20
De uitkomst van het hoger beroep tegen de tijdstraf die McLaren-coureur Lewis Hamilton na de race op Spa-Francorchamps kreeg is in Groot-Brittannië uiteraard niet goed ontvangen. De Britse kranten spuwen hun gal over de internationale autosportbond FIA, de racestewards die de beslissing namen en het Hof van Beroep dat het protest van McLaren afwees.
Volgens de Independent is het ontoelaatbaar verklaren van het hoger beroep een bewijs dat de FIA en het Hof van Beroep voor de weg van de minste weerstand hebben gekozen. De Daily Express bericht dat het hoger beroep McLaren ongeveer een miljoen dollar gaat kosten aan advocatuur en dat had voorkomen kunnen worden door de zaak vorige week al ontoelaatbaar te verklaren.
The Mirror komt met een boze Stirling Moss. De legendarische oud Formule 1-coureur voorspelt het einde van de Formule 1. De Formule 1 is niet langer een sport en dat is een van de slechtste dingen die je kan concluderen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (20)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Het zijn alleeen de engelse ex rijders die zich hieraan storen ,hoezo eerlijk , wel begrijpelijk natuurlijk want als het een nederlands team zou zijn ik er ook tegen was al is het niet eerlijk wat Ham deed maar dat intresseert je dan niet
patrickl
Posts: 11.414
Zoals ex Ferrari rijder Lauda? Of Domenicali zelf (die ook zei dat de inhaalactie \"fair\" was)? Of Charlie Whiting, die ook zei dat de inhaalactie goed was?
Steff
Posts: 405
En toch kan Groot-Brittannië niet zonder de Formule 1 en zal het gewoon op televisie, kranten en op straat worden besproken. Je kunt zeggen wat je wilt maar het is nu wel over ... helaas kunnen de Britten er nooit goed tegen als het anti Brits is.
mitchell
Posts: 2.267
maar het is idd erg triets dat lewis en diverse mensen van mclaren naar parijs gaan, en dat de fia dan simpel zegt het kan niet. Dat hadden ze idd ook eerder kunnen doen, maar blijkbaar vind de fia het niet erg als mclaren nodig geld uitgeeft. (of wil de fia nou wel kosten besparing?)
ik weet het ook niet meer....
Steff
Posts: 405
Mitchell, als jij te horen krijgt dat je vrijuit gaat terwijl je dat al weet. Dan nog moet jij verschijnen in een rechtzaak, zeker als je zelf in beroep bent gegaan.
Morris
Posts: 9
Het gaat er niet om of je nu voor McLaren of Ferrari bent, en of je voor Hamilton of voor Massa ben, het gaat om het groter geheel, de F1 dus.
Het is een feit dat Ferrari in veel gevallen het voordeel van de twijfel krijgt van de FIA of dat ze er met relatief lichte straffen vanaf komen. McLaren wordt altijd hard aangepakt en waarom? Ferrari heeft al eens gedreigd om de F1 te verlaten en wat denk je wat er dan zou gebeuren met de F1?
De FIA wilt ze daarom maar al te graag te vriend houden maar ten koste van wat?
Wat is de F1 tegenwoordig nu nog? Een saaie geldverspillende optocht van overbetaalde coureurs die hun rondjes draaien en die meer met regeltjes en commercie bezig zijn dan met het echte racen.
En wordt er dan weer eens echt geracet dan krijg je deze discussies.
Ik kijk al heel lang F1 maar de laatste jaren is het, ondanks de spanning in het kampioenschap, alleen maar saaier en saaier geworden. Vergeet niet, de F1 is de elite van de autosport en ik wil echt racen zien en geen angst bij de coureurs voor straffen en dergelijke.
Er is al genoeg gezegd over het incident in Spa maar het was wel een strijd tussen twee echt goede racers en dat willen we toch allemaal zien of niet?
Op deze manier zal de F1 ten onder gaan aan hun eigen regels en wetten. Jammer maar het is niet anders, er is geen weg meer terug.
Columnist Veritas
Posts: 30
Dat er niet eerder gezegd is dat dit beroep niet mogelijk is ligt alleen maar aan het feit dat ze eerst wilden weten of ze op grond van het bewijs van McLaren de zaak konden afwijzen.
Het bewijs dat de Britse stal aanvoerde was echter overtuigend: data van de auto waaruit blijkt dat Lewis flink van het gas ging en opnamen van de communicatie van de McLaren pitmuur met Charlie Whiting waaruit blijkt dat Whiting akkoord gaf voor de actie van Lewis.
