5
Super Aguri-teambaas Aguri Suzuki heeft in de Japanse pers vol ongeloof gereageerd op het feit dat zijn vrachtwagens niet toegelaten zijn tot de paddock van het circuit van Istanbul Park. Daar wordt komend weekend de Grand Prix van Turkije verreden, maar het is nog onzeker of het team van Suzuki daaraan mee kan doen. Geldproblemen teisteren Super Aguri al heel het jaar.
En nu heeft Nick Fry, directeur van partner Honda, ervoor gezorgd dat de trucks van Super Aguri zich nog niet in de paddock van Istanbul Park mogen begeven. Suzuki snapt er niets van: Ik kan dit niet geloven, maar het is wel waar. De Japanner begrijpt niet dat dit kan gebeuren nadat zijn team 'gewoon' aan de Grand Prix van Spanje deel heeft genomen. Het gerucht gaat dat Honda deze beslissing heeft genomen om niet in verlegenheid gebracht te worden als de bazen van de autofabrikant morgen de voorgestelde overname door de Weigl Group afkeuren.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
9 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Aguiri moet niet zo verontwaardigd doen en als hij wil racen moet hij zelf de rekening betalen(3 mil.).Honda vind het genoeg en schijnt de rekening niet verder te laten oplopen want honda zal dit weer moeten betalen en dat zijn weer miljoenen en zie die maar eens terug te krijgen want dat is het team niet waard (over de 100 mil)zeker gezien er totaal geen infrastructuur is zoals bij Spyker wel het geval was, Windtunnel ect
Steff
Posts: 405
Honda heeft het goed aangepakt. Als je een rekening niet kunt betalen moet je ervoor zorgen dat je niet verder in de schulden komt. Aangezien er geen toekomst meer in het team zat i.c.m. sponsors e.d. moet je zoals Honda heeft gedaan, harde maatregelen nemen. Hoe pijnlijk het voor degene ook is.
patrickl
Posts: 11.414
Inderdaad. Honda moet hier gewoon mee nokken. Allemaal weggegooid geld wat ze beter in hun eigen auto kunnen steken.
felix50
Posts: 5.792
Het is een bodemloze put geworden net als spyker toen
patrickl
Posts: 11.414
Ja een bodemloze put inderdaad. Spyker had tenminste nog een volledige organisatie. Ik kan me nog voorstellen dat je daar nu als investeerder nog instapt. Van Super Aguri niet. Die rijden met een Honda en volgend jaar hebben ze dus niets meer.