14
Williams-directeur Adam Parr gelooft dat de Formule 1 geen mooie periode tegemoet gaat. De sport verloor vorige week al Honda en zal binnenkort nog een team kwijtraken, zo verwacht hij. Parr vertelde aan Reuters: Ik rekende al op een spoedig vertrek van een of twee renstallen.
De Williams-directeur vervolgt: Toen heb ik ook gezegd dat het niet per definitie om privéteams zou gaan. Ik geloof dat we voor het begin van het nieuwe seizoen nog een renstal zullen verliezen en dan betreft het waarschijnlijk een autofabrikant.
Honda hoefde de Formule 1 niet te verlaten, ze kozen er voor. Dat is voor Williams ondenkbaar, wij zullen nooit kiezen om ons uit de Formule 1 terug te trekken. Zolang we nog ergens een paar centen vandaan weten te halen, zullen we die aanwenden om te racen.
Voor mij is het absoluut onlogisch om een vertrek van Williams uit de Formule 1 te bespreken. Wij zijn niet zoals andere teams afhankelijk van aandeelhouders, wij bestaan om te racen. We hebben daardoor geen keus, de Formule 1 is wat wij doen.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenkieko
Posts: 435
Wordt geroepen in de wandelgangen dat renault de volgende is, laten we hopen van niet, dan verliest de f1 niet alleen een team maar ook alonso, wordt het alleen nog ferrari en maclaeren wat de klok slaat, dat wil niemand
Viper
Posts: 11
je vergeet ff voor het gemak BWM (en misschien toyota)
RS-Motorsport
Posts: 699
5 Teams hebben gezegd dat ze in de F1 blijven, McLaren, Ferrari, Renault, BMW en Toyota.
Ondertussen is RedBull ook bij het groepje gekomen met beidde teams, het is alleen erg stil rond Williams en Force India;).
peet
Posts: 210
Zolang we nog ergens een paar centen vandaan weten te halen, zullen we die aanwenden om te racen.
Ehmmmm volgens mij spreken we dan toch over ettelijke miljoenen, een paar centen pffff.
En dat is nu waarom de grootste motorbouwer ermee ophoud.
felix50
Posts: 5.792
Ik hoop dat er niemand mer stopt met de f1 maar voor Williams ben ik bang dat dat team de nieuwe minardi gaat worden .Een goede wagen bouwen blijkt de laatste jaren toch te hoog gegrepen, jammer genoeg draait het toch vaak om geld
Your-Dee
Posts: 247
Als ik het rijtje teams even langs loop is uitgerekend Williams het enige team dat me niet zou verbazen als ze het niet zouden halen, ze sloten het seizoen af met 37 miljoen (de valuta weet ik evren niet, maar tis in alle gevallen bizar veel geld) verlies....
Force india, lees Vijay, is kapitaalkrachtig genoeg, die overleven het wel, vergis je niet, juist in India is het goed zaken doen....
Laten we hopen dat Williams het verkeerd ziet!!
Arne
Posts: 17
Ik denk dat er wel meer teams in de problemen gaan komen. En dan juist met name de fabrieksteams. Autoverkopen zijn dramatisch ingezakt. Toyota heeft problemen, maar ook de Franse merken zoals Renault. De Franse autoindustrie gaat waarschijnlijk staatssteun krijgen, hetgeen waarschijnlijk erg ongunstig is voor de F1. Je kunt het tegenover de werknemers niet maken om geld in het bedrijf te pompen, vele mensen te ontslaan, maar tegelijkertijd er een dure hobby als de F1 er op na te houden. Dus zou me niet verbazen als Renault de volgende is. En wat te denken van Ferrari, die de fabriek in Marranello 20 dagen gaat sluiten en waarschijnlijk 300 mensen op straat zet.
Vrees dat binnen no-time de F1 toch aardig uitgedund gaat waoren. En dan met name de fabrieksteam. Back to basics dan maar weer. Weet niet of dat wel zo erg is. We gaan het zien..
Roy-NL
Posts: 848
Volgens mij is het tijd voor een nieuwe poll: welk F1 team raken we spoedig nog meer kwijt?
sanderndk
Posts: 586
Je bedoeld zeker: Welk team met een enorm budget die het niet voor mekaar weet te krijgen een top 8 auto te maken verlaat ook de Formule 1?
Honda heeft er gewoon voor gekozen uit overwegingen anders dan geldproblemen de F1 te verlaten!
sanderndk
Posts: 586
PRECIES! Dat zei ik hier in verschillende berrichten: IK GELOOF DIE AZIATISCHE GELDWOLVEN NIET! Williams zegt ook Honda had niet hoeven te gaan en toch doen ze het.
Wie voor een dubbeltje is geboren zal nooit een kwartje worden, een civic zal nooit een formule 1 auto worden.
Gassuh
Posts: 265
Alles is mogelijk, een Fiat is ook een van de toppers in de F1 geworden. En nogmaals, die hele mooie caps-lock knop moet je vanaf blijven.
Interlagos
Posts: 913
Het is McLaren.
MacGyver
Posts: 3.550
Renault heeft al jaren onder leiding van Flavio Briatore, een zeer kosten efficient programma. Omdat je ze het anders niet kunnen verantwoorden. Het is voor Renault een manier om hun auto;s te promoten, kijk naar de gemiddelde renault dealer er hangt altijd wel ergens een verwijzing naar dat team.
Maar goed even terugkomens op de uitlatingen van het team van Williams. Honda heeft klappen gehad, maar de hardste klappen krijgt Toyota en laat Toyota nou net de motorleverancier zijn van Williams, Misschien is het daarom niet onlogisch om even na te denken bij het feit dat je voordat je een Chassis bouwt je weet welke motor je erachter gaat hangen. Williams wil niet zonder torretjes komen te zitten en heeft misschien daarom al aangeklopt bij Ferrari bijv, omdat ferrari nu capaciteit overheeft nu Force India aangedreven gaat worden door Mercedes.
Economisch gezien is de Yen hard gestegen en das dus zeer onvoordelig voor japanse export, dus het is zeer aannemelijk dat het andere japanse F1 team er een punt achterzet.
MacGyver
Posts: 3.550
Of misschien heeft williams oude contacten opgezocht om de ouwe cosworth v8 van het eerste jaar van de 2,4 8 cilinders aan te passen voor de huidige reglementen
Aangezien cosworth ook de tender heeft binnengehaald de voorgestelde standaard motor te leveren, net als Xtrac de bakken zou gaan leveren, is dit geen rare gedachte gang.
Ook cosworth wil graag echte km op hun motor zetten en aangezien testen gelimiteerd is, zijn ze misschien wel bereid een goeie deal te sluiten met bijv williams.
Williams heeft als privateer team alle baad bij een goedkoop leverbare motor, net als eind jaren 70 toen williams begon......
Toeval wil dat dat ook een Cosworth was