15
Christijan Albers begint komend weekend aan zijn tweede periode in de DTM. Vorig jaar stond hij rond deze tijd nog onder contract bij het Formule 1-team van Spyker, na eerst voor Minardi en MF1 Racing gereden te hebben. Na tweeënhalf jaar kwam er een einde aan het avontuur van Albers in de koningsklasse van de autosport en een rentree lijkt onwaarschijnlijk.
In de DTM maakt hij een doorstart van zijn carrière. Albers vertelde tegenover Motorsport-Total.com: Ik heb eindelijk weer wat rust in mijn leven. Natuurlijk is de Formule 1 het hoogst haalbare, dat vind ik ook. Het was prachtig om in de Formule 1 te rijden, maar ik vond het ook heel zwaar. Je agenda staat overvol en je bent 33 weken van huis. Je houdt simpelweg geen tijd over om je eigen leven te leiden.
Albers reed in totaal 45 Grands Prix en scoorde daarin vier punten.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
71 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (15)
Login om te reagerenBlack Book
Posts: 1.684
Eigenlijk is Albers dus wel blij dat hij weg is uit de Formule 1, zegt hij dat nou ik andere bewoording?
Die vier punten scoorde hij met geluk dankzij Michelin. In feite heeft hij 0 punten. Hij zou wel even de beste coureur in de Nederlandse geschiedenis worden, zei zijn bekende manager... laat me niet lachen.
Steff
Posts: 405
Persoonlijk gezien kan ik hem geloven. Alleen blijft het eeuwig zonde om te weten dat je nooit meer Formule 1 zal rijden door je eigen fouten.
Ik hoop dat hij iets leuks kan doen in het DTM.
Jermaine
Posts: 6.878
Nou Albers is wel de beste nederlandse corour als het gaat om DTM ver uit zelfs. Maar F1 ja heeft hij nooit veel suc6 gehad. Maar daar in tegen hij hielp sutil goed met setup en sutil was wel gewoon sneller. Nu hij zelf de setup moet doen is hij niet snel eigenlijk. Merk je omdat hij gewoon nog steeds 20 en 21 staat. Waardoor de wagen in zijn geval niet sneller lijkt terwijl ze zeggen dat het ongeveer 0.600 sneller moet zijn....
Nouja ik wens albers veel suc6. EN ik ga DTM volgen vanwege hem. Ben benieuwd
rafael
Posts: 2.555
Toen hij DTM reed, deed ie het toch zeer goed,
waarom zal hij dat nu niet meer kunnen ?
rafael
Posts: 2.555
Waarom doet hij geen gooi naar Amerika.....
bokito
Posts: 195
In Amerika wil niemand hem hebben bovendien moet hij het daar tegen coureurs op nemen die zeker 2 keer beter zijn dan hij. Ik heb altijd gevonden dat hij geen F1 materiaal is en ook nooit zal worden.
DTM doet hij goed maar ook daar liep hij kampioenschappen mis door eigen fouten.
Jermaine
Posts: 6.878
@ bokito: Nou sorry maar hij maaktr doornbos is in racen. En doornbos had afgelope jaar een super jaar bij champ dus waarom zouden ze hem niet willen hebben? Ik denk niet echt dat je dat weet.
Daarnaast ja F1 zit veel durk in vooral als je verslagen wordt door je eigen team genoot maar hij is er zeker niet slecht in. Ik denk dat hij wel beter is dan sommige in dat team als ze de zelfde wagen hebben en setup.
Daarnaast DTM door eigen fouten nou ik denk als iemand 2e of 3e wordt totaal valt er geen commentaar op te leveren want dat is echt een goeie prestatie. En hij is ver uit de beste nederlander in DTm meest succesvolle.
baron van kerpen
Posts: 320
Albers was in de DTM uitstekend. Hij reed zich met oude auto\'s in de kijker en mocht uiteindelijk in de fabrieksmercedes rijden. Daar won hij vaak en deed heel mooi mee. DTM is supercompetatief en Hakkinen, Frentzen faalden jammerlijk. Albers mocht op basis van deze uitstekende prestaties testen bij de F1 en heeft daar vervolgens twee seizoenen uitstekend gereden en zijn teamgenoten verslagen. (waaronder Doornbos)
In 2007 kon hij niet overweg met de banden (net als Alonso, Kimi etc) en zijn rookie teammaatje wel. Alleen bij de topteams past de auto altijd veel beter bij de banden en wordt bovendien een dergelijk probleem snel aangepakt en opgelost. (een race of wat)
Bij Spyker was daarvoor geen geld. Er kwam geen oplossing, de auto werd niet beter en daardoor reed Albers de eerste races moeizaam achter de feiten aan. Uiteindelijk was hij zo gefrustreert dat hij ook nog eens ging blunderen en toen was het over.