Hierdoor kon het Hof van Beroep niet anders dan McLaren en Hamilton gelijk geven en de straf terugdraaien. Dat zou echter gezichtsverlies voor de FIA betekenen. Om dat te voorkomen heeft het Hof dus besloten geen uitspraak te doen omdat er geen beroepsmogelijkheid zou zijn, de zaak is niet ontvankelijk verklaard, zoals dat juridisch genoemd wordt.
Als fan van de sport kan ik me vinden in de uitspraak van Stirling Moss. De sport is geen sport meer, maar heeft meer met politiek te maken. Alleen al om die reden zie ik A1GP als veelbelovende serie voor de toekomst. Daar wordt tenminste (redelijk) eerlijk gestreden. Ook daar zijn de belangen groot en wordt er getracht mazen in wetten te vinden, maar in beginsel zijn in ieder geval alle auto\'s gelijk en dat scheelt al weer een boel narigheid!
bokito
Posts: 195
Columnist wat je zegt is deels waar. Alleen heeft Ferrari ge protesteert door te zeggen dat het niet ontvankelijk is.
Als je naar de afgelopen weken kijkt merk je dat zowel Ferrari als de FIA vrij stil waren wat betreft reacties op het voorval. Ferrari die wist dat ze het protest niet ontvankelijk gingen verklaren en de FIA om dat die wist dat Ferrari zou gaan protesteren. Feitelijk was het proces al beslist voor het ook maar begonnen was alleen wist Mclaren dat niet want die dachten recht te hebben op en eerlijk proces.
Tevens zit er en leuk aardigheidje achter de regel verandering na Spa.
De regel is zo gewijzigd niet alleen om meer duidelijkheid te geven maar ook om te voorkomen dat Ferrari in en soort gelijke situatie terecht mocht komen. Wat Hamilton over kwam was in eerste plaats namelijk gewoon racen, niet meer en zeker niet minder. Alleen kwam het de FIA en Ferrari wel goed uit.
Your-Dee
Posts: 247
Dat de sport niet meer de sport is hoef je niet duidelijk te maken met dit incident, dat was al een tijdje bekend, dit is slechts een van de bevestigingen.
Ramshoek
Posts: 1.016
Wel frappant; alle oude coureurs die van achter hun rollator zijn getrokken om hun mening te geven erg negatief zijn over de veroordeling van Hamilton en dat alle hedendaagse collegas van Lewis vinden dat hij voordeel heeft gehad en dat hij niet moet klagen, temeer omdat hem meermaals de regels in brievings is verteld en hij eerder al eens gewaarchuwd was voor een dergelijk akkefietje.
Morris
Posts: 9
Beetje meer respect voor die oude coureurs zou wel op zijn plaats zijn lijkt me. Deze mannen wisten nog wat echt racen was, vooral in die tijd waarin de dood letterlijk bij iedere bocht op de loer lag.
Natuurlijk zijn er regels waar iedereen zich aan dient te houden, maar is dat we willen zien als echte autosportfans moet je jezelf afvragen? Dat coureurs bang worden om in te halen of iets anders dan anderen te doen op de baan omdat ze dan gestraft kunnen worden?
Kom op zeg, F1 hoort topklasse autosport te zijn en degene die het daar niet mee eens zijn in de F1 die hebben daar niks te zoeken. Helaas wegen andere belangen meermalen zwaarder dan het pure racen.
patrickl
Posts: 11.414
Wat heb jij een irritant \"selectief\" geheugen zeg. Hamilton werd op Magny cours bestraft omdat hij zijn gewonnen pplek terug had moeten geven (ofwel Hamilton nam aan dat hij de bocht had omdat hij ruim voor lag op de auto die hij een bocht eerder ingehaald had en dat hij dus de chicane wel mocht afsnijden zoals gebruikelijk in die situatie).
Het is wel logisch dat die andere coureurs vinden dat Hamilton nooit zo dicht op Raikkonen had kunnen zitten. Onder NORMALE omstandigheden had dat inderdaad ook nooit gekund. Hamilton was echter op dat moment zoveel sneller dat het gewoon wel kon. Dat is wat de TV kijkende experts gezien hebben en die hebben dus een beter kijk gehad op het incident.
Zelfs Charlie Whiting en Stefano Domenicali vonden dat er niets mis was.
NathieF1
Posts: 1.966
Alle criticasters zijn vergeten dat de spionagezaak vorig jaar, met als hoofdschuldige McLaren, al een flinke duit in het negatieve zakje heeft gedaan. Schijnheilig om dat te vergeten en nu te roepen dat de sport geen sport meer is! Ze hebben van de FIA de kans gekregen om toch dit seizoen weer mee te doen, tegen strengere controle door dezelfde FIA. Dat is men kennelijk allemaal vergeten. Dit is het laatste wat ik hierover kwijt wil,punt.
