4
Ferrari-coureur Felipe Massa wil zijn redenen om uit de rijdersvakbond GPDA (Grand Prix Drivers Association) te stappen niet bekendmaken. De Braziliaan benadrukt wel dat het niet is omdat hij zich niet druk maakt om zijn veiligheid. Naast Massa zijn Adrian Sutil, Kimi Raikkonen en Lewis Hamilton geen lid van de GPDA.
Massa was dat echter wel, maar nam enkele weken geleden afscheid van de organisatie. De Ferrari-coureur in Blick daarover: Ik wil er niet over praten. Het enige dat ik daarover kwijt wil is dat het belangrijkste in mijn leven mijn eigen leven is. Verder heb ik geen commentaar op deze kwestie.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenzwartjongen
Posts: 141
Tja, als je hij niet naar zijn zin had en/of ontevreden was over de wijze waarop er met bepaalde zaken wordt omgesprongen, is opstappen de beste optie!
zwartjongen
Posts: 141
Ik zie de GPDA als een soort vakbond. De mensen die geen lid zijn van een vakbond profiteren uiteindelijk ook van de dingen die diezelfde vakbond voor zijn collegæ die wél lid zijn voor elkaar boxt.
Benz
Posts: 368
Massa is er waarschijnlijk nu pas achter gekomen dat hoe meer punten je scoort hoe meer je moet betalen!
patrickl
Posts: 11.414
Het probleem is natuurlijk wel dat die coureurs allemaal een andere mening hebben.
Ik snap ook nog steeds het nut van die GPDA niet. Als Massa nou gewoon tegen Domenicali zegt \"Die kerbstones zijn te hoog, ga daar eens achteraan\", dan heeft dat toch net zoveel impact als dat hij Coulthard vraagt om daar over te gaan klagen.
Al helemaal als Coulthard dan bijvoorbeeld zou zeggen \"Joh zeur niet, die kerbstones zijn prima zo want anders ga jij er te hard overheen\"
Er werd beweert dat er veiligheids voorzieningen uit de contributie betaald worden, maar dat kan ik me niet voorstellen. Ze betalen zo weinig. Dat is hooguit voor zaalhuur en een afsluitende barbeque aan het eind van het seizoen ofzo.