10
Het team van Ferrari is zo jaloers geworden op de snelle pitstops van concurrent BMW Sauber dat het de Italiaanse televisiezenders RAI en Sky de opdracht heeft gegeven om tijdens de recente afgewerkte test op Paul Ricard speciale opnames te maken, zo melden enkele buitenlandse media.
BMW Sauber-teambaas Mario Theissen is vereerd met de aandacht van de kampioenskandidaat. In Bild zegt hij: Als Ferrari ons als de standaard beschouwt, is dat een geweldig compliment. De pitstops van BMW Sauber zijn gemiddeld een seconde sneller dan die van Ferrari en twee seconden rapper dan stops van McLaren. De reden daarvoor is simpel. Het gerucht gaat namelijk dat de BMW-motor minder verbruikt dan de krachtbronnen van de concurrenten en daardoor minder brandstof nodig heeft.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
156 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenSteff
Posts: 405
Kortom het heeft niets met de snelheid van de mens te maken maar er hoeft minder benzine in.
Ramshoek
Posts: 1.016
Laatst zag ik een BMW man op TV vertellen dat ze tegenwoordig ook in de Formule 1 veel aandacht steken in zuinigheid. Ik dacht dat dat BMW Efficient Dynamics marketing praatjes waren.
2,4 liter is toch 2,4 liter?
19.000 rpm is toch 19.000 rpm?
en 750 pk is toch 750 pk?
Zou er motortechnisch echt zoveel te winnen zijn dat je stops wel 2 seconden korter kunnen zijn dan die van McLaren?
Kubica
Posts: 5.179
Als je minder energie \'weggooit\' (warmteontwikkeling vd motor ed) kan je dus uit een kleinere hoeveelheid brandstof evenveel PK\'s halen, juist door de vrijgekomen energie efficienter te benutten (dwz in de PK\'s steken ipv het opwarmen van de omgeving). Als je dus minder verbruikt (en een F1 wagen verbruikt nogal wat!!) hoef je dus aanzienlijk minder bij te tanken. Zelfs alse de overige parameters zoals max vermogen en max toerental gelijk blijven. Misschien heeft de BMW motor minder inwendige wrijving..
zwartjongen
Posts: 141
Daarom heb ik een hekel aan Ferrari!!!
Steff
Posts: 405
In het kader domme opmerkingen doe je een gooi naar een hoge classering! Sorry maar iedereen kijkt/kopieerd en dat is niet vanaf vandaag.
Het uitlaatsysteem van tegenwoordig zat al in 1998 op de Ferrari. En daarom haat ik alle andere teams ......... tjaa, als je het weet mag je het zeggen.
Modest71
Posts: 3.740
Natuurlijk is dat je persoonlijke mening.
Maar wel is het frappant dat dit niet onder spionage valt?
Sorry maar net als het extra benzinetank van Honda en Ferrari dat het een goed idee leek, maar FIA is te bang dat Ferrari uit F1 stapt.
Ik vind het (persoonlijk!) niet kloppen.
Paul
Posts: 626
Ik snap niet waarom je hierdoor een hekel hebt aan Ferrari? Omdat ze willen leren van hun concurrenten? Dat doen alle teams, alle teams leven met het idee: beter goed gejat dan slecht verzonnen!
Ramshoek, 2,4 liter = 2,4 liter. 19.000 rpm = 19.000 rpm, 750 pk = 750 pk. Echter het feit dat je dezelfde prestatie levert zegt niks over het verbruik! Ook de inhoud van een motor niet(denk dat je hierbij het snelst denkt dat het verbruik hetzelfde moet zijn)!
patrickl
Posts: 11.414
Was het niet 10 liter per seconde? 20 liter minder gebruiken per stint scheelt dus 2 seconden per stop. Zo kunnen ze dus uitrekenen hoeveel benzine BMW verbruikt.
Overigens is de kop niet een beetje tendentieus? Volgens mij ontkent Ferrari dat ze dit gedaan hebben. je kunt een gerucht toch niet zomaar als feit presenteren? Of althans als onafhankelijk journalist zou je dat niet moeten willen.
Modest71
Posts: 3.740
Toevoeging:
Hoevaak zag je niet doeken over de auto\'s als ze weggesleept werden of vd trucks afkwamen en niemand dichtbij mocht komen?
Nee, ik trap er niet in dat het alleen om de pitstops gaat terwijl BMW nu ineens beter doet dan andere jaren.
felix50
Posts: 5.792
Als je niks van een ander wil leren dan ben je pas dom .Spionage is iets anders als wat ferarri nu doet want alles wat je ziet mag je namaken of nadoen.Ga je iets gebruiken wat het blote oog niet kan zien dus iets van een tekening dan is dat bedrijfsspionage