9
De Formule 1-stuurtjes zagen er al als uitgebreide mengpanelen uit, maar met de invoering van KERS (Kinetic Energy Recovery System) gaat ook een toename van het aantal knopjes gepaard. BMW Sauber testte afgelopen week al met een eerste versie van een nieuw stuur.
De Duitse renstal rijdt ook als een van de weinige teams al met KERS. Het belangrijkste aan het nieuwe systeem is de mogelijkheid om voor een aantal seconden per ronde gebruik te maken van extra pks, de zogenaamde powerboost-knop.
Coureurs Robert Kubica en Nick Heidfeld moeten die knop met hun rechterduim bedienen, zo blijkt uit de woorden van een woordvoerder van de Duitse renstal tegenover F1Today.nl. De enige verandering aan het stuurwiel waarmee we deze week reden is de powerboost-knop. Die bevindt zich rechtsboven, tussen het PL (Pit Limiter)-knopje en het groene knopje.
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenDillyracer
Posts: 126
hmm, juist naast het Pit limiter knopje ?
patrickl
Posts: 11.414
Dat is lekker veilig inderdaad. Probeer je een auto in te halen met de powerboost, zit je er door een hobbeltje net naast dan sta je ineens haast stil ...
BV
Posts: 135
Links naast de rode knop (pitlimiter) rechtbovenin,
dus tussen de rode en de groene...
dude
Posts: 327
Juist ja, BV, dat staat in het artikel. Ik neem echter aan dat Dilly doelde op het feit dat je per ongeluk het verkeerde knopje weet aan te tikken en ipv een boost een pit limiter aanzet. Wel leuk, maar ik dacht ook al, lijkt me niet de slimste plek.
Roy-NL
Posts: 848
ach, het is toch slechts een kwestie van tijd en dan rijden alle teams met een standaard stuur rond...
henkie176
Posts: 10
hmmm stel je voor je komt de pits binnen je moet op de pit limiter drukken....druk je op de powerboost :S
Apollo
Posts: 79
Denken jullie nu echt dat ze zo dom zijn? Zoals Ferrari al eerder zei: die pit limiter werkt niet boven bepaalde versnellingen, dus ik zie ze wel een slim systeempje inbouwen om dit te vermijden..
Brandje
Posts: 78
Nou Apollo, volgens mij viel Kovaleinen in de 1e race stil nadat hij Alonso had ingehaald door het indrukken van die pit-limiter. Hopelijk hebben ze ervan geleerd.
Groeten,
Brandje
Dillyracer
Posts: 126
Inderdaad patrickl en dude, daar doelde ik op :p
We weten allemaal wel dat het niet zo moeilijk is om eens het verkeerde knopje in te duwen, daar hebben we al een paar gevolgen van gezien.