10
McLaren test vandaag met een auto die grotendeels is aangepast aan de aerodynamische reglementen voor 2009. De wagen van testrijder Pedro de la Rosa is uitgerust met een kale neus en een lage brede voorvleugel, zoals we de afgelopen tijd al bij BMW Sauber en Williams zagen. De achtervleugel was in de eerste run nog wel oude stijl.
De Britse renstal werkt deze week ook aan de ontwikkeling van KERS (Kinetic Energy Recovery System). Testcoureur Gary Paffett reed gisteren met het nieuwe systeem. Of McLaren ook vandaag van KERS gebruik gaat maken is nog onbekend. Heikki Kovalainen test in tegenstelling tot De la Rosa met de 2008-configuratie.
Foto: Sport Life Press
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenDillyracer
Posts: 126
Heeft Force India nu een andere livery ?
Black Book
Posts: 1.684
Force India test niet meer tot eind februari begin maart... :)
ilCovano
Posts: 214
nou dit ziet er in ieder geval al veel beter uit als de BMW
RS-Motorsport
Posts: 699
Ze hadden het wel beter af mogen werken, enorme gaten en kieren tussen die kleine vleugeltjes:p
Roy-NL
Posts: 848
Ziet er inderdaad een stuk minder \"recht\" en \"hoekig\" uit! Of is men nog steeds van mening dat het lelijke wagens worden?
Jermaine
Posts: 6.878
Wat is die groene gloed op de wagen ofzo.. of lijkt dat maar zo?
dude
Posts: 327
Ik denk dat het een weerspiegeling is van de dode earthcar van Honda.;-)
Ik moet ook zeggen dat de BMW een stuk minder mooi is dan deze McLaren, hoewel de achtervleugel van volgend jaar er natuurlijk nog op moet. Deze neus doet me eigenlijk een beetje denken aan die van BMW van afgelopen seizoen.
SilverShadow
Posts: 181
Dat is een shield, ik citeer van McLaren\'s site:
\"The green glow or deflector shield / screen - Generally referred to simply as shield - are a type of force field that surrounds the McLaren to protect against enemy attack or natural hazard\" ... \"The deflector shield operates by creating a layer of energetic distortion containing a high concentration of gravitons around the object ( McLaren.) to be protected. Shield energies can be emitted from a localized antenna or \"dish\" (such as a ship\'s navigational deflector), or from a network of \"grid\" emitters laid out on the object\'s surface (such as a ship\'s hull). On modern starships, deflector shields are essential equipment. They are raised to full power in anticipation of environmental hazards or in combat situations. \"
Interlagos
Posts: 913
Geweldige tekst. Mclaren gaat over op Stealth configuratie. Zodra er een vijandig team dreigt in te halen grijpt er een systeem in, die zorgt er voor dat de auto ongeveer 2 meter boven het circuit gaat zweven.