerste test van 2014 in Jerez was zo'n zes seconden langzamer dan vorig jaar. Button: "De GP2 zal ons op sommige circuits tot heel dichtbij naderen. De Formule 1 zal nog wel sneller zijn, maar veel scheelt het niet meer."
Button rekent voor: "De nieuwe banden zijn harder dan de Pirelli's van vorig jaar, daarmee verliezen we een halve seconde. De auto's zijn ook zwaarder, dat kost ons 1 tot 1,2 seconde. Alleen met deze twee dingen al zijn we 1,6 tot 1,8 seconde per rondje trager."
Naarmate de Formule 1 de nieuwe regels onder de knie krijgt zal dat gat weer groeien. "Voor de start van het seizoen zal er nog een hap van onze rondetijden af gaan en dat zal ook de eerste races het geval zijn. Tegen het einde van dit jaar zullen we niet ver meer verwijderd zijn van de tijden uit 2013, misschien een paar seconden", aldus Button.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
22 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenGompie
Posts: 4.951
Ik volg de F2 niet, maar ik vraag mij af welke klasse leuker is om naar te kijken F1 of F2?
Remedy81
Posts: 5.871
het is GP2!, F2 is een opstap klasse voor jonge honden en is vergelijkbaar met de renault 2.0. GP2 is een eenheidsklasse met jonge honden. Gelijke auto's daardoor meer actie en door de onervarenheid van menig coureur gebeurt er altijd wel wat. Maar het is niet de F1 en ook niet te vergelijken.....
Gompie
Posts: 4.951
Oeps, sorry, foutje bedankt. Maar als ik jou zo lees zijn die twee dus wel degelijk te vergelijken en lijkt het of GP2 meer spektakel biedt. Ik ga het maar eens volgen, want die F1 ben ik een beetje zat.
redbull1
Posts: 929
GP2 is wel leuk om te zien omdat daar erg veel crashes zijn maar verder het zijn korte races ze mogen maar 2 wheelguns gebruiken bij pitstops en daardoor wisselen ze meestal maar 2 banden. ik vind er behalve de crashes niet veel aan eigenlijk
Calvinh
Posts: 2.263
Als je echt nog iets gaafs zoekt, kan je simracing proberen. Op een redelijk hoog niveau is het dan soms ook nog wel spannend.
lars75
Posts: 8.908
De meeste spanning komt door de rare regels van 1 kwalificatie en omgekeerde grid!
JasVerstoppen
Posts: 2.095
ach, dan is het dus ook niet meer zo erg dat GP2 coureurs niet in de F1 komen... ze reden toch al even hard.
jderp
Posts: 445
Sterker nog, zij hebben nog wel een V8 motor dus het geluid is ook nog eens veel beter. Laat ik GP2 dit jaar maar als mijn hoofdklasse beschouwen.
lars75
Posts: 8.908
Ja een laten we vooral de technologische ontwikkelingen in de F1 negeren en de rug toe keren!
Camber
Posts: 334
@remedy81 Jij had deze week commentaar op mij over de snelheid van GP2 en F1 dat ik me beter in de zaak moest verdiepen, maar zie hier het commentaar ( en op vele andere websites ) men maakt zich er wel deglijk druk om.
lars75
Posts: 8.908
Het is een tijdelijk iets! Zodra de motoren verder ontwikkeld zijn verwacht ik dat de F1 weer gewoon veel sneller is dan de GP2.
ADN
Posts: 296
Klagen klagen klagen, maar kijk eens goed naar de verschillen. F1 is high tech, bevat dit jaar allerlei interessante innovatieves én uitwerkingen m.b.t. de motor en energie regeneratieve systemen. De rechte lijn snelheid ligt hoger dan vorig jaar, alleen de snelheid in de bochten lager door minder downforce. Gevolg is wel meer glippende en glijdende auto's, wat het er denk ik alleen maar leuker op maakt. Het is voor mij wel duidelijk waar ik naar ga kijken. Als het aan mij ligt is de F1 er op vooruit gegaan.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Helemaal mee eens!
Beemerdude
Posts: 7.082
Een F1 moet voor publiek duidelijk zichtbaar sneller zijn op alle punten, rechte lijn en bochten. De bochten combi in Maleisië kun (kon?) je zien dat een F1 daar echt belachelijk snel gaat, helemaal met Schumacher aan het stuur.
Als het straks driften wordt kunnen we net zo goed naar oval racing gaan kijken. En die flauwekul over 'groene' F1 en ERS gooi dat maar in de ton, zorgt alleen maar voor extra gewicht en dus minder snelheid. Als we dan toch groen willen doen kunnen beter de toeschouwers bij de races op de fiets komen ipv met 150.000 man in de auto....