14
Teambazen zijn het allemaal met elkaar eens, een vrouw in de Formule 1 wordt interessant als zij net zo goed kan presteren als de mannelijke coureurs. Meest relevante kanshebber op dit moment is Danica Patrick.
De Amerikaanse vrouwelijke coureur Danica Patrick, die momenteel in Amerika haar races rijdt in de Indy Racing League was de eerste vrouw die in deze klasse een race won. In Japan op het Motegi Twin Ring Circuit versloeg de 26-jarige Amerikaanse afgelopen maand de mannelijke coureurs.
Toyota Motorsport-directeur John Howett hierover: "In een historisch gezien mannelijke omgeving is het denk ik erg interessant om te zien hoe een extreem getalenteerde vrouw erin presteerd. Ik denk dat het echt een eyeopener voor de sport zal zijn."
Verschillende vrouwen hebben geprobeerd in de Formule 1 te komen, de meest succesvolle hierin was Leila Lombardi die een half punt scoorde door zesde te eindigen in de Grand Prix van Spanje in 1975. Het meest recente geval was de eveneens Italiaanse Giovanna Amati, die in 1992 haar Brabham-bolide niet gekwalificeerd kreeg voor de race.
Howett: "Het gaat om de prestaties, we moeten iemand vinden die echt zo goed kan presteren als dat we allemaal willen zien in de Formule 1. Ik denk dat het erg goed zou zijn. We hebben goede ontwikkelingsprogramma's opgebouwd in de Formule 1, met karting en dergelijke. Maar natuurlijk is daar de hoofdmoot mannelijk."
Danica Patrick heeft in haar racecarrière al behoorlijk wat gepresteerd, in 2005 leidde ze voor het eerst een race en werd uiteindelijk vierde. In de klassementen van de IRL eindigde in 2005, 2006 en 2007 op respectievelijk de twaalfde, negende en zevende plaats. Ze zet haar stijgende lijn voort want tot op heden staat ze in 2008 op een vijfde plaats met onder andere de winst in Japan.
Patrick is heeft al eens eerder kenbaar gemaakt dat zij alleen geïnteresseerd zou zijn in een officiële Formule 1-test, en niet een aantal demoronden zoals die van Sarah Fisher en Milka Duno.
De vice-president van Mercedes Motorsport, Norbert Haug ziet geen reden waarom een vrouw niet succesvol kan zijn: "Het is zeker niet mogelijk bij voetbal om op hetzelfde niveau te presteren als de mannen alsmede in andere sporten. Maar dit zou wel moeten kunnen in motorsporten zoals eerder in de DTM en IRL is bewezen. Zestien jaar geleden won Ellen Lohr een toerwagen- kampioenschap van onder andere eenmalig wereldkampioen Formule 1, Keke Rosberg. Hopelijk mogen we dit in de toekomst in de Formule 1 eens ervaren."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
56 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 6.878
Nou ik vind dat je indy niet kan vergelijken met F1 F1 is veel zwaarder indy is veel makkelijker
Jenita85
Posts: 1
Alsjeblieft niet zeg! Er zijn al genoeg vrouwen bij de F1 aanwezig denk aan de pitspoezen enzo, het moet voor de vrouwelijke F1 fan ook leuk blijven...ik wil niet kijken naar vrouwen in en naast de auto!!!!!!!
Gonfa
Posts: 234
Maak voor na de race de parkeervakken dan vast maar een pak groter :P
Wel stom, als het dan een vrouw is, dan zal ze rondraggen met de naam Patrick. Hoe mannelijk is dat niet?
Maar los van deze kluchtigheden: een vrouw in de F1 zou positief zijn, mits ze het door haar prestaties verwezenlijkt en niet enkel en alleen door haar geslacht.
s vettel
Posts: 118
Als Albers F1 heeft gereden dan kan Danica Patrick zeker toetreden tot de F1.
Jermaine
Posts: 6.878
Sorry maar albers is veel beter alleen kan albers niet op bridgestone rijden. Jou command slaat echt helemaal nergens op! Daarnaasdt rijd hij zijn teamgenoot bijv bij DTM met een dikke second euit en de einde van de race al helemaal! Dus ga lkkr ergens anders onzin praten ofzo
Molly
Posts: 602
Helaas zie je dan niet hoe mooi ze zijn met een helm op.. en zou ook best eens willen weten hoe dat bezweet eruit ziet.. Button ziet er na een race ook minder \'knap\' uit dan met make-up op.... :)
patrickl
Posts: 11.414
Het blijft toch geestig hoe \"ging aan de leiding van een race in 2005\" toegevoegd moet worden aan de CV om er nog maar iets van te maken. Of is het meer triest?
Sowieso zegt dat al helemaal niets in de Indy, want de posities van de rijders zijn daar bijna volledig random tijdens de race. Eerlijk gezegd is de race uitslag ook vaak random en grotendeels afhankelijk van de mazzel met \"full course yellows\". Zitten ze in de F1 te mekkeren over pech bij uitkomen van de safety car, in de IRL is de safety car een belangrijk onderdeel van de strategie.
Ik hoop dat ze een team haar een keer een test kan geven. Dan zijn we van het gezeur af. Alhoewel Tom Coronel ook nog jaren heeft lopen jammeren dat het toch zo\'n pech was dat hij het geld niet bij elkaar kreeg en daardoor zijn F1 carriere niet van de grond kwam. Waarheid was dat hij bij zijn test 3 seconden (!) trager was dan de concurrentie.
Jermaine
Posts: 6.878
Ja duh hij had ook nog nooit in een F1 gereden! Daarnaast kijk bijv Winkelhock die was ook 2 seconden langzamer dan sutil maar die teste al vaak bij dat team. Dus dat is dan ook logies dta hij 3 sec. langzamer is.
s vettel
Posts: 118
Jermaine toch wel fijn dat we hier met zo\"n expert te maken heb-
ben als jou. Omdat \'t op een kartje in de rondte rijd denkt het ventje alles te weten. Hou lekker op met die halve nicht van een Albers die jankerd. Dat ze jou nog niet bij een F1 team hebben gevraagd met al je deskundig heid.
Jermaine
Posts: 6.878
Hahaha jah hij waarom zetten ze me niet gelijk in de wagen zelf?
En ik zeg niet dat hij de beste is en dat hij de beste in zou maken maar hij is wel een echt goeie rijder! En hij had gewoon problemen met bridgestone banden en dat zie je vaker want renault is door dat ook ver naar achter gegaan. Hij reed wel meerdere teamgenoten eruit en hij is de meest succesvolle nederlandse DTM rijder (ver uit)