3
De Grand Prix van Monaco staat voor de deur en de teams moeten alles weer uit de kast halen om zoveel mogelijk downforce op het nauwe stratencircuit te genereren. Bij Honda is dat niet anders. De Japanse renstal wil zich in het prinsdom revancheren voor een teleurstellende race in Turkije. Honda is van plan om in Monaco met enkele zichtbare nieuwe onderdelen te komen.
Dat onthulde teambaas Ross Brawn. We hebben deze week een test op het circuit van Paul Ricard om ons voor te bereiden op de races in Monaco en Montreal. Daarna krijgen we nog een test in Barcelona om onze volgende aerodynamische update te bevestigen. We hebben enkele visueel interessante nieuwe onderdelen voor Monaco, waar we met de meeste downforce tot nu toe zullen rijden. Volgens onze berekeningen hebben we alleen in Singapore later dit jaar meer neerwaartse druk nodig. Montreal is juist het tegenovergestelde, met veel lange rechte stukken en een hoge topsnelheid, aldus de Engelsman.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
9 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Het ziet er niet uit die oren en ik hoop dat ze daar toch een stop op gaan zetten niet dat ik ze het niet gun maar ik vind echt lelijk
soundsworks
Posts: 41
Indien het helpt heb ik er geen problemen mee. Ik vraag me alleen af hoe de formule 1 bolides over een jaar of 2 uitzien gezien steeds meer teams met redicale veranderen aankomen.
F1Today heeft ook een eigen Hyves.
Kijk snel en wordt lid op: f1today.hyves.nl/
Paul
Posts: 626
De auto\'s zullen weinig gekke vleugels vertonen over twee jaar. Als ik mij niet vergis is daar namelijk vanaf seizoen 2009 een verbod op! We zullen dus nog maar een jaar tegen zulke lelijke vleugels moeten aankijken