12
Het conflict over de toegenomen kosten voor de superlicentie, het vereiste papiertje om aan de Formule 1 deel te nemen, loopt steeds hoger op. Nu dreigen de coureurs de Grand Prix van Groot-Brittannië te boycotten als de internationale autosportbond FIA niet ingrijpt, zo meldt Auto Motor und Sport.
De rijders vinden de prijsstijging die de FIA voor dit jaar heeft ingevoerd oneerlijk. Voorheen betaalden de coureurs een vast bedrag van 1.690 euro plus 447 euro per gescoord punt in het vorige kampioenschap. In januari stemde de World Motor Sport Council echter in met een stijging naar 10.000 euro, plus 2.000 euro per gescoord punt in het voorgaande kampioenschap. Dat betekent dat de superlicentie van wereldkampioen Kimi Raikkonen voor dit seizoen 230.000 euro kostte.
De Grand Prix Drivers Association wil nu voor de race op Silverstone in gesprek met de FIA. Als Max Mosley, voorzitter van de internationale autosportbond, niet instemt met een prijsverlaging, dan dreigen de coureurs te gaan staken.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
Reacties (12)
Login om te reagerenmbikkie
Posts: 51
groot gelijk als je maar een paar miljoen mee naar huis neem, wil je geen extra kosten..
zo houd je geen flikker over van je loon..
aso gewoon die wmsc en fia,
om de \"kleine\" F1-courours an te pakken, laat ze liever degene met dikke doekoe aanpakken;)
Apollo
Posts: 79
Haha, overal wordt gestaakt tegenwoordig. Gelijk hebben ze, wat een waanzinnige prijsstijging, die FIA is echt voor niks goed.
rafael
Posts: 2.555
apollo
ik sluit met je aan
Jack Brabham
Posts: 3
wat een onzin zeg, 230.000 euro is niets voor Raikkonen.
Laat dat stelletje luie donders maar staken, dan zijn ze hun stoeltje ook direct kwijt en kunnen mensen instappen die racen om het racen en niet voor de knaken.
dude
Posts: 327
Men moet überhaupt een keer kappen met staken. Is nergens goed voor. Echter hebben deze jongens net zoals iedereen blijkbaar het recht om het te doen, deze gasten werken hard voor hun loon, en hebben dat gedaan van jongs af aan. Dat kunnen de meeste mensen niet zeggen. Daarnaast heeft hun baan hoog risico en er wordt veel geld aan ze verdiend, dan mogen ze daar zelf wel wat van terugzien. Ik begrijp eigenlijk niet waarom de FIA deze pieken nodig heeft en dus waarom ze in hemels naam deze verhoging door hebben gedrukt. Zakken hooi zijn die bureaucraten daar.
Jan
Posts: 54
Man wat lopen toch te zeiken man! Raikkonen verdiend per zo een 40 miljoen en als die dit moet betalen gaan ze zeiken. 40 miljoen per jaar en per jaar 230.000 euro betalen is te doen en moet het doen! Anders zoals Jack Brabham het zei \"laat andere instappen die racen om te racen en voor de knaken.
billy
Posts: 13
ik bekijk het anders jan en jack
tuurlijk kimi en lewis kunnen deze bedragen zeker betalen
maar als je in een force india zit of toro rosso en je verdient een stuk minder in een team en je zou goed presteren word je ontmoedigt om te presteren door die hoge bedragen als nieuw komer word het je dan nog lastiger gemaakt
lexishummi
Posts: 507
jack. ben het wel een beetje met je eens maar zoals het er nu naar uit ziet kunnen en kannen de jongere rijders hun licentie niet eens betalen met deze belachelijke prijzen dus gaan ze maar staken zodat ook de jonge instapertjes mee kunnen doen
patrickl
Posts: 11.414
De benzine wordt voor iedereen duurder. Toch niet zo raar dat die coureurs dan ook wat meer moeten betalen? :)
Lewis Hamilton
Posts: 150
Zou hamilton daarom gespot zijn bij ferrari in het motorhome ? met raikkonen of weet iemand anders wat Hamilton in het motorhome van Ferrari deed.
Kenney
Posts: 2.250
Jullie zitten weer te praten over Raikkonen, maar wat over zo\'n rijders die door pure passie en sponsors het net kunnen wringen nar de formule 1, en dan moeten ze hun droom opgeven omdat ze stuiten op de hoge licentiekosten; De FIA geeft neits om de sport, als er maar geld van komt :(
dude
Posts: 327
Voor diegenen die nie tof nauwelijk punten scoren: Sutil, zou het dit jaar 12000 euro kosten ipv ongeveer 2000. En ik ben het met je eens, waarom zou de FIA hier ineens met zo\'n giga stijging komen. Onzin.