11
Vandaag begon de eerste testdag na de zomerpauze voor de Formule 1-teams. Vanochtend was Nico Rosberg de snelste coureur op de baan, vanmiddag ging Felipe Massa een fractie sneller. Kovalainen en Rosberg eindigden respectievelijk tweede en derde.
Felipe Massa hield de vorm vast die hij Valencia had en liet een rondetijd van 1:23.428 noteren. Ook Heikki Kovalainen reed in een configuratie met weinig downforce en was ongeveer een honderdste langzamer dan de Braziliaanse Ferrari-coureur. Nico Rosberg tekent voor de derde tijd.
Nick Heidfeld zat achter het stuur van de BMW F1.08 en concentreerde zich onder andere op setupwerk en de versnellingsbakverhoudingen. Er zal de Duitser veel aan gelegen zijn progressie te boeken, want de teamleiding lijkt niet zoveel geduld meer te hebben.
De Monza-test betekende ook de terugkeer van Vitantonio Liuzzi achter het stuur van de Force India. De Italiaan is na 99 ronden minder dan een seconde langzamer dan Massa. De rij wordt gesloten door Trulli en Nelson Piquet jr.
Morgen wordt er verder getest in Monza. Houdt F1Today.nl in de gaten voor al het nieuws!
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenAndreasF1
Posts: 816
voor de Massa fans: ik heb zijn pole ronde geupload
www.viddler.com/ex(...)kkonenfan/videos/7/
Verder denk ik dat McLaren toch weer sneller is dan Ferrari op dit circuit, net zoals vorig jaar!
Keep Flying Kimi!
germain
Posts: 1.748
hee waar is dat gat in de neus
kieko
Posts: 435
dat gat is niet nodig voor monza en belgie.
Vreemd dat de motor met zoveel ronden niet kapot gaat, 101 ronden op een hoog snelheidscicuit, is bijna 2 raceafstanden.
Hopelijk weten ze het motorprobleem op te lossen
germain
Posts: 1.748
Waarom is dat niet nodig? En ik denk dat Ferrari geen risico nam met de moter want hier kan je vaak pitten en er was een lunchpauze. Dat is de reden denk ik
mitchell
Posts: 2.267
De gehele zaterdag tijdens een raceweekend moet ook dezelfde motor gebruikt worden, en ook wordt er vaak een shakedown met een motor gereden alvorens de motor wordt ingezet. Dus zo\'n motor moet meer dan 1000km meegaan, wil je twee race weekenden gebruik maken van de motor...
dus 100 ronden is natuurlijk niet zo veel voor een motor. En ook is het niet zo, dat een motor na twee raceweekenden automatisch kapot is....
kieko
Posts: 435
Waarom geen risico nemen met de motor, dat is het grootse probleem en mijn mening is, om de motor te onderwerpen aan duur testen, en de houdbaarheid te testen, wat heeft het voor een zin om een snelle auto te hebben die elke race kapot gaat, hier heeft maclaeren jaren laast van gehad,
Paul
Posts: 626
en nog een keer dat rondje van Massa! Wat moeten we daar toch mee?
rafael
Posts: 2.555
En Vettel heeft alweer met de Red Bull gereden.......
Jermaine
Posts: 6.878
? staat toro rosso...
Gassuh
Posts: 265
Asjeme-au, dit komt aan bij Ferrari. Maar liefst 11 duizendsten (!) van een seconde sneller dan de nummer 2. Mag ook wel met die 23 ronden meer die ze gereden hebben.