3
Toyota-coureur Jarno Trulli zit er helemaal niet mee dat Ralf Schumacher niet langer zijn teamgenoot is. De twee reden drie jaar samen voor de Japanse renstal, maar tot echt grote successen kwam het niet. Sterker nog, Toyota zette een neerwaartse spiraal in die pas dit seizoen een halt toegeroepen lijkt te zijn.
Trulli geniet van het leven zonder Schumacher als stalgenoot. Er wordt nu meer naar mij geluisterd. De auto is nu zoals ik het wil en we staan waar ik wil dat we staan. Achter BMW Sauber zijn wij het vierde team. Ik ga hier geen kritiek leveren op Ralf Schumacher. Hij had gewoon zijn eigen mening over hoe een raceauto moest aanvoelen, aldus de Italiaan in Motorsport Aktuell.
Timo Glock is minder blij met het feit dat Trulli nu de auto mag vormgeven. De TF108 past niet zo goed bij de rijstijl van de Duitser. Jarno heeft een hele bijzondere en unieke rijstijl, verklaart Glock.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenPriyantha Bleeker
Posts: 270
Ben echt heel erg blij dat Trulli eindelijk weer een beetje opleeft :)
Ben altijd een beetje een \'fan\' van hem geweest, een mooi figuur in mijn ogen :)
Als de auto naar zijn hand gezet is, en nog beter wordt, kunnen we veel van Jarno verwachten naar mijn mening. Ik verwacht nog wel 1 of meerdere podiums van Trulli misschien als de omstandigheden daar zijn nog wel meer.
Dat Glock niet echt om kan gaan met de auto, tsja ;) Dan is het blijkbaar niet de ideale teamgenoot.
Misschien een teamgenoot zoeken die qua rijstijl meer lijkt op die van Trulli, lijkt me beter voor het team :)
Jules
Posts: 5
Opmerkelijk toch dat sommige teamgenoten zelfs kritiek leveren op de wagen van hun EIGEN team. Trulli is dan wel blij met de auto, Glock duidelijk minder. En eerder hadden we een vergelijkbare situatie met Montoya en Raikkonen in de McLaren.
Wordt het niet eens tijd dat teams gaan kijken welke coureurs dezelfde rijstijl hebben zodat ze hun auto daarop kunnen aanpassen? Wat denken jullie?
baron van kerpen
Posts: 320
Het is aan de coureur om tijdens de tests en in de trainingen de auto zo af te stellen dat hij er snel mee kan zijn. Natuurlijk verschillen de rijstijlen en het gevoel dat een coureur met een bepaalde auto heeft maar dat mag nooit een excuus zijn voor het beschamende presteren van de afgelopen jaren bij toyota.
Dat weet iedereen.
Vroeger reed elke F1 wagen belabberd en waren de auto\'s lang niet zo uitgebalanceerd als nu. De echte mannen kunnen elke auto naar hun hand zetten en het maximale eruit halen.
Het is ook aan de coureur om dat af te dwingen. Zeker als je team een budget van 500 miljoen heeft. Dus zowel Ralf als Trulli had vorig jaar moeten en kunnen aangeven wat voor kleine veranderingen zij wilden hebben en op basis van prestaties meer moeten en kunnen afdwingen. Dat konden ze niet. Ze wisten niet hoe. Toyo heeft de afgelopen jaren heus wel naar de feedback van Trulli geluistert maar ook toen kwam er niks uit.
Nu heeft toyo een auto die uit allerlei gejatte ideen bestaat en daardoor godzijdank een keer weer meedoet en gelijk weer praatjes. (dat er uit 4 starts maar 1 auto over de finsh kwam en dat het maar weinig scheelde of het was ook nog maar een P6 geweest in die ene finish wordt gemakshalve maar weer vergeten)
Eerst maar eens zien of die auto over drie maanden ook nog in de top 4 finisht. Wat Glock betreft:
Die was in zijn Jordan tijd al niet briljant en is dat nu weer niet. Maar toyo ziet de teams de ene na de andere GP2 kampioen in dienst nemen dus zij ook snel Glock aannemen. Helaas voor hen is hij geen Rosberg, geen Heikki en geen Hamilton.