Gewoon Danny
Posts: 2
Nathie: Als McLaren de formule 1 verlaat zou dat tevens catastrofaal zijn voor de formule 1.
Maar goed. Ik vind dat deze man gelijk heeft. Mannen als Vettel en Hamilton maken de sport het waard om naar te kijken. Ik kan me herinneren dat ik in het tijdperk van schumacher en alonso bijna geen enkele race heb gekeken.
Deze jongens kunnen echt racen.
Neem nou Monza.
Hamilton komt van plek 15 en eindigt op plek 7. Geniale inhaalacties. Echt smullen.
Ook kimi in Spa was smullen. het gevecht was super. 100% geven voor een overwinning.
Maar dan krijg je een Massa, die in spa een kleurloze race rijdt, en als commentaar op zijn racen in Monza geeft: Ja ik besloot geen risico\'s meer te nemen en om gewoon de race uit te rijden...
Resultaat: Hij staat nu nog steeds achter Hamilton in het kampioenschap. Ik bedoel hoe gaar kan dat zijn :S Waarom geef je dat commentaar. Daar snap ik dan echt niks van. Waarom race je uberhaupt zo. Ik heb die Massa nog nooit een goede race zien rijden. Alstie pole start istie snel, maar voor de rest een saaie racer.
Het is dus niet leuk meer zo. En als het een keer spannend is in Monza en in spa. Dan worden er straffen uitgedeeld(in spa) en lijkt de FIA zichzelf in alles tegen te spreken
NathieF1
Posts: 1.966
Je mist mijn punt: niet alleen de beslissing over de actie van Hami in Belgie door de Fia zorgt dat de sport meer politiek wordt. McLaren heeft een groot aandeel gehad in de negatieve publiciteit omtrent de f1. Dus wat Moss suggereert, klopt gewoon niet.Ik wil overigens McL niet weg hebben uit de f1, integendeel. En ff om aan te geven wat je hebt gemist in de periode Schummi - Alonso, speciaal voor jou:
www.youtube.com/watch?v=ddWVrk9aFSg
Is toch echt racen hoor :P
Jermaine
Posts: 6.878
Hebben we er weer 1...
Spa heeft massa dit gedaan om dat hijw eet dat zijn wagen van de baan af kan vliegen dat de wagen slecht is in de regen.
Je kan beter zo rijden dan tegen de muur aan knallen!!!!!
Ook nooit een goeie race behalve van poll! Jij kijkt volgens mij geen F1? Kijk silverstone afgelope jaar haalt vanaf 22ste te starten punetn door ze voorbij te rijden. Kijk canada hij moet daar weer achteraan beginnen omdat ze bij ferrari zijn vergeten te tanken en haalt heel wta in en gaat zelf 2 voorbij. Kijk monza haalt hij ook gewoon goed in. (zonder iemand van de baan te dwingen)
Als je massa niet mag mij best maar maar Massa rijd gewoon goed al start hij niet van pol! Kijk naar hungary die mooie actie van hem op hamilton!
Of dat hij iemand weet even niet maar volgens mij montoya in de sauber inhaalt in de ea rouge( hoop dat ik het goed gespelt heb^^) van spa. Hij heeft vaak zat goeie mooie acties gemaakt en goed gereden enz. Dus je moet gewoon eens gaan kijken naar de race en niet kijken hem mag ik niet dus hij heeft slechte race en is niet goed. Kijk eens!
Jermaine
Posts: 6.878
montoya was het.
de.youtube.com/watch?v=3xZMHwLjqzg
MacGyver
Posts: 3.550
voor iedereen die denkt dat alleen maclaren er de dupe van is van het huidige beleid bij de FIA.
Renault heeft in 2005 en 2006 ook aardig last gehad van protesterende en procederende italianen.....
ik kan me iets herinneren over massadempers bijv...
vorig jaar en dit jaar is renault niet vooruit te fikken en das maar goed ook voor ze, anders had het spionage schandaal voor hun niet de doofpot in gegaan.
Toch blijf ik me afvragen waarom ferrari heilig is voor de sport?
lotus was net als ferrari heilig voor de sport, Ford was jarenlang de motor, letterlijk, in F1.
Ferrari is zich aan het voorbereiden op een leven zonder F1, nu bijv A1GP powered bt Ferrari.
Misschien is het wel het beste voor de sport als er een paar Idioten overblijven als williams, mallya, mateschitz, berger, een briatore een ron dennis, maar dan zonder fabriekssteun.
Betekent dat er minder belangen op het spel zouden staan, sportief gezien zou dat een stap voorwaarts zijn