Aan de huidige Sutil valt echter te zien dat hij niet zo\'n super talent is als gedacht maar dat ook hij moeite kan hebben met een auto. Hij kan Fisi in geen velden of wegen aan.
Het was de een zaak met vele nuances en oorzaken en hoewel Albers natuurlijk gefaald heeft kun je hem niet alles aanrekenen. Hij is nog altijd snel en goed. De test in een jahreswagen van Kolles heeft dat nogmaals aangetoond. Hij deed gewoon weer mee met de besten maar reed wel met een oude auto!
Ik hoop dat dit een beetje zijn rehabilitatie wordt want of je hem nou mag of niet, hij is geen slechte coureur en hangt nog altijd dicht tegen de wereldtop aan. Vraag aan maar Doornbos, Monteiro of Friesacher. Jongens die nu ook winnen in de Champs of WTCC. Geen mietjes!
Ivanzoomski
Posts: 44
Vraag me af hoe goed je het kan doen in een 2 jaar oude auto. Maar zijn resultaten in het verleden in de DTm bieden perspectieven. Maar F1 materiaal? Nee, dat denk ik niet. Het \"Sutil is nu langzamer ... geen setup van Albers\" verhaal vind ik raar. Dan gebruikt hij toch Fisi\'s setup als het daar aan ligt? Dat Sutil nu volledig zoek wordt gereden geeft eerder aan hoe slecht Albers eigenlijk presteerde dat hij niet eens Sutil aan kon. Hoewel ik vermoed dat Sutil wel dichter naar Fisi toe gaat kruipen.
bokito
Posts: 195
Beetje zwak vergelijk hoor. Doornbos zat maar kort in de auto en wist het tempo van Albers knap te naderen. Vergeten wordt kennelijk dat Albers er toen al behoorlijk wat kilometers op had zitten. Dat Doornbos hem vrij snel goed kon bij houden geeft eerder de kwaliteiten van Doornbos weer.
patrickl
Posts: 11.414
Wat mij altijd een beetje tegenvalt aan Albers is dat hij gewoon niet gefocust is. Het was gewoon triest hoe hij het tijdens zijn laatste seizoen bij Mercedes in de DTM te druk leek te hebben met zijn formule 1 carriere en met het klooien met zijn vriendinnetje. Zeker toen bij die race op Zandvoort.
Je zag op het eind ook heel duidelijk dat Haug het compleet met Albers gehad had. Dat was echt een vreselijk slechte cariere move van Albers.
Ook tragisch, als Albers kampioen zou worden in de DTM zou hij een F1 test krijgen. Als het echt een topper zou zijn dan had hij dat \"gewoon\" gedaan. Tot overmaat van ramp eindigde hij zijn laatste DTM seizoen zelfs achter Paffet (overigens volgens mij ook gewoon een betere coureur, maar die had dat jaar echt enorm veel \"pech\").
TDZ
Posts: 1.296
Albers moet niet zo zeuren. Dat hij zo nodig in de F1 moest terwijl hij retegoed bezig was in de DTM is zijn keuze geweest. Daarnaast lag het bij zijn uitvallen in een race nooit bij hem. Toen hij ook nog eens die brandstofslang meenam wist ik toen al dat het einde F1 was voor hem.
Jermaine
Posts: 6.878
Maar pas reed iemand ook door toen hij de brandstof slang er nog in had. En dat was 1 van de meest ervaren rijder. Dus dat kan gewoon gebeuren. Daar kan je hem niet op afrekenen. Daarnaast kwam er bij albers nog sutil erin terwijl dat niet moest. En dat had die andere rijder niet
patrickl
Posts: 11.414
Je bedoelt Barichello? Dat was wel een heel ander geval. Bij Barichello en (vele anderen inderdaad) ging de lollipop omhoog. Dan gaan die mannen. Als er dan was mis gaat is het niet hun fout.
De fout die Albers maakte was niet dat hij die slang mee nam. Dat was het gevolg van zijn fout. De fout was dat hij wegreed voordat de lollipop omhoog ging. Zo moeilijk is het niet, lolipop voor je neus = staan blijven. Als je dat al niet aankan dan ben je echt niet goed bezig.
Jermaine
Posts: 6.878
Oh sorry ik wist niet dat jij de druk kende van een contract en sponsors die niet betaalde iemand van jou team die voor jou de pits ingaat terwijl je eindelijk een keer voor je teamgenoot zit en goed ook. Sorry nu kijk ik er heel anders tegen aan.. 8-)
Sorry maar je praat heel makkelijk over zulk soort dingen, zonder enigzins rekening te houden met de druk die hij of iemand anders heeft.
Heel makkelijk te praten erover maar als je zelf in die situatie zat keek je er miss anders tegen aan.
Daarnaast ok dan heb ik dat fout van als het idd Barichello was