11
Het team van Ferrari is niet gelukkig met de bandenkeuzes die bandenleverancier Bridgestone heeft gemaakt voor de komende races. De Italiaanse renstal vindt de compounds waaruit het kan kiezen te hard. Technisch directeur Aldo Costa in Auto Motor und Sport: Voor sommige circuits lijkt de toewijzing van de banden ons iets te hard.
Het zou met name gaan om de banden voor de races op Spa-Francorchamps, Monza en Sjanghai. Costa nogmaals: Op de Hockenheimring was al te zien dat bijna alle teams problemen hadden om de banden op temperatuur te krijgen. Dat zou op een paar circuits die komen ook het geval kunnen zijn. Ferrari zou ook bij Bridgestone aangedrongen hebben om de beslissing te herzien, maar de Japanse bandenfabrikant ging daar nog niet op in.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
275 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenRamshoek
Posts: 1.016
Tsjah en nu is het te laat, want als Bridgestone overstag gaat, zullen alle McLaren fans weer massaal opstaan om te klagen over de het vermeende voortrekken van Ferrari.
Tenzij de overige teams ook gaan klagen natuurlijk...
Kimi champ
Posts: 6
Als Ferrari in het nadeel is, is het terecht dat ze erover klagen... Het is toch om knettergek van te worden dat altijd die McLaren-fans erbij betrokken worden...
f 1
Posts: 303
dit is echt typies ferrari als het wat slechter gaat altijd een zondebok zoeken . zoek de probleemen bij je eigen op. en probeer ze op te lossen
NathieF1
Posts: 1.966
niet zeuren, strategie erop aan passen en gaan...Overigens is dit technische feit, als het al een feit is, in het voordeel van o.a. McLaren, hun wagen \"vraagt\" meer van de banden en zijn gebaat bij harde(re) compounds. Dit zal de reden zijn, niet om een zondebok te zoeken, maar om de concurrentie te lijf te gaan, wat voor elk team te begrijpen is!
papi pitufo
Posts: 136
1 voordeel (of nadeel), iedereen krijgt dezelfde soort banden. ;)
Roy-NL
Posts: 848
@Papi Pitufo:
juist, maar bij F1 is de bandenkeuze dermate cruciaal (je kunt nog zo\'n sterke motor hebben/ontwikkelen, uiteindelijk zijn het de banden die deze PKs op het circuit moeten overbrengen) dat men bij de ontwikkeling van een nieuwe auto al rekening houdt met een bepaalde bandenkarakteristiek.
Als dan je bandenleverancier \"overgaat\" op een band die duidelijk voordeliger is voor je concurrenten heb je een probleem. Je kunt niet ff snel het ontwerp van je F1 auto omgooien.
Dit is geen moddergooien of met het vingertje wijzen van Ferrari. Het is gewoon een \"politiek\" spelletje om Bridgestone zover te krijgen iets in hun voordeel te doen.
papi pitufo
Posts: 136
Helaas voor Ferrari, zijn alle banden keuzes voor dt jaar al bekend gemaakt en kan hier hoogstens iets veranderen als er meerdere teams klagen en/of er door de banden iets ernstigs gebeurt. (wat we uiteraard niet willen)
f 1
Posts: 303
in de tijd van ms was het ferrari/bridgestone de banden werden speciaal gemaakt voor ferrari andere teams op bridgestone haalden ook hun voordeel daar uit (daarom gingen andere top teams naar michelen banden)nu allemaal de zelfde band dus geen voordeel voor ferrari .dus niet blablabla maar het probleem proberen op te lossen
Roy-NL
Posts: 848
@f1:
Dat probeert Ferrari ook te doen, deels door de blablabla: kijk als je Bridgestone zover krijgt om iets (ten gunste van Ferrari) te veranderen ben je alweer wat verder. Maar ga er maar niet vanuit dat men bij Ferrari op hun lauweren liggen te wachten totdat Bridgestone hun \"bandenprobleem\" heeft opgelost.
felix50
Posts: 5.792
Ik ben zowie zo niet te spreken over de banden want ieder team heeft problemen met de banden .Ik vind dit een slechte zaak van de banden gigant want als bijna ieder team de banden niet op temperatuur krijgt ligt het probleem echt bij de banden specialist.Oke, mclaren is als enigste wel te spreken maar die hebben ook het voordeel dat zei het softwareprog- hebben mogen ontwikkelen