8
BMW Sauber-teambaas Mario Theissen dacht dat de gok van zijn team om Nick Heidfeld voor de laatste ronde naar binnen te halen om van banden te wisselen te laat kwam. Op het natte circuit van Spa-Francorchamps werkte de Duitser zich toch nog op naar de derde plek, wat uiteindelijk de tweede plaats werd na de straf van Lewis Hamilton. Een hele goede keuze van het team, tot opluchting van Theissen.
Ik dacht dat het al te laat was, vertelt de teambaas. Maar het was het waard om een risico te nemen omdat we op slechts twee punten afkoersten, dan kan je wel een gokje wagen. En dat bleek de perfecte beslissing te zijn. Ik keek niet naar het televisiescherm in de laatste ronde, mijn ogen waren gericht op het beeld met de posities van alle coureurs en ik zag dat Nick de ene na de andere coureur inhaalde. Het besluit dat hij samen met zijn race-engineer nam was helemaal juist.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenPaul
Posts: 626
Geniaal, jammer dat het zo slecht in beeld was(heb geen nabeschouwing gekeken, zo\'n kulprogramma, misschien is het daarin geweest)! Even aan het einde, echt klasse!!! Jammer dat zulke meevallers niet echt meetellen in je presteren over het jaar, zoals Piquet in Hockenheim hem ook geen zekerheid geeft...
Tommieeee
Posts: 774
Terecht dat zulke meevallers niet meetellen. Zou wat zijn zeg. Piquet rijdt het hele jaar geen deuk in een pakje boter maar heeft geluk met een safetycar in Hockenheim. Gevolg: Een 2e plaats. Het zou mijns inziens compleet belachelijk zijn om hem een nieuw contract te geven puur gebaseerd op één mazzeltje.
Paul
Posts: 626
Dat ben ik helemaal met je eens...
Ik vind het jammer voor de mannen zelf. Zou het wel onterecht vinden als het anders was.
NathieF1
Posts: 1.966
zeer goed gedaan van Heidfeld en overigens ook van Alonso, die dit ook bedacht zo\'n 10 ronden voor het einde en later in de laatste 3 ronden toepaste, zodat ook hij uiteindelijk (net voor de finish Vettel nog inhalend!) 4e werd.Overigens: Heidfeld heeft zijn kunde en nut allang bewezen en bewijst BMW nu dat hij nog nut heeft voor zijn team...Dat is iets heel anders dan rookie Piquet die niet meekomt en ook nog niets heeft bewezen...Piquet is dan ook exit volgend jaar, zeker weten.Maar Heidfeld, die gaat alleen als Alonso komt en dat gaat (nog) niet gebeuren in 2009 denk ik.
BMW POWER
Posts: 358
Ben ik ook helemaal met jullie eens. Maar ik vind het een beetje te ver gaan als we Heidfeld en Piquet met elkaar gaan vergelijken. Heidfeld is momenteel de meest betrouwbare coureuer op de grid, met Kubica op de tweede plek. Zij hebben de meeste Grand Prix-laps gereden (BMW F1.08 de meest betrouwbare auto tot op dit moment trouwens). En ook nog dat het bewezen is dat Heidfeld de beste inhaal-coureur is op de grid (aldus: Mario Theissen).
Ik vind het onterecht dat Heidfeld zo hard wordt aangepakt terwijl hij vaak genoeg op het podium is en genoeg punten voor BMW heeft binnen gehaald. Als beide coureurs zo zouden presteren (even \"slecht\" als Heidfeld dus) dan zou bmw nog derde staan, en als BMW-fan geef ik ook toe dat McLaren en Ferrari betere wagens hebben. Ik vind het niets dat teams de fout als eerst in hun coureur zien en niet in de auto. McLaren en Ferrari zijn gewoon de snellere en misschien ook de beste qua rijgedrag in de meeste bochten. Laten we eerlijk zijn en kijk zelf naar alle Grand Prix van 2008, Heidfeld heeft geen enkele fout (spin, crash e.d) tijdens geen enkele race (NOG niet in 2008). En trouwens Heidfeld heeft zelf om de regenbanden gevraagd, de team heeft hem niet binnen groepen---> \"When the drizzle set in I was convinced it would be heavier on the next lap and decided to change to wet weather tyres. The team asked me if I meant what I said\". Een coureur die, het weer kan schatten terwijl hij snelheden boven de 250 km/u aan het rijden is (de jongens van zijn team die stil staan en apparatuur hebben vragen hem of hij meent wat hij zegt? is toch ongelofelijk...die mensen moeten ze ontslaan), team player is, en vaak genoeg punte scoort moet je niet zomaar aan de kant zetten. Dat hij het gevecht niet met Ferrari en McLaren aan kan komt door de F1.08, want Kubica is ook niet bepaald gevaalijk geweest voor de jongens van de twee top teams.
Sparrenblekker
Posts: 118
Is een feit, Ze hebben tot aan de regen de Torro rosso\'s maar net kunnen volgen. Waren erg aan elkaar gewaagt.
NathieF1
Posts: 1.966
Nou BMW power, ben het met je eens hoor!Daarom denk ik ook dat BMW dit wel inziet en Heidfeld aanhoudt...
germain
Posts: 1.748
Altijd als nick op het podium belandt wordt hij 2e valt me alweer op.