19
Heikki Kovalainen ging aan het einde van de race niet op bevel van de teamleiding aan de kant voor Lewis Hamilton. Dat is de boodschap van McLaren-teambaas Ron Dennis. Kovalainen maakte wel overduidelijk ruimte voor zijn stalgenoot. Sinds 2002 geldt een verbod op teamorders, maar daar was volgens Dennis dus geen sprake van.
Het enige dat we de coureurs adviseren is om respect te hebben voor de snelheid van de ander, vertelt de McLaren-teambaas. Het is aan hun om de beslissingen te nemen. Lewis was bijna een seconde per ronde sneller en toen Heikki dat te horen kreeg, besloot hij om Lewis voorbij te laten. Het was een heel sportief gebaar.
Heikki snapte de situatie in de race. Hij begreep dat hoe langer hij Lewis op zou houden, des te moeilijker het voor ons zou worden om de race te winnen. Daar draait het om in een raceteam. Goede teamgenoten doen dat soort dingen omdat ze zo zijn.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (19)
Login om te reagerenRoy-NL
Posts: 848
Heb ik altijd al een beetje \"twijfelachtige\" regel gevonden. In principe is de F1 toch ook een teamsport! Je hebt namelijk naast het rijderskampioenschap ook het constructeurskampioenschap en elk team bestaat uit twee coureurs/wagens!
Grappig is, dat McLaren eerst verontwaardigd reageert toen in het verleden Ferrari overduidelijk teamorders had uitgevaardigd, maar dat als ze in hetzelfde schuitje het gewoon zelf ook doen.
En JA, Kovalainen vertellen dat Hamilton 1sec per ronde sneller is als Hamilton achter hem zit, is in mijn ogen hetzelfde als een teamorder uitvaardigen dat hij aan de kant moet.
Maar dat heb je nu eenmaal met een teamsport met twee coureurs per team.
Paul
Posts: 626
Eindelijk iemand die het snapt! (tenminste, het met mij eens is!!!)
Paul
Posts: 626
Lijkt me logisch dat teamgenoten dat inderdaad voor elkaar doen...
dude
Posts: 327
Zo zitten er meer thuis hoor Paul, ik ben er in ieder geval 1 van. Als je als rijders in een team niet samenwerkt heb je kans dat je naast de prijzen grijpt, zoals McLaren vorig jaar. Zo kunnen de coureurs wat mij betreft ook meer samenwerken met de setup.
weba010
Posts: 47
Niks geen teamorders! Je zit niet voor niets met ze TWEEEN in een team. En een team betekent, dat je deels bij elkaar hoort en dit kan je laten blijken door elkaar te helpen en sportief te zijn tegenover je teamcollega. Als Raikkonen ineens 5 sec sneller was dan derest en kon winnen dan zou Massa hem ook wel voorlaten. En als dat gebeurde hoorde je al die \"Ferrari-fans\" niet piepen. Het is in mijn ogen gewoon sportief van Heikki en niks geen gezeik dat Ron Dennis tegen Heikki zei dat Hamilton met 1 sec per rondje dichterbij komt en dat dit een teamorder zou zijn. Want Ron Dennis zegt dat over elke coureur die dichterbij een Mclaren komt.
felix50
Posts: 5.792
Tuurlijk zijn er team orders je bij mclaren en bij alle andere teams als dat zo uitkomt.Wat we zagen bij Heikki die Hamilton er langs liet ( hij ging bijna naast de baan rijden)wanneer jij dat niet zag heb je waarschijnlijk naar een andere race gekeken .Ron zegt verontwaardigd dat het het niet zo was maar al ziet de hele wereld wat er gebeurde Leugenaar Dennis Ontkent altijd alles.Dat gepiep waar jij het over hebt komt alijd van de mclaren fans omdat ferarri er tenminste vooruit komt dat ze een 1ste rijders hebben .is een doorn in het oog van de mclaren fans en Mclaren doet altijd of ze geen 1ste rijder hebben maar ook zei hebben dat wel degelijk .CC was ook altijd de 2de rijderdat vertelde hij 2 weken geleden nog ,dus waarom altijd die leugens van Dennis
Roy-NL
Posts: 848
Collegialiteit of teamorders, een vervelende bijkomstigheid is dat de FIA dergelijke \"teamorders\" verbiedt. Met dergelijke \"vage\" regels, is het niet verwonderlijk dat McLaren er nu handig op in speelt om op voorhand de beschuldigingen al tegen te gaan. Leuk zo\'n poppenkast ...
Kubica
Posts: 5.179
Ach pak het iets handiger in, zoals Massa en Raikonnen in Brazilie vorig jaar en noem het \'verschillende strategie\' en je bent van het woord \'team-order\' af. Het resultaat is hetzelfde.
patrickl
Posts: 11.414
Je hebt inderdaad altijd team orders. Wat is daar eigenlijk precies verboden aan? Ik neem aan dat laffe stunts zoals met Ferari indertijd (waar ze in de laatste ronde nog even naar de gewenste slagorde wijzigen) inderdaad wel verboden zijn. Zaken zoals, \"we maken het elkaar niet al te lastig nadat we de eerste bocht door zijn\" of \"als de achterliggende teamgenoot duidelijk sneller is dan laat je hem erlangs\" lijken me toch redelijk normaal.
felix50
Posts: 5.792
Voor mij is dit precies het zelfde kijk als je wat sneller bent ga je er langs maar echt aan de kant gaan zoals Heikki deed dat is heel wat anders als elkaar het leven niet zuur maken.Nee hij stopte nog net niet dit is net zo erg als wat ferarri deed .Ik ben er niet op tegen maar noem het gewoon en ga niet ontkennen zoals Dennis doet want dat iis een beledeging voor de hele wereld die het met eigen ogen zag
johan
Posts: 985
Zondag om 12.00u:
He Heikki, als ik tijdens de race \'Hamilton is 1 sec sneller\' tegen je roep, moet je Hamilton voorbij laten.
Zondag om 15.05u
Heikki, \'Hamilton is 1 seconde sneller\'.
Afgesproken werk. En terecht, Kovalainen heeft geen enkele kans op het kampioenschap.
Smitju
Posts: 442
Alle ferrari fans zeggen nu mooi dat het een team order was. Waarschijnlijk zijn ze vergeten door welk incident het verbod op team-orders werd ingesteld. Los van het feit dat massa vorig jaar in brazilie kimi ook voorbij liet gaan voor het WK, was dat dan geen team-order?
Kubica
Posts: 5.179
En ben jij de GP van Australie in 1998 vergeten waarin Coulthard Hakkinen en Coulthard voorbij liet nadat het hem was opgedragen?? Dat is wellicht het begin geweest van de teamorders...
felix50
Posts: 5.792
Trouwens ik ben ook niet tegen team orders als het gaat om de rijder die er het beste voor staat er langs te laten maar ga niet roepen dat dit niet zo was want dat heeft iedereen kunnen